[實用新型]摩托車大燈的結構

有效

• 申請號: 201220191903.9
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN202532355U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 涂世旺;莊秉寰
• 申請（專利權）人: 光陽工業股份有限公司
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V17/12;F21V7/00;F21W101/027;F21W101/10
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 曾立

技術領域

本實用新型有關于一種摩托車大燈的結構，尤其指可提升大燈整體商品性的價值的摩托車大燈的結構。

背景技術

一般車輛為了安全及法規的規定需設有為數不少的燈具，如大燈、前方向燈及后燈等燈具，而燈具的安裝組裝于車輛上時，會因燈具的特性而各自有不同的結構。

就大燈1結構而言，請參閱圖1、2所示，該大燈1至少包括有燈座11、光源反射單元12、光源單元13及燈罩14。其中該光源單元13安裝于燈座11的光源單元安裝部111上，該光源反射單元12通過樞設件121安裝于燈座11的光源反射安裝部112上，當該光源反射單元12安裝于燈座11上后，該光源單元13的發光部131位于該光源反射單元12內；該燈罩14罩設于燈座11的外側面上，由此使該光源反射單元12及光源單元13位于燈座11及燈罩14之間。

請參閱如圖2所示，已知當上述大燈1組裝完成后，由大燈1前方觀示，可以清楚地看到該光源反射單元12后方的燈座11上的其它連結機構113(如樞接孔座等)，因此會造成該大燈1的整體商品性嚴重的不佳，進而會使摩托車整體的商品受到影響，進而降低車輛的市場競爭性及銷售量。

由此如何提供一種可避免影響到大燈商品性的大燈結構，已成為摩托車業者亟待解決的一大課題。

實用新型內容

有鑒于已知摩托車大燈的構造，會造成光源反射單元后方的燈座上的其它連結機構外露，進而造成大燈的整體商品性嚴重惡化的缺點；

本實用新型的主要技術手段在于，提供一種摩托車大燈的結構，該大燈至少具有燈座、光源單元、光源反射單元及燈罩，該光源反射單元安裝于燈座上，該燈罩罩設于燈座的前方，由此使該光源反射單元位于燈座及燈罩之間，該光源單元設于燈座及光源反射單元上，其主要在于：該光源反射單元朝燈座方向設有遮蔽部。

有利的是，該燈座還設有連結凸片、光源單元安裝部、光源反射單元安裝部、樞接部及調整部。

有利的是，該燈座具有多個連結凸片，并且所述連結凸片設于燈座的后側外周緣，所述連結凸片在用于連結大燈與外蓋后，再連結于摩托車轉向機構。

有利的是，該光源單元安裝部設置用于光源單元。

有利的是，該光源反射單元安裝部及樞接部用于安裝光源反射單元。

有利的是，該調整部穿設有調整螺絲，該調整螺絲螺設于光源反射單元安裝部的調整機構上。

有利的是，該光源單元具有電源線、安裝部及發光部；該電源線電連接于摩托車上的燈具開關；該安裝部可設置發光部，并且可設置于燈座的光源單元安裝部上。

有利的是，該光源反射單元具有反射面、穿孔、調整機構、樞設件及遮蔽部；該穿孔可用于設置光源單元的發光部；該調整機構設于光源反射單元的下方處，并與燈座的調整部相對應；該樞設件設置于燈座的樞接部上。

有利的是，該遮蔽部設置于光源反射單元的左右兩側上方的端處。

有利的是，該樞設件位于左右兩側的遮蔽部之間。

本實用新型通過上述技術手段可達到的功效在于：通過該遮蔽部來遮蔽燈座上用于連接的機構或其它構造，由此可避免光源反射單元與燈座之間的空隙過大，造成燈座上用于連接的機構或其它構造露出光源反射單元之外，進而產生大燈的商品性惡化的缺點，由此提升大燈整體商品性的價值。

附圖說明

圖1為已知車輛大燈的分解圖。

圖2為已知車輛大燈的組裝示意圖。

圖3為本實用新型摩托車大燈的分解圖。

圖4為本實用新型的光源反射單元后視立體圖。

圖5為本實用新型摩托車大燈的組裝示意圖。

具體實施方式

為了能更易于了解本實用新型的結構及所能實現的功效，茲配合附圖說明如后：

首先，請參閱圖3所示，本實用新型的大燈2至少包括有燈座3、光源單元4、光源反射單元5及燈罩6。

該燈座3至少設有連結凸片31、光源單元安裝部32、光源反射單元安裝部33、樞接部34及調整部35；該燈座3具有多個連結凸片31，且所述連結凸片31設于燈座3的后側3a外周緣，所述連結凸片31用于在大燈2與外蓋(圖中未繪出)連結后，再用于連結摩托車轉向機構(圖中未繪出)；該光源單元安裝部32用于插設光源單元4；該光源單元反射部33及樞接部34用于安裝光源反射單元5；該調整部35穿設有調整螺絲S。