[實用新型]雙盤雙電機驅動摩擦壓力機

有效

• 申請號: 201220191162.4
• 申請日: 2012-05-02
• 公開（公告）號: CN202507561U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 余家緒;廖桂芳;熊幼斌
• 申請（專利權）人: 湖北富升鍛壓機械有限公司
• 主分類號: B30B1/22
• 分類號: B30B1/22
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210
• 代理人: 唐忠慶

技術領域

本實用新型涉及一種雙盤摩擦壓力機，尤其是涉及一種雙盤雙電機驅動摩擦壓力機。

背景技術

雙盤摩擦壓力機的工作原理是由電動機通過皮帶輪、三角皮帶直接帶動大皮帶輪、摩擦盤和橫軸旋轉，由撥叉撥動橫軸和摩擦盤整體左右移動，左、右摩擦盤分別交替壓向飛輪，摩擦塊帶動飛輪正、反方向旋轉，飛輪通過螺旋副作用帶動滑塊上下運動?，F有的雙盤摩擦動力機的橫軸由于是利用撥叉進行換向，所以在使用時往往會因為負荷大，而經常性的發生故障，降低效率，同時也不方便維修。眾所周知飛輪上裝有的摩擦塊，經過一段時間的磨損就必須調整飛輪與摩擦盤之間的間隙，以防止故障發生，但現有的雙盤摩擦動力機由于橫軸與摩擦盤之間是通過平鍵連接的，配合間隙小，所以使得調整的阻力大，不易調整；而若不進行調整，使摩擦盤與飛輪長期處于大間隙工作，則又使得摩擦盤端面跳動大，壓緊力不夠，影響壓力機的正常運行，若恰好使得間隙適中時，則可以正常使用一段時間，但時間一長，壓力機上的橫軸、摩擦盤、平鍵就會出現褐色銹斑，導致間隙過大需調整時調不動或調整困難，影響用戶正常使用，故現有的雙盤摩擦壓力機還需進一步改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種雙盤雙電機驅動摩擦壓力機，以克服目前現有雙盤摩擦壓力機不能靈活調整摩擦盤與飛輪之間的間隙的不足。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種雙盤雙電機驅動摩擦壓力機，包括機身，所述機身上安裝有支臂，支臂兩端的頂面分別安裝有操縱氣缸，兩個操縱氣缸之間連接有橫軸，橫軸的中部靠近操縱氣缸處分別安裝有摩擦盤，兩個摩擦盤分別通過三角皮帶與設置在機身上的上升電機和下降電機連接，所述支臂的中部位于兩個摩擦盤之間安裝有飛輪，飛輪的外圓周上安裝有摩擦塊，飛輪的中部連接有主螺桿，主螺桿的下端連接有滑塊，滑塊與設置于機身上的導軌配合連接，所述飛輪上安裝有龍門剎車，龍門剎車的兩端分別安裝有剎車氣缸，所述操縱氣缸與支臂之間通過定位銷和螺釘相互配合固定連接。

所述操縱氣缸由操縱氣缸外殼和壓圈組成，所述壓圈與操縱氣缸外殼的左端連接，且壓圈的中部安裝有進氣管，進氣管上安裝有調整手輪，所述壓圈與操縱氣缸外殼之間形成有內部空腔，所述內部空腔內從左往右依次設有緩沖墊、緩沖調整活塞、活塞壓圈及活塞，所述活塞的中部靠近上下兩端處分別連接有推桿，推桿的另一端連接有滑套，滑套上安裝有單列向心球軸承。

所述橫軸與活塞之間連接有壓縮彈簧，橫軸與操縱氣缸外殼之間安裝有鎖緊螺母；所述摩擦盤與橫軸之間安裝有圓柱滾子軸承。

本實用新型的有益效果為：?

1、提高使用壽命，兩摩擦盤采用兩臺電機分別驅動，使向下和回程速度匹配更為合理，大大提高了摩擦材料的使用壽命。

2、節約成本，兩摩擦盤采用兩臺電機分別驅動，工作時始終有一臺電機處于空運轉，從而大大降低了電耗，節約了成本。

3、使用方便、易調整，兩摩擦盤分別用兩個氣缸直接操縱，可以十分方便地調整摩擦盤與飛輪之間的間隙。同時旋轉調整手輪，可隨意調整摩擦盤與飛輪之間的間隙大小。

附圖說明

下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1是本實用新型實施例所述的雙盤雙電機驅動摩擦壓力機的結構示意圖；

圖2是圖1?A處的局部放大圖。

圖中：

1、機身；2、支臂；3、操縱氣缸；4、橫軸；5、摩擦盤；6、三角皮帶；7、上升電機；8、下降電機；9、飛輪；10、摩擦塊；11、主螺桿；12、滑塊；13、導軌；14、龍門剎車；15、剎車氣缸；16、定位銷；17、螺釘；18、操縱氣缸外殼；19、壓圈；20、進氣管；21、調整手輪；22、緩沖墊；23、緩沖調整活塞；24、活塞壓圈；25、活塞；26、推桿；27、滑套；28、單列向心球軸承；29、壓縮彈簧；30、鎖緊螺母；31、圓柱滾子軸承。

具體實施方式