[實用新型]多卡腳式回復反射器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220191120.0
• 申請日: 2012-05-02
• 公開（公告）號: CN202669629U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設計）人: 于鶴建
• 申請（專利權）人: 寧波永佳汽車零部件有限公司
• 主分類號: B60Q9/00
• 分類號: B60Q9/00;B62J6/00
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 陳向群

技術領域

本實用新型屬于車輛安全領域，特別是涉及一種多卡腳式回復反射器。

背景技術

在現有技術中，為提高汽車、摩托車、電動車和自行車等交通工具的使用安全，通常在交通工具上設置有回復反射器，而用于汽車上的回復反射器主要由板狀本體和兩個螺栓柱座構成，其使用時，通過螺釘將板狀本體固定連接于汽車保險杠上，該結構比較簡單、但在實際使用中存在回復反射器本體與保險杠之間的間距不能調整，車輛運行中板狀本體與保險杠容易發(fā)生摩擦、變形或破損，從而影響了車輛行駛的安全和車身的整體美觀。還有，由于車輛在行駛過程中不斷震動，固定螺釘產生松動，會產生異響。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種安裝牢固，連接可靠，撤卸方便的多卡腳式回復反射器。

本實用新型的目的是采用這樣的技術解決方案實現的：

一種多卡腳式回復反射器，包括反射鏡面和板狀本體，所述反射鏡面和板狀本體通過振動摩擦焊焊接在一起，所述板狀本體上具有多個彈性固定卡腳和多個面差定位凸臺，其特征在于所述板狀本體的頭部具有定位插片。

所述的多卡腳式回復反射器，其中所述多個彈性固定卡腳的個數是6個，且均勻分布。

所述的多卡腳式回復反射器，其中所述多個面差定位凸臺的個數是13個。

所述的多卡腳式回復反射器，其中所述板狀本體上還具有多個周邊定位筋。

所述的多卡腳式回復反射器，其中所述多個周邊定位筋均勻地分布在所述板狀本體的周邊。

由于本實用新型采用在板狀本體上設有多個彈性固定卡腳和定位插片配合，固定牢固，連接可靠，拆卸方便，從而克服了現有技術所存在的缺陷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖之一；

圖2是本實用新型的結構示意圖之二。

附圖標號說明：1-反射鏡面，2-板狀本體，3-彈性固定卡腳，4-面差定位凸臺，5-定位插片，6?-周邊定位筋。

具體實施方式

以下結合說明書附圖對本實用新型作進一步說明。

參照圖1、圖2：本實用新型所述的多卡腳式回復反射器包括反射鏡面1和板狀本體2，所述反射鏡面1和板狀本體2通過振動摩擦焊焊接連接在一起，板狀本體2上具有多個彈性固定卡腳3和多個面差定位凸臺4，多個面差定位凸臺4分布均勻，并保持一定間距，多個彈性固定卡腳3位于多個面差定位凸臺4之間，板狀本體2的頭部具有定位插片5，其周邊分布有多個周邊定位筋6。所述彈性固定卡腳3的個數是6個。

使用時，將彈性固定卡腳3和定位插片5分別對準保險杠上的卡孔后，插入保險杠上固定，定位良好，且不易偏心。安裝時利用彈性固定卡腳3彈性，可以方便地進入母體零件的卡位，由于扣合面的自鎖作用和定位插片5的配合，多卡腳式回復反射器不易從卡位掉落。彈性固定卡腳3在卡孔內，利用其彈性達到預緊與防松的作用，可以保證該多卡腳式回復反射器在母體中的抗振動性，防止異響。通過適當地排布在結合面上的13個面差定位凸臺，均勻保證多卡腳式回復反射器和保險杠表面的連續(xù)性，多個周邊定位筋6均勻地分布在板狀本體2的周邊，保證定位的密閉性。所述反射鏡面1和板狀本體2通過振動摩擦焊焊接連接在一起，采用振動摩擦焊焊接，一致性好，連接強度優(yōu)于粘膠接合。

以上所述及圖中所示的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式。應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以作出若干變型和改進，這些也應視為屬于本實用新型的保護范圍。