[實用新型]用于方向盤轉向柱鎖上的動力轉換裝置

有效

• 申請號: 201220191090.3
• 申請日: 2012-05-02
• 公開（公告）號: CN202624152U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 張遠鵬;吳如春;鮑海寶;張健
• 申請（專利權）人: 江蘇合智同創車輛技術有限公司
• 主分類號: B60R25/02
• 分類號: B60R25/02
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 朱顯國

技術領域

本實用新型涉及一種用于方向盤轉向柱鎖上的動力轉換裝置。

背景技術

近幾年來，國內外有不少車輛采用了一鍵式免鑰匙啟動系統，其中免鑰匙解鎖與上鎖的車輛轉向柱鎖是靠電機提供動力，經蝸輪減速，靠蝸桿傳動的機構，為讓馬達的旋轉驅動力轉換成水平驅動力從而使鎖芯水平運動，本方案即是為解決該問題而提出。

發明內容

本實用新型的目的在于提供用于方向盤轉向柱鎖上的動力轉換裝置，該裝置能讓馬達的旋轉驅動力轉換成水平驅動力從而使鎖芯水平運動。

實現本實用新型的目的技術解決方案為：一種用于方向盤轉向柱鎖上的動力轉換裝置，包括蝸桿和蝸桿座，其特征在于：所述的蝸桿座內設置有一螺紋孔，所述的蝸桿座通過螺紋孔與蝸桿上的螺紋連接。

所述的蝸桿上的螺紋為雙頭螺紋。

所述的蝸桿座的螺紋孔為雙頭螺紋孔。

本實用新型與現有技術相比，其顯著優點是：易于裝配，結構簡單，能夠讓馬達的旋轉驅動力轉換成水平驅動力從而使鎖芯水平運動。

附圖說明

圖1是本實用新型的零部件裝配工藝圖。

圖2是本實用新型所述裝置的剖視圖。

具體實施方式

為讓本實用新型的上述特征和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，并配合所附圖式作詳細說明如下。

參考圖1與圖2，是一種用于方向盤轉向柱鎖上的動力轉換裝置，包括蝸桿2和蝸桿座1，蝸桿座1內設置有一螺紋孔，蝸桿座1螺紋孔與蝸桿2上的螺紋連接，當蝸桿旋轉時，蝸桿2憑借螺紋使得蝸桿座1不斷向前運動。

上述蝸桿座1螺紋孔為雙頭螺紋孔，雙頭螺紋孔可使傳動機構更穩定，蝸桿座水平運動的距離增大，提高傳動效率。

上述蝸桿2的螺紋為雙頭螺紋。???????????????????????????????????????????????????

本實用新型由蝸桿座1，蝸桿2組成，其裝配工藝：把蝸桿2按照螺紋的方向裝入蝸桿座1內，這可以使結構簡單，實現裝配工藝的合理性。?

??以上所述僅為本實用新型的較佳實施案例，凡依本實用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應屬本實用新型的涵蓋范圍。??????????????????????????????????