[實用新型]公交車內(nèi)扶手環(huán)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220190918.3
• 申請日: 2012-04-23
• 公開（公告）號: CN202528887U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設計）人: 陳遇獻
• 申請（專利權）人: 陳遇獻
• 主分類號: B60N3/02
• 分類號: B60N3/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種公交車乘客扶手設施，尤其是能為站客提供更多更方便扶手的公交車內(nèi)扶手環(huán)。

背景技術

目前，公知的公交車為站立的乘客提供扶手的主要是固定安裝在車內(nèi)頂棚下的二根扶手杠以及靠近過道的椅子靠背，車在行駛時，站客手抓扶手杠或手扶椅子靠背，能站得更穩(wěn)，不易摔倒。但是，現(xiàn)今的公交車由于二根扶手杠位置較高，不適應小孩或個子較矮的站客使用，而靠近過道的椅子靠背能提供的扶手位置又較少，因此，當乘客擁擠時，往往不少站客，尤其是個矮的站客因得不到扶手位置而站不穩(wěn)，使乘車變得困難。

實用新型內(nèi)容

為了克服現(xiàn)今公交車由于扶手杠位置較高以及過道旁的椅子靠背提供的扶手位置較少而造成個矮站客乘車困難的不足，本實用新型提供一種公交車內(nèi)扶手環(huán)，該扶手環(huán)不僅為公交車內(nèi)提供了較多的扶手位置，而且適用于高矮不同的人群使用，為乘客安全乘車提供了更多方便及保障。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：整體由環(huán)形杠和加強杠構成，環(huán)形杠由二根豎杠和一根橫杠構成，制成長方形結構，二根豎杠的下端固定安裝在靠近車內(nèi)過道的椅子靠背的前后兩個面上，豎杠和橫杠與椅子靠背之間留有入手空間，加強杠的上端與環(huán)形杠的橫杠垂直固定連接，下端固定安裝在椅子靠背的上表面。由于在靠近過道的每張椅子靠背上增設扶手環(huán)，為公交車上的站客提供了更多的扶手位置，且高度適中，適用于高矮不同站客的需求，站客手抓扶手環(huán)，站得穩(wěn)實，不易摔倒，達到了安全乘車的目的。

本實用新型的有益效果是，為乘車的站客提供了更多的扶手位置，且適用于高矮不同的站客，為乘客安全乘車提供了保障，僅在靠近過道的椅子靠背上安裝環(huán)形杠和加強杠，結構簡單。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

附圖是本實用新型的結構原理圖。

圖中1.環(huán)形杠，2.加強杠。

具體實施方式

在圖中，環(huán)形杠(1)的二根豎杠的下端固定安裝在靠近過道的椅子靠背的前后兩個面上，加強杠(2)的上端與環(huán)形杠(1)的橫杠固定連接，加強杠(2)的下端固定安裝在椅子靠背的上表面。

本實用新型最佳實施例：環(huán)形杠的二根豎杠與椅子靠背之間的入手空間為7cm，橫杠與椅子靠背上表面之間的空間為12cm。