[實用新型]橡膠護舷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220190820.8
• 申請日: 2012-05-02
• 公開（公告）號: CN202593829U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張建;唐文獻;張禮華;李榮敏;張艷;鄭儀;萬品雷;胡懷仁;姚德余;陳凱;陳堯
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇科技大學(xué)
• 主分類號: B63B59/02
• 分類號: B63B59/02;E02B3/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種防撞裝置，尤其涉及一種用在船舶與碼頭之間的橡膠護舷。

背景技術(shù)

橡膠護舷是國際上近代開發(fā)的先進碼頭(船舶)防護設(shè)備之一，具有反力低，吸能量高，耐腐蝕，壽命長等突出特點。它適用于在各種氣候、工作條件下使用，具有耐老化、耐磨耗、耐海水腐蝕等性能；維修簡便，不需花費大投資；由于橡膠本身具有高彈性，使護舷具有高度的緩沖性、減震性和消音作用。因此，橡膠護舷已經(jīng)成為現(xiàn)代港口工程建設(shè)中不可缺少的防護設(shè)備之一。目前國內(nèi)外橡膠護舷大都是單一橡膠材料制成，結(jié)構(gòu)形狀簡單，存在著易破損、易老化、吸能量小、反力高的缺陷，需要頻繁維修和更換，而且影響船舶的靠泊作業(yè)，并對碼頭的建筑造成破壞。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷提供一種具有良好耐久性、耐腐性、吸能量大、反力小的橡膠護舷。

根據(jù)本實用新型的一個方面，提供的技術(shù)方案是：一種橡膠護舷，其包括錐形過渡層、與錐形過渡層內(nèi)表面粘合的鼓形吸能層、與錐形過渡層底面粘合的端部橡膠環(huán)、柱形螺栓孔、包裹在端部橡膠環(huán)內(nèi)部的不銹鋼圓環(huán)、鼓形內(nèi)孔。其中，錐形過渡層由三元乙丙橡膠材料制成，鼓形吸能層由丁苯橡膠制成，端部橡膠環(huán)由天然橡膠和順丁橡膠以1∶1.5的比例復(fù)合制成，不銹鋼圓環(huán)由400系列不銹鋼材料組成，鉻量原子數(shù)量不低于12.5％。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有良好耐久性、耐腐性、吸能量大、反力小的優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本實用新型的橡膠護舷的主視圖。

圖2為本實用新型的橡膠護舷的側(cè)視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)的說明。

圖1示意的顯示了本實用新型一實施方式的橡膠護舷，包括：錐形過渡層1、與錐形過渡層1內(nèi)表面粘合的鼓形吸能層2、與錐形過渡層1底面粘合的端部橡膠環(huán)3、柱形螺栓孔4、包裹在端部橡膠環(huán)3內(nèi)部的不銹鋼圓環(huán)5、鼓形內(nèi)孔6。

其中，錐形過渡層1由三元乙丙橡膠材料制成，鼓形吸能層2由丁苯橡膠制成，端部橡膠環(huán)3由天然橡膠和順丁橡膠按1∶1.5的比例復(fù)合制成，不銹鋼圓環(huán)5由400系列不銹鋼材料組成，鉻量原子數(shù)量不低于12.5％。

本實用新型具有良好耐久性、耐腐性、吸能量大、反力小的優(yōu)點。

以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干相似的變形和改進，這些也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍之內(nèi)。