[實用新型]船舶用排氣管加強減震環

有效

• 申請號: 201220190766.7
• 申請日: 2012-05-02
• 公開（公告）號: CN202546022U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 任莉
• 申請（專利權）人: 任莉
• 主分類號: F16L3/205
• 分類號: F16L3/205
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

?本實用新型涉及一種船舶減震裝置，尤其涉及一種船舶用排氣管加強減震環。

背景技術

船舶用排氣管減震環一股安裝在甲板的下排氣管彈性吊架上，可以起到彈性支撐和減震的作用。目前，常用的排氣管減震環一股包括內骨架、內骨架的外圓周面包覆的橡膠和外骨架，其中內骨架多為壁厚均勻的鋼管。當受到船舶沖擊力的作用時，橡膠與內骨架之間易撕脫，使減震環的支撐和減震效果降低或完全失效，或造成排氣管徑向移位，影響柴油機的正常工作，還有現有的減震環抗沖擊性較差。

發明內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型提供一種船舶用排氣管加強減震環。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種船舶用排氣管加強減震環，包括內骨架、包覆在內骨架外圓周的橡膠體和外骨架，內骨架外圓周面設置有凸起，橡膠體內表面設有與凸起對應匹配的凹槽，凸起內嵌設有加強環。

作為優選，加強環為不銹鋼絲。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：通過在內骨架和橡膠體之間設置的凸起與凹槽，使內骨架和橡膠體之間的粘合面積和粘合強度提高，受到沖擊力時內骨架和橡膠體之間不易撕脫，保證了該減震環的支撐和減震效果，同時嵌設的加強環，進一步提高抗沖擊性能，使柴油機能夠正常工作。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1、內骨架；2、橡膠體；3、外骨架；4、加強環。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

作為本實用新型的一種實施方式，參閱圖1，本實用新型包括內骨架1、包覆在內骨架1外圓周的橡膠體2和外骨架3，內骨架1外圓周面設置有凸起，橡膠體2內表面設有與凸起對應匹配的凹槽，凸起內嵌設有加強環4。加強環4為不銹鋼絲。

當本實用新型使用時，通過在內骨架1和橡膠體2之間設置的凸起與凹槽，使內骨架1和橡膠體2之間的粘合面積和粘合強度提高，受到沖擊力時內骨架1和橡膠體2之間不易撕脫，保證了該減震環的支撐和減震效果，同時嵌設的加強環4，進一步提高抗沖擊性能，使柴油機能夠正常工作。

盡管已經結合當前認作是一個最為實用和優選的實施例來描述了本實用新型，但應當理解，本實用新型不限于所公開的實施例，而相反是旨在涵蓋包括在所附權利要求的精神和范圍內的多種修改和同等布置。