[實(shí)用新型]一種冷軋帶鋼排油池系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220190674.9
• 申請(qǐng)日: 2012-04-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202570776U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋春梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市祥泰帶鋼有限公司
• 主分類號(hào): B21B45/02
• 分類號(hào): B21B45/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種排油池系統(tǒng)，用于冷軋帶鋼工藝中，具體是提供一種冷軋帶鋼排油池系統(tǒng)。

背景技術(shù)

帶鋼是各類軋鋼企業(yè)為了適應(yīng)不同工業(yè)部門工業(yè)化生產(chǎn)各類金屬或機(jī)械產(chǎn)品的需要而生產(chǎn)的一種窄而長(zhǎng)的鋼板。帶鋼一般成卷供應(yīng)，具有尺寸精度高、表面質(zhì)量好、便于加工、節(jié)省材料等優(yōu)點(diǎn)。用鋼板或鋼帶經(jīng)過(guò)卷曲成型后焊接制成的鋼管在制作過(guò)程中，常常會(huì)帶有大量的油。不利于制成成品的調(diào)動(dòng)和搬運(yùn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型是針對(duì)以上問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、節(jié)約能源的一種冷軋帶鋼放料架。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：

一種冷軋帶鋼排油池系統(tǒng)，其主要技術(shù)特點(diǎn)是：由上油桶、上油管、中間擋板、操作延伸臺(tái)、下油桶、下油管、排污池組成，其特征在于上油桶與上油管連接，下油桶連接下油管。

所述的下油桶中設(shè)置有中間擋板。

所述的下油桶與下油管在上油桶與上油管的下方。

所述的排污池在下油桶與下油管的下方。

所述的下油桶中間被操作延伸臺(tái)穿過(guò)。

本實(shí)用新型的有益效果是：

通過(guò)增設(shè)本實(shí)用新型，方便了工件的移動(dòng)，提高了工作效率。同時(shí)，美化了工作環(huán)境，使工作車間整潔，不被油污污染。

故而，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降低成本的特點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是一種冷軋帶鋼排油池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

一種冷軋帶鋼排油池系統(tǒng)，如附圖所示，其主要技術(shù)特點(diǎn)是：由上油桶(1)、上油管(2)、中間擋板(3)、操作延伸臺(tái)(4)、下油桶(5)、下油管(6)、排污池(7)組成，其特征在于上油桶(1)與上油管(2)連接，下油桶(5)連接下油管(6)。

所述的下油桶(5)中設(shè)置有中間擋板(3)。

所述的下油桶(5)與下油管(6)在上油桶(1)與上油管(2)的下方。

所述的排污池(7)在下油桶(5)與下油管(6)的下方。

所述的下油桶(5)中間被操作延伸臺(tái)(4)穿過(guò)。

本實(shí)用新型在工作時(shí)，上油桶(1)內(nèi)的洗油料通過(guò)上油管(2)流入下油桶(5)，由于下油桶(5)設(shè)有中間擋板(3)，則當(dāng)操作臺(tái)一端送來(lái)需要脫油的工件時(shí)，尤其是鋼管時(shí)，洗油料流入鋼管進(jìn)入那邊的格擋中，并隨著操作延伸臺(tái)(4)從本實(shí)用新型的下油桶(5)的一端穿過(guò)另一端。然后油從下油管(6)流入排污池(7)。

以上所述只是本實(shí)用新型較優(yōu)選的具體實(shí)施方式的一種，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。