[實用新型]一種驅動軸總成中的內球籠有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220190284.1 | 申請日： | 2012-04-22 |
| 公開（公告）號： | CN202545614U | 公開（公告）日： | 2012-11-21 |
| 發(fā)明（設計）人： | 葉祥寶 | 申請（專利權）人： | 寧波緯尚汽車零部件有限公司 |
| 主分類號： | F16D3/223 | 分類號： | F16D3/223;F16D3/84;F16N1/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315100 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 驅動 總成 中的 內球籠 | ||
【權利要求書】：
1.一種驅動軸總成中的內球籠，包括殼體(1)、球籠總成(2)、輸入主軸(3)以及防塵體(4)，所述的球籠總成(2)設置在殼體(1)內，所述的輸入主軸(3)連接在殼體(1)上，其特征在于，所述的輸入主軸(3)包括花鍵部(31)、中間部(32)和連接部(33)，所述的花鍵部(31)與變速箱的齒輪通過花鍵連接，連接部(33)伸入殼體(1)內與球籠總成(2)連接，所述的中間部(32)上分別設置有大擋邊(7)和小擋邊(8)，在大擋邊(7)與輸入主軸(3)之間安裝有軸承(9)，所述的小擋邊(8)上安裝有護圈(10)。
2.根據權利要求1所述的一種驅動軸總成中的內球籠，其特征在于，所述的大擋邊(7)的下方上具有卡止部(71)以及固定部(72)，所述的卡止部(71)卡在汽車內部的固定端面上并通過固定部(72)進行鎖死。
3.根據權利要求1所述的一種驅動軸總成中的內球籠，其特征在于，所述的輸入主軸(3)的中間部(32)分沿圓周方向均勻分布有斜油槽(6)，所述的輸入主軸(3)軸心線在輸入主軸(3)圓周面的展開面上的投影與斜油槽(6)軸線的夾角為20～40°。
4.根據權利要求1所述的一種驅動軸總成中的內球籠，其特征在于，所述的防塵體(4)具有交替連接的波峰和波谷，在防塵體(4)上與殼體(1)之間設置有卡箍(5)。?
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