[實用新型]少盲角塔吊

有效

• 申請號: 201220190124.7
• 申請日: 2012-05-01
• 公開（公告）號: CN202529758U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 程國智;孟凡德;包國進
• 申請（專利權）人: 蕪湖港儲運股份有限公司
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及吊裝工具技術領域，尤其是涉及一種少盲角塔吊。

背景技術

塔吊廣泛應用于港口、碼頭等場所。由于塔吊高度較高，且駕駛艙位于塔吊的頂部，從而駕駛員在吊裝作業時，距離吊鉤（或吊具）較遠，從而距離吊裝物品較遠，存在一定的盲角。顯然，盲角的存在易于損壞吊裝物品，且對駕駛員操作水平要求較高。因此有必要予以改進。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種少盲角塔吊，它具有駕駛員的盲角較少，從而降低了駕駛員的操作難度，且不易損壞所吊裝物品的特點。

為了實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案是：少盲角塔吊，包括機架，機架上設有駕駛艙和吊臂，吊臂上設有吊鉤，吊鉤連接有吊鉤拉索，吊鉤拉索連接動力裝置，所述吊臂前端設有攝像裝置，攝像裝置連接有顯示裝置，且顯示裝置位于駕駛艙內。

所述攝像裝置連接有攝像裝置拉索，且攝像裝置拉索連接動力裝置。

所述攝像裝置拉索和吊鉤拉索連接在一起。

所述攝像裝置外部設有透明外罩。

采用上述結構后，本實用新型和現有技術相比所具有的優點是：駕駛員的盲角較少，從而降低了駕駛員的操作難度，且不易損壞所吊裝物品。本實用新型的少盲角塔吊通過在吊臂的前端設置攝像裝置，且攝像裝置連接有顯示裝置，顯示裝置位于駕駛艙內。從而駕駛員能夠在駕駛艙內實時看清吊鉤前方和下方的情況，從而駕駛員的盲角較少。優化后，攝像裝置能夠隨同吊鉤上下同步位移，從而能夠以最近的距離看清吊鉤前方和下方的情況。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明：

圖1是本實用新型的實施例的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的攝像裝置的主視結構示意圖。

圖中：10、機架；20、吊臂；30、吊鉤，31、吊鉤拉索；40、攝像裝置，41、攝像裝置拉索，42、透明外罩；50、駕駛艙。

具體實施方式

以下所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不因此而限定本實用新型的保護范圍。

實施例，見圖1和圖2所示：少盲角塔吊，包括機架10，機架10上設有駕駛艙50和吊臂20。其中，吊臂20上設有吊鉤30，吊鉤30連接有吊鉤拉索31，吊鉤拉索31連接動力裝置。即動力裝置通過吊鉤拉索31帶動吊鉤30上升或下降。同時，吊臂20前端設有攝像裝置40，攝像裝置40連接有顯示裝置（圖上未示出），且顯示裝置位于駕駛艙50內。這樣，駕駛員位于駕駛艙50內，即可通過顯示裝置觀察到吊鉤30前方和下方的情況，較大程度的減少了駕駛員的盲角。

優化的，攝像裝置40連接有攝像裝置拉索41，且攝像裝置拉索41連接動力裝置。即，攝像裝置40能夠上下位移，從而能夠最大程度的接近吊鉤30，便于駕駛員清楚的看清吊鉤30前方和下方的情況。進一步優化，攝像裝置拉索41和吊鉤拉索31連接在一起。比如二者的端部同時連接至同一個動力裝置的輸出端，則攝像裝置40能夠和吊鉤30同步上下位移。

為了保護攝像裝置40，攝像裝置40外部設有透明外罩42。