[實用新型]一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統

有效

• 申請號: 201220189306.2
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN202548640U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 郭向東;郭衛東;趙智勇;朱宏濤
• 申請（專利權）人: 成都西物信安智能系統有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;H04N7/18
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 毛光軍

1.一種用于軌道交通車輛車底安檢的控制系統，包括：

用于控制信號輸入和輸出的控制器（3）；

用于車輛車底掃描的掃描成像設備（2）；

用于顯示檢查信息的顯示器（4）；

用于系統操作的系統主機（1）；

其特征在于還包括：

用于對車輛進入或離開檢測范圍進行判定的傳感器（5）；

用于對整個檢查過程進行監視和錄像的場景攝像機（7）；

用于車輛身份設別的車輛身份識別器（6）；

所述控制器（3）分別與掃描成像設備（2）、系統主機（1）、場景攝像機（7）、車輛身份識別器（6）和傳感器（5）連接；所述系統主機（1）與顯示器（4）連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統，其特征在于：所述控制器（3）為節點控制器，所述節點控制器通過復合電纜與掃描成像設備（2）連接；所述節點控制器通過數據傳輸電纜與系統主機（1）連接，或通過TCP/IP網絡協議與系統主機（1）連接；所述系統主機（1）通過VGA或HDMI電纜與顯示器（4）連接，所述節點控制器通過導線與傳感器（5）連接；所述場景攝像機（7）通過視頻電纜與節點控制器連接；所述車輛身份識別器（6）通過控制電纜與節點控制器連接。

3.根據權利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統，其特征在于：所述傳感器（5）為光電傳感器或紅外對射傳感器。

4.根據權利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統，其特征在于：所述車輛身份識別器（6）為RFID讀卡器。

5.根據權利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統，其特征在于：所述復合電纜由供電電纜和網絡電纜的組合而成。

6.根據權利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統，其特征在于：所述數據傳輸電纜為光纖。

7.根據權利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統，其特征在于：所述TCP/IP網絡協議的連接方式為網絡電纜連接或WIFI無線連接。

8.根據權利要求2所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統，其特征在于：所述控制電纜為RS-232接口電纜、RS-422接口電纜或網絡電纜。

9.根據權利要求1-8任一項所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統，其特征在于還包括：

用于連接節點控制器和系統主機（1）的交換機（8）；

所述交換機（8）通過TCP/IP網絡協議分別與系統主機（1）和節點控制器連接。

10.根據權利要求9所述的一種用于軌道交通車輛車底安全檢查的控制系統，其特征在于：所述節點控制器、傳感器（5）、場景攝像機（7）、車輛身份識別器（6）和掃描成像設備（2）為多個，均受節點控制器控制；系統主機（1）通過交換機（8）與多個節點控制器連接。