[實用新型]正矢傳感器

有效

• 申請號: 201220189168.8
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN202885763U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 楊達;楊金國;徐華;馬錫敏;祝海生
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司;寧波南車時代傳感技術有限公司
• 主分類號: G01B7/02
• 分類號: G01B7/02
• 代理公司: 寧波天一專利代理有限公司 33207
• 代理人: 徐良江

技術領域

本實用新型涉及一種傳感器，特別涉及一種正矢傳感器，主要應用于鐵路大型養路機械。

背景技術

正矢傳感器，用于測量線路曲線的矢距，通過張緊于前后測量小車上的鋼絲繩穿過正矢傳感器的撥叉，拖動撥叉左右移動，固定在撥叉上的鋼絲繩繞過兩個滑輪，拽動繩輪轉動，然后再通過一對嚙合齒輪，使精密電位器的滑動觸點產生偏轉，于是精密電位器相對于平衡零位產生一個電位差，再經過線性放大、濾波而輸出。但現有的正矢傳感器其為模擬量正矢傳感器，正矢傳感器存在抗干擾能力差、信號不穩定及對電源要求高等問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的上述不足而提供一種正矢傳感器，使其抗干擾能力強、信號穩定并且能夠進行信息的交互和控制。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：

正矢傳感器，其特征在于：選用電位器取樣位移信號，經過信號阻抗匹配和緩沖電路、信號采集及放大電路、濾波電路、單片機、光耦隔離電路及CAN總線收發電路進行通訊控制。

上述單片機為帶CAN控制器的MCU模塊。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：

由于引入CAN總線通訊技術，可以實現傳感器的集中控制和管理，在控制室就可通過CAN總線進行傳感器數據讀取、ID設定、零點修正、增益調整、配置整車偏置及當量設定等操作。

單片機與CAN收發器通過光耦隔離電路進行通信，使CAN總線外部電路與信號處理電路隔離，減少外界對信號處理電路的干擾。

采用單電源供電，具有寬輸入電壓范圍、高隔離電壓等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步描述。

如圖1所示，正矢傳感器，選用高精度線性電位器取樣位移信號，經過信號阻抗匹配和緩沖電路、信號采集及放大電路、濾波電路、單片機、光耦隔離電路及CAN總線收發電路進行通訊控制，可以有效抑制工作現場的高頻振動，適用于存在大電壓幅度脈沖干擾的惡劣工作條件。