[實用新型]液壓模鍛錘的液壓系統

有效

• 申請號: 201220189068.5
• 申請日: 2012-04-28
• 公開（公告）號: CN202531524U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 苗曉鵬;韓向可;韓玉坤;張運真;張勇;楊威
• 申請（專利權）人: 安陽工學院
• 主分類號: F15B13/04
• 分類號: F15B13/04
• 代理公司: 鄭州大通專利商標代理有限公司 41111
• 代理人: 陳大通

技術領域

本實用新型涉及液壓系統，具體涉及實現液壓模鍛錘數字化控制設備所用液壓系統，屬于金屬塑性成形鍛造液壓設備技術領域。

背景技術

液壓模鍛錘是一種金屬塑性成形技術領域應用廣泛的鍛造設備。目前國內，普通的液壓模鍛錘液壓系統雖然已經采用全液壓驅動，但是用于控制液壓缸打擊能量的主控制閥啟閉時間難以實現精確控制，造成打擊能量冗余，多余的打擊不僅多消耗能量，而且影響設備及模具由于吸收多余能量帶來壽命問題，同時也使得鍛打過程中振動和噪聲較大，影響設備穩定可靠工作。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的問題和不足，提供一種能夠精確控制模鍛錘打擊能量，提高鍛件質量的液壓模鍛錘的液壓系統。

本實用新型的技術解決方案是：一種液壓模鍛錘的液壓系統，包括主控制閥和打擊液壓缸，其特征是：主控制閥一端與液壓缸相連，另一端通過液壓油路連通儲能器和補液缸；還包括一個比例控制閥，該比例控制閥與主控制閥液控端相連，用于控制主控制閥的開啟與閉合。打擊時，主控制閥左位工作，與液壓缸組成差動連接；回程時，主控制閥右位工作，出口與液壓缸下腔相連，液壓缸上腔接通油箱。主控制閥和比例控制閥與主油路同時直接相連。

其中，比例控制閥為三位四通比例換向閥，中位機能采用Y型機能，進油口與系統壓力油路連通，出油口與主控制閥的液控端口相連，比例控制閥的出口壓力以及啟閉時間可采用PLC等系統控制。

其中，主控制閥為三位四通滑閥式換向閥，兩端分別設有復位彈簧和液控端口。

本實用新型具有如下優點：1、主控制閥采用比例閥控制，能夠精確控制主閥啟閉時間，從而提高了打擊能量的控制精度，減小設備工作噪聲和振動，提高鍛件質量；2、比例閥可通過PLC等系統直接控制，方便數字化控制；3、系統中設計有安全閥、溢流卸荷閥和儲能器等，使系統工作安全可靠、減小系統油壓波動。

附圖說明

圖1為本實用新型的液壓系統原理圖。

圖中：1為油箱，2為液壓泵，3為卸荷溢流閥，4為單向閥，5為儲能器，?6為補液缸，7為比例控制閥，8為主控制閥，9為安全閥，10為液壓缸，11安全閥，12為錘頭。

具體實施方式

附圖1描述了本實用新型的一個實施例子。該例中包括比例控制閥7、主控制閥8、打擊液壓缸10、液壓泵1和油箱1，油箱1經出油管與打擊液壓缸10的上腔相連，出油管上連有液壓泵2、單向閥4、比例控制閥7和主控制閥8，其中液壓泵2旁接溢流卸荷閥3，單向閥4與主控制閥8之間的油路上連接有安全閥11、儲能器5和補液缸6。液壓缸10為雙作用單出桿液壓缸，比例控制閥7與主控制閥8的液控端相連，用于控制主控制閥的開啟與閉合。打擊時，主控制閥8左位工作，與液壓缸10組成差動連接；回程時，主控制閥8右位工作，出口與液壓缸10下腔相連，液壓缸10上腔接通油箱；懸垂時，主控制閥8處于中位。主控制閥8和比例控制閥7與主油路同時直接相連。

其中，比例控制閥7為三位四通比例換向閥，中位機能采用Y型機能，進油口與系統壓力油路連通，出油口與主控制閥8的液控端口相連，比例控制閥7的出口壓力以及啟閉時間可采用PLC等系統控制。

其中，主控制閥8為三位四通滑閥式換向閥，中位機能采用O型機能，兩端分別設有復位彈簧和液控端口。