[實用新型]一種用于干式變壓器的散熱裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220189064.7 | 申請日: | 2012-04-28 |
| 公開(公告)號: | CN202796322U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李錫南;李秋帆 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東卓立變壓器有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/08 | 分類號: | H01F27/08;F04D25/08;F04D25/06 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 任重 |
| 地址: | 514033 廣東省梅州*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 變壓器 散熱 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種干式變壓器,尤其涉及一種用于干式變壓器的散熱裝置。?
背景技術(shù)
現(xiàn)有的干式變壓器一般包括上夾板、下夾板,上、下夾板之間設(shè)有線圈澆注體,線圈澆注體呈中空的圓柱體狀,線圈澆注體內(nèi)部嵌設(shè)有鐵芯。變壓器在工作時一般置于變壓器箱體內(nèi),空氣流通效果不好,變壓器工作過程中,電流流經(jīng)線圈生產(chǎn)熱量,在空氣流動效果不好的情況下,線圈內(nèi)部熱量很難得以消除,如果放縱線圈內(nèi)部熱量積聚,很可能會熔斷線圈,給變壓器帶來致命損害。?
現(xiàn)有技術(shù)中一般通過改進(jìn)變壓器箱體來增加空氣的流動效果,以此達(dá)到散熱目的。但這種方式只是增加了變壓器箱體內(nèi)部的空氣流動性,對線圈澆注體外表面的散熱起到了一定的作用,但很難對圓柱形線圈澆注體內(nèi)部進(jìn)行散熱,綜合分析,其散熱效果并不是很好。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種散熱效果更好的用于干式變壓器的散熱裝置。?
本實用新型要解決的另一技術(shù)問題是提供一種散熱效果更好的干式變壓器。?
為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型采取的技術(shù)方案為:?
一種用于干式變壓器的散熱裝置,包括驅(qū)動電機(jī),其特征在于,所述散熱裝置還包括第一單元、第二單元和第三單元,每個單元均包括一個固定架、一個轉(zhuǎn)軸和一個扇片,所述扇片與轉(zhuǎn)軸通過錐形齒輪對連接,所述錐形齒輪對包括與轉(zhuǎn)軸連接并能夠沿轉(zhuǎn)軸滑動的第一齒輪和與扇片連接的第二齒輪,所述第一單元的轉(zhuǎn)軸直接與驅(qū)動電機(jī)連接,第一單元與第二單元之間以及第二單元與第三單元之間均通過橫臂連接扣和轉(zhuǎn)軸連接扣連接。
所述轉(zhuǎn)軸上設(shè)有條形凹槽,所述第一齒輪上設(shè)有能夠容納于條形凹槽的凸筋,該結(jié)構(gòu)能夠防止第一齒輪與轉(zhuǎn)軸之間發(fā)生相對轉(zhuǎn)動。?
為了便于定位第一齒輪,所述第一齒輪前方和后方的轉(zhuǎn)軸上分別設(shè)有能夠阻止第一齒輪軸向滑動的緊固帶。?
所述緊固帶包括橡膠帶和設(shè)在橡膠帶兩端的金屬片。?
所述每個單元的固定架均有兩條橫臂和兩條縱臂圍成。?
在一個實施例中,所述每個單元的橫臂連接處設(shè)有橫臂連接端,橫臂連接端設(shè)有螺紋。進(jìn)一步的,所述橫臂連接扣為中空的圓柱體狀,其內(nèi)壁設(shè)有與被連接的橫臂連接端嚙合的螺紋。?
在另一個實施例中,所述每個單元的轉(zhuǎn)軸連接處設(shè)有轉(zhuǎn)軸連接端,轉(zhuǎn)軸連接端設(shè)有螺紋。進(jìn)一步的,所述轉(zhuǎn)軸連接扣為中空的圓柱體狀,其內(nèi)壁設(shè)有與被連接的轉(zhuǎn)軸連接端嚙合的螺紋。?
本實用新型還提供了一種干式變壓器,包括上夾板、下夾板和設(shè)置于上夾板、下夾板之間的線圈澆注體,其特征在于,所述線圈澆注體下方設(shè)有上述的散熱裝置。?
本實用新型散熱裝置的三個單元為可拆卸組件,能夠根據(jù)變壓器線圈澆注體的數(shù)量進(jìn)行取舍,另外,散熱裝置相鄰扇片之間的間距可調(diào),能夠使扇片始終處于線圈澆注體的正下方。扇片在旋轉(zhuǎn)的工程中,空氣從線圈澆注體的下方流入澆注體內(nèi),貫穿整個澆注體,并從上方流出,能夠?qū)€圈澆注體內(nèi)部進(jìn)行充分散熱。?
附圖說明
圖1是本實用新型的剖視圖;?
圖2是本實用新型的俯視圖;
圖3是本實用新型第二單元的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實用新型轉(zhuǎn)軸連接扣的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是本實用新型第一齒輪和緊固帶的安裝位置示意圖;
圖6是本實用新型緊固帶的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。?
如圖1、圖2所示,本實用新型包括第一單元A、第二單元B和第三單元C以及與第一單元A連接的驅(qū)動電機(jī)1,上述每個單元均包括一個固定架、一個轉(zhuǎn)軸2和一個扇片4,其中扇片4與轉(zhuǎn)軸2之間通過一個錐形齒輪對連接,該錐形齒輪對由第一齒輪31和第二齒輪32組成,該第一齒輪31套接在轉(zhuǎn)軸上,第二齒輪32與扇片4連接并與第一齒輪31嚙合。?
如圖3所示,每一個單元的固定架設(shè)置為“口”字形框架結(jié)構(gòu),由兩條橫臂51和兩條縱臂52圍成,其中橫臂51上設(shè)有與其他單元連接的橫臂連接端55,用以和其他單元的橫臂51連接。同樣,每個單元的轉(zhuǎn)軸2上都設(shè)有與其他單元轉(zhuǎn)軸2連的轉(zhuǎn)軸連接端22。?
所述扇片與第二齒輪32通過連接軸連接,為了增強(qiáng)扇片4的穩(wěn)固性,在兩橫臂之間還設(shè)有橫梁54,橫梁54中部設(shè)有套接在第二齒輪32和扇片4之間的連接軸上的軸承。?
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