[實用新型]一種玻璃存儲及傳輸的自動旋轉裝置

有效

• 申請號: 201220188745.1
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN202572376U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 朱琴;陳佩;甘繼波;李海;王東旭
• 申請（專利權）人: 上海福耀客車玻璃有限公司
• 主分類號: B25H3/04
• 分類號: B25H3/04
• 代理公司: 上?？剖⒅R產權代理有限公司 31225
• 代理人: 林君如

技術領域

本實用新型涉及一種旋轉裝置，尤其是涉及一種玻璃存儲及傳輸的自動旋轉裝置。

背景技術

天窗玻璃在入模成型前要經過原片檢驗，清潔，底涂，晾干工序，玻璃在清潔后需要待清潔劑晾干后進行底涂涂覆，現有工裝是由操作人員扳動支撐圓桿，旋轉工裝，只能實現將清潔后的玻璃傳送至底涂涂覆工序，不能保證避免人手在旋轉工裝時觸碰清潔劑未干的玻璃而導致的玻璃注塑成型后出現開膠等缺陷。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種效率高、使用方便、降低工人勞動強度、占用空間小、保證玻璃外觀質量的玻璃存儲及傳輸的自動旋轉裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種玻璃存儲及傳輸的自動旋轉裝置，包括：

操作平臺；

氣缸：設有滑軌，固定在操作平臺上；

腳踏板：與氣缸連接；

滑塊：連接在氣缸的滑軌上；

齒輪：與滑塊連接；

軸承底座：固定在操作平臺上，并與齒輪下部連接；

旋轉架支撐桿：連接在齒輪上表面；

旋轉架：固定在旋轉架支撐桿上。

所述的操作平臺下部設有四個支腳。

所述的氣缸為無桿氣缸，氣缸連接氣動三聯件。

所述的滑塊側面設有齒條，并通過齒條與齒輪連接。

所述的齒輪與齒條的結構互相匹配，且齒輪的周長為齒條移動距離的兩倍。

所述的旋轉架支撐桿為十字架形狀，下部設有四個萬向輪，萬向輪與操作平臺連接。

所述的旋轉架兩側各設有十六層玻璃支撐架，每層玻璃支撐架由旋轉架兩端的兩根平行的圓桿構成。

通過踩動腳踏板控制氣缸上的滑塊滑動，滑塊的滑動帶動齒輪轉動，齒輪的轉動帶動旋轉架的轉動，由于齒輪的周長為齒條移動距離的兩倍，因此踩動一次腳踏板，滑塊從一側移動到另一側，帶動齒輪自動旋轉180°后停止轉動，此時，旋轉架也旋轉了180°，再輕踩一下腳踏板，滑塊移動回原來的位置，齒輪及旋轉架回轉180°。

與現有技術相比，本實用新型具有效率高、使用方便、降低工人勞動強度、占用空間小、保證玻璃外觀質量、能確保每片玻璃停放時間及工序次序等優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的傳動部分示意圖；

圖3為本實用新型的傳動部分俯視結構示意圖；

圖4為本實用新型的傳動部分側視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例

一種玻璃存儲及傳輸的自動旋轉裝置，結構如圖1所示，包括旋轉架1、旋轉架支撐桿2、齒輪3、軸承底座4、滑塊5、氣缸6及操作平臺7，旋轉架1兩側各設有十六層玻璃支撐架，每層玻璃支撐架由旋轉架1兩端的兩根平行的圓桿構成，旋轉架支撐桿2為十字架形狀，且在下部設有四個萬向輪，萬向輪與操作平臺7連接，旋轉架支撐桿2連接在齒輪3上表面，旋轉架1固定在旋轉架支撐桿2上，操作平臺7下部設有四個支腳，氣缸6為無桿氣缸，并連接氣動三聯件及腳踏板，氣缸6固定在操作平臺7上。

齒輪3、軸承底座4、滑塊5及氣缸6構成本實用新型的傳動部分，其連接結構如圖2、圖3及圖4所示，滑塊5連接在氣缸6的滑軌上，滑塊5側面設有齒條，并通過齒條與齒輪3連接連接，軸承底座4固定在操作平臺7上，并與齒輪3下部連接，齒輪3與齒條的結構匹配，且齒輪3的周長為齒條移動距離的兩倍。

通過踩動腳踏板控制氣缸6上的滑塊5滑動，滑塊5的滑動帶動齒輪3轉動，齒輪3的轉動帶動旋轉架1的轉動，由于齒輪3的周長為齒條移動距離的兩倍，因此踩動一次腳踏板，滑塊5從一側移動到另一側，帶動齒輪3自動旋轉180°后停止轉動，此時旋轉架1也旋轉了180°，再輕踩一下腳踏板，滑塊5移動回原來的位置，齒輪3及旋轉架1回轉180°。

玻璃在檢驗清潔后，由清潔人員由上往下依次擺放在旋轉架1一側每層兩根平行的圓桿上，累計堆滿一定數量后，底涂涂敷人員輕踩腳踏板，旋轉工裝通過安裝在氣缸6滑軌上的滑塊5在前后滑動的同時帶動齒輪3自動旋轉180°后停止轉動，此時，旋轉架1也旋轉了180°，當單邊玻璃取盡后輕踩腳踏板，滑塊5移動回原來的位置，齒輪3及旋轉架1回轉180°。