[實用新型]一種VVT發(fā)動機缸體的機油過濾裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220188150.6 | 申請日: | 2012-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN202628225U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊婧;張彬;鄒凌華;趙福全 | 申請(專利權(quán))人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | F01M11/03 | 分類號: | F01M11/03 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務(wù)所 33107 | 代理人: | 張智平;蔡正保 |
| 地址: | 311228 浙江省杭州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 vvt 發(fā)動機 缸體 機油 過濾 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于汽車發(fā)動機配件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種VVT發(fā)動機缸體的油道過濾裝置。?
背景技術(shù)
VVT發(fā)動機采用了可變進氣正時技術(shù),可以提高充氣量,從而提高汽車的動力性和經(jīng)濟性,OCV閥是控制汽車發(fā)動機進氣門的低壓機油控制閥,可變氣門正時系統(tǒng)簡稱VVT系統(tǒng),通常該系統(tǒng)的執(zhí)行器是一個VVT閥。發(fā)動機在不同工況下時,電腦就會通過控制OCV閥動作,OCV閥內(nèi)部閥芯前后動作實現(xiàn)油道改變,油道不同就會將一定的機油導(dǎo)入VVT控制閥內(nèi),VVT閥內(nèi)有閥片,將一個腔室隔成兩個空間,當(dāng)機油從一側(cè)進入后就會促使正時提前,當(dāng)機油從另一側(cè)進入后,就會促使正時滯后,同時進入VVT閥內(nèi)的機油量的多少決定氣門正時的變化量。?
發(fā)動機的氣門正時量控制越精確,對汽車經(jīng)濟性、動力性和排放性等都有很大的提升,如果油道有雜質(zhì)就會影響發(fā)動機的氣門正時的精確度。如專利(CN?201953427U)公布了一種汽車發(fā)動機的OCV閥,該OCV閥自帶濾網(wǎng),集成布置在發(fā)動機的凸輪軸承蓋上,它與發(fā)動機的缸蓋、缸體、VVT閥之間設(shè)有單獨的油道。該專利雖然對進入VVT閥的機油進行了單獨的過濾,但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高,而且和傳統(tǒng)的VVT發(fā)動機一樣,機油從機油濾清器流出到進入OCV閥之前的油道,沒有進行再過濾,一旦出現(xiàn)機油濾清器工作失效,OCV閥對VVT執(zhí)行器進行控制時,油道里的雜質(zhì)會堵塞OCV閥機油濾網(wǎng),導(dǎo)致送至VVT執(zhí)行器的機油壓力不足,使進氣門的實際氣門正時提前角大于氣門正時?滯后角,影響發(fā)動機輸出動力。?
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題,提供一種VVT發(fā)動機缸體的油道過濾裝置,本實用新型所要解決的技術(shù)問題是保證進入OCV閥的機油沒有雜質(zhì),使OCV閥準確的控制VVT執(zhí)行器。?
本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種發(fā)動機缸體的機油過濾裝置,VVT發(fā)動機包括缸體、機油濾清器和OCV閥,缸體上開設(shè)有連接機油濾清器與OCV閥的油道,其特征在于,本裝置包括一個濾芯,所述的濾芯設(shè)置在機油濾清器和OCV閥之間的油道處,所述的濾芯與缸體可拆卸連接。?
本裝置的工作原理如下:機油經(jīng)機油濾清器過濾后從開設(shè)在缸體上的油道流向VVT發(fā)動機的OCV閥,由于機油在油道中流動時產(chǎn)生一些金屬屑,利用在缸體油道處設(shè)置的可拆卸濾芯在進入OCV閥之前對機油進行再過濾,保證進入OCV閥的機油沒有雜質(zhì),使OCV閥準確的控制VVT執(zhí)行器。?
在上述的一種VVT發(fā)動機缸體的機油過濾裝置中,所述的濾芯包括磁性濾頭、濾網(wǎng)和空心螺栓,所述的空心螺栓外側(cè)設(shè)有能與所述的缸體連接的螺紋,所述的濾網(wǎng)置于所述的空心螺栓的內(nèi)部,所述的磁性濾頭與濾網(wǎng)連接。利用空心螺栓連接發(fā)動機缸體,既能實現(xiàn)本過濾裝置的可拆卸,還易于與濾網(wǎng)和磁性濾頭連接,而且結(jié)構(gòu)簡單。?
在上述的一種VVT發(fā)動機缸體的機油過濾裝置中,所述的空心螺栓上設(shè)有一密封墊片,所述的密封墊片套于所述的空心螺栓外側(cè)。由于油道處機油的壓力會對OCV閥的動作有影響,密封墊圈用以防止油道漏油,保證油壓。?
在上述的一種VVT發(fā)動機缸體的機油過濾裝置中,所述的密封墊片為耐油石棉橡膠墊片。耐油石棉橡膠墊片對機油的密封比較可靠,可以延長本過濾裝置的使用壽命。?
在上述的一種VVT發(fā)動機缸體的機油過濾裝置中,所述的磁性濾頭上的磁鐵為永久磁鐵。保證本裝置吸附機油中雜質(zhì)的能力,延長更換時間。?
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本VVT發(fā)動機缸體的機油過濾裝置將濾芯設(shè)置在機油濾清器和OCV閥之間的油道處,在機油進入OCV閥之前進行再過濾,采用磁性濾頭清除機油中的金屬雜質(zhì),具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、可拆卸,且使用壽命長等優(yōu)點。?
附圖說明
圖1是本VVT發(fā)動機缸體的機油過濾裝置的濾芯在缸體上的位置示意圖。?
圖2是圖1中的S-S剖面圖。?
圖3是本VVT發(fā)動機缸體的機油過濾裝置的濾芯結(jié)構(gòu)示意圖。?
圖中,1、濾芯;2、油道;3、缸體;4、磁性濾頭;5、濾網(wǎng);6、密封墊片;7、空心螺栓。?
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖,對本實用新型的技術(shù)方案作進一步的描述,但本實用新型并不限于這些實施例。?
本發(fā)動機缸體的可拆卸機油過濾裝置設(shè)置在發(fā)動機的機油濾清器和OCV閥之間的缸體油道2處,保證進入OCV閥的機油沒有雜質(zhì),使OCV閥準確的控制VVT執(zhí)行器。?
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司,未經(jīng)浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220188150.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種汽車發(fā)動機水泵
- 下一篇:機油泵及具有該機油泵的柴油機
- 同類專利
- 專利分類
F01M 一般機器或發(fā)動機的潤滑;燃機潤滑;曲軸箱通風(fēng)
F01M11-00 不包含在F01M 1/00至F01M 9/00各組中的,或與上述各組無關(guān)的部件、零件或附件
F01M11-02 .潤滑劑導(dǎo)管裝置
F01M11-03 .關(guān)于機器或發(fā)動機的潤滑劑凈化裝置的安裝或連接;潤滑劑凈化裝置的零部件
F01M11-04 .向機器或發(fā)動機加入或排出潤滑劑
F01M11-06 .保持潤滑劑液位不變的裝置,或適應(yīng)機器或發(fā)動機的移動或位置的裝置
F01M11-08 .在進入汽缸之前將潤滑劑從空氣或燃料空氣的混合物中分離





