[實用新型]一種全數字化的電動摩托車用無刷直流電機控制系統有效
| 申請號： | 201220187276.1 | 申請日： | 2012-04-27 |
| 公開（公告）號： | CN202721639U | 公開（公告）日： | 2013-02-06 |
| 發明（設計）人： | 韋敏 | 申請（專利權）人： | 西安石油大學 |
| 主分類號： | H02P6/00 | 分類號： | H02P6/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 710065 陜西省西*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 數字化 電動摩托車 用無刷 直流電機 控制系統 | ||
1.一種全數字化電動摩托車用無刷直流電機控制系統，包括主控電路U1、智能功率電路U2、故障封閉電路U9-U10、光電隔離電路U3-U8、比較電路AR1、反饋電流整定電路U14、故障鎖存電路U11，其特征在于所述主控電路U1的6路PWM輸出信號首先通過故障封閉電路U9-U10，然后再通過光電隔離電路U3-U8，最后再和智能功率電路U2相連。?
2.如權利要求1所述的一種全數字化電動摩托車用無刷直流電機控制系統，其特征是比較電路AR1輸出的過流故障信號同時連接與門電路U12的2腳和故障鎖存電路U11的1腳；反饋電流整定電路U14的輸入信號來自智能功率電路U2的20腳，輸出信號連接主控電路U1的110腳。?
3.如權利要求1所述的一種全數字化電動摩托車用無刷直流電機控制系統，其特征是主控電路U1的6路PWM信號分別和6個與門電路U9-1、U9-2、U9-3、U10-1、U10-2、U10-3的2腳相連；6個光電隔離電路U3-U8的6路輸出信號分別和智能功率電路U2的13、14、15、16、17、18腳相連。?
4.如權利要求1所述的一種全數字化電動摩托車用無刷直流電機控制系統，其特征是故障鎖存電路U11的4腳分別和6個與門電路U9-1、U9-2、U9-3、U10-1、U10-2、U10-3的1腳相連，故障鎖存電路U11的2腳和主控電路U1的133腳相連。?
5.如權利要求1所述的一種全數字化電動摩托車用無刷直流電機控制系統，其特征是反饋電流整定電路U14是由4個運算放大器AD713串聯而成。?
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