[實用新型]一種汽車行李艙門的緩沖塊裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220186110.8
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN202627774U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董靜;石虎;湯小生;馬芳武;趙福全
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: E05F5/06
• 分類號: E05F5/06;B60J5/10
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平;蔡正保

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車車門系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種緩沖塊裝置，特別是一種汽車行李艙門的緩沖塊裝置。

背景技術(shù)

隨著汽車在人們生活中的普及，用戶對汽車各方面的性能也提出了更高的要求。當汽車在顛簸路段行駛時，汽車后備箱中的行李艙門經(jīng)常會出現(xiàn)上下竄動的現(xiàn)象，嚴重的情況下行李艙門還會與后保險杠發(fā)生磕碰，影響了車室乘員的舒適性，同時也降低了汽車后備箱的使用壽命。

由于現(xiàn)有汽車后備箱上的行李艙門存在上述的問題，人們對其進行了一些改進，其中一種布置方式就是將行李艙門布置于后保險杠上，并且加一緩沖塊，在關(guān)閉行李艙門的時候，該緩沖塊能夠?qū)π欣钆撻T起到緩沖的作用，防止行李艙門直接碰撞后保險杠。

緩沖塊是用于防止運動零件到達指定位置后由于慣性繼續(xù)向前運動而產(chǎn)生碰撞，減少因碰撞帶來的不利影響，從而達到保護運動零件和與其接觸部件的目的。

對于現(xiàn)有的緩沖塊，經(jīng)檢索，發(fā)現(xiàn)如中國專利文獻公開了一種背門緩沖塊【專利號：CN200920315756.X；授權(quán)公告號：CN201614829U】。這種背門緩沖塊，包括倒錐形柱體和連接件，其技術(shù)方案的要點是：背門緩沖塊由倒錐形柱體和螺旋紋連接件組成，整體由橡膠材料制成，連接在倒錐形柱體上螺旋紋連接件直接旋入車身安裝孔與車身安裝孔緊密配合，倒錐形柱體的大端面可以完全封堵住車身安裝孔的周邊；倒錐形柱體的小端面與背門接觸，小端面中心處有一沉孔，使得背門緩沖塊能有足夠的形變以起到緩沖作用，產(chǎn)生的噪聲也相應較小。這種緩沖塊能夠起到防水的作用也能夠起到緩沖的作用，并且裝配方便。

但是這種倒錐形的緩沖塊，根據(jù)緩沖塊作用在汽車后保險杠上的受力分析顯示，該緩沖塊的受力大部分集中在水平方向上的限位，對于豎直方向上則限位不夠，很可能導致行李艙門的上下竄動，且這種緩沖塊穩(wěn)定性差，加工制造復雜，生產(chǎn)成本高。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種能夠使行李艙門在關(guān)閉時對汽車后圍內(nèi)飾板起到緩沖和限位的作用的汽車行李艙門的緩沖塊裝置。

本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種汽車行李艙門的緩沖塊裝置，包括設(shè)置在行李艙門內(nèi)板和后圍內(nèi)飾板之間的緩沖塊，所述的緩沖塊呈柱狀，所述的緩沖塊一端通過一可拆卸結(jié)構(gòu)固定在行李艙門內(nèi)板上，當行李艙門處于關(guān)閉狀態(tài)時，所述的緩沖塊另一端能抵靠在所述的后圍內(nèi)飾板上，且所述緩沖塊和后圍內(nèi)飾板相抵靠的板面與所述緩沖塊的軸心線相垂直。

本汽車行李艙門的緩沖塊裝置，其工作原理是這樣的，只需將緩沖塊具有可拆卸結(jié)構(gòu)的一端固定到汽車的行李艙門的內(nèi)板上即可。將行李艙門關(guān)閉，緩沖塊的另一端抵靠在汽車后圍內(nèi)飾板上，且緩沖塊的軸心線能與緩沖塊和后圍內(nèi)飾板相抵靠的板面相垂直，保證了行李艙門與后圍內(nèi)飾板之間豎直方向上的限位，當汽車行駛在顛簸路段的時候，不會使行李艙門再輕易的竄動，影響車室乘員的舒適性。由于該緩沖塊呈柱狀，所以與后圍內(nèi)飾板的接觸面積大，保證了該緩沖塊在豎直方向上進行限位的穩(wěn)定性。

在上述的汽車行李艙門的緩沖塊裝置中，所述的緩沖塊呈圓柱狀，所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在行李艙門內(nèi)板上的具有內(nèi)螺紋的固定孔和開設(shè)在緩沖塊外周面上的外螺紋，所述的緩沖塊螺紋連接在固定孔中。緩沖塊外周面上的外螺紋能夠旋進行李艙門上具有內(nèi)螺紋的固定孔中。當在關(guān)閉行李艙門的時候，該緩沖塊能夠?qū)π欣钆撻T起到緩沖的作用。

作為另外一種情況，在上述的汽車行李艙門的緩沖塊裝置中，所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在行李艙門內(nèi)板上的定位孔、固定在緩沖塊端部上的固定片和螺栓，所述的螺栓穿過固定片和定位孔與一螺帽相連。通過螺栓使其穿過緩沖塊上的固定片和行李艙門上的定位孔，使緩沖塊固定在行李艙門上。從而保證緩沖塊對行李艙門起到緩沖的作用。

在上述的汽車行李艙門的緩沖塊裝置中，所述的緩沖塊采用橡膠材料制成。采用橡膠材料制成的緩沖塊生產(chǎn)成本低，且對行李艙門的緩沖效果好。

在上述的汽車行李艙門的緩沖塊裝置中，所述的固定片采用鋼制材料制成，且所述的固定片通過硫化的方式固定在緩沖塊端部上。采用硫化的方式可以使固定片的安裝更加穩(wěn)定，從而使緩沖塊能夠穩(wěn)定的固定在汽車的行李艙門上。

在上述的汽車行李艙門的緩沖塊裝置中，所述緩沖塊的外徑為14～16mm。

在上述的汽車行李艙門的緩沖塊裝置中，所述緩沖塊的高度為24～32mm。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車行李艙門的緩沖塊裝置具有以下優(yōu)點：