[實用新型]一種隧道輪廓誘導反光環有效
| 申請號: | 201220185612.9 | 申請日: | 2012-04-27 |
| 公開(公告)號: | CN202595660U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 肖國新;管尤俊;姚勇;王忠禮 | 申請(專利權)人: | 云南齊力道路橋梁工程有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/053 | 分類號: | E01F9/053 |
| 代理公司: | 昆明正原專利商標代理有限公司 53100 | 代理人: | 金耀生 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市五*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 隧道 輪廓 誘導 光環 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種隧道輪廓誘導反光環。
背景技術
隨著公路建設的發展,公路隧道越來越多,隧道內雖有照明設施,但在隧道內,隧道的輪廓并不能清楚地顯示,同時,在白天由于洞內外光線差異較大,汽車馳入隧道洞口時產生瞬間黑洞效應;夜間隧道口的輪廓更不明顯。影響駕駛員判斷,存在一定的安全隱患。
發明內容
本實用新型的目的:提供一種隧道輪廓誘導反光環,能在任何位置清楚地顯示隧道的輪廓,增加了行車的安全性。
本實用新型的技術方案:在隧道的入口處沿隧道洞口端頭內、外輪廓或在隧道內的任何位置沿隧道內輪廓設置反光環。
本實用新型將反光材料設置在隧道洞口端頭內、外輪廓和隧道內內輪廓多處,可看到隧道入口處隧道的輪廓和隧道內內輪廓,洞口反光環對夜間隧道洞口(尤其是山區高速公路)有明顯誘導作用,能及早地發現隧道口,安全進洞。洞內反光環:(1)、改善白天由于洞內外光線差異形成的黑洞效應;(2)、強化洞內的方向誘導(尤其是曲線隧道);(3)、改善視覺疲勞,緩解洞內行車壓力(尤其是長大隧道)。通過設置反光環強化了隧道行車的誘導作用,提高了通過隧道的安全性。
附圖說明
圖1是本實用新型的隧道輪廓誘導反光環示意圖。
圖中:1-洞口反光環,2-洞內反光環,3-路面,4-山體,5-洞口。
具體實施方式
本實用新型的隧道輪廓誘導反光環是在隧道的入口處沿隧道洞口端內、外輪廓或在隧道內的任何位置沿隧道內輪廓設置用被動反光材料制成的反光環1。
反光環制作安裝:(1)、隧道洞口端頭內、外輪廓反光環:使用鋁板、鋼板、鋼塑板支等硬質材料按隧道洞口端頭內、外輪廓的環形弧線制作成反光環底板,再粘貼被動反光材料,通過錨固的形式將反光環固定緊貼在隧道洞口端頭內、外輪廓面上即可。
(2)、隧道洞內內輪廓反光環:使用鋁板、鋼板、鋼塑板等硬質材料按隧道洞內內輪廓的環形弧線制作成反光環底板,再在反光環底板上焊接錨固支架或在制作反光環底板的同時按需要尺寸一次鑄成角形、槽形的洞內內輪廓弧形,即反光環底板、支架一次成形;在反光環底板上粘貼被動反光材料,通過錨固的形式將反光環固定在隧道內內輪廓的面上即可。?
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