[實用新型]一種液壓截樁機活塞與釬桿聯接裝置

有效

• 申請號: 201220184543.X
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN202543933U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 辛鵬;張小園;唐玉達
• 申請（專利權）人: 江蘇平漢重工有限公司
• 主分類號: E02D9/00
• 分類號: E02D9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種建筑工程機械的截樁機，特別是一種液壓截樁機活塞與釬桿聯接裝置。

背景技術

我國改革開放以來，國民經濟得到快速的增長，帶來了建筑業的繁榮。建筑業以“科技創新、自主創新”逐步向集約型、節能減排、低碳及高科技的方向發展。隨著現代建筑工程機械科學技術的發展，建筑工程機械工作環境大多數比較惡劣、勞動強度大，必須要“科技創新”、改變落后的傳統機械性能、減輕勞動強度、提高工作效率，延長機器的使用壽命。油缸上的活塞與釬桿是截樁機重要部件之一，特別是目前截樁機上的活塞與釬桿采用螺紋聯接，因勞動強度大，不停的在運動容易造成液壓油缸上的活塞與釬桿出現損傷與坑傷，造成活塞的使用壽命縮短，嚴重的是釬桿聯接部位的斷裂，造成停工停產，影響施工進度。主要原因是活塞與釬桿采用剛性聯接方式，導致釬桿在受外力時，徑向力會直接傳到油缸上的活塞，直接降低活塞與釬桿的使用壽命。為了解決這一問題，科研單位和企業科技人員在不斷地研究、探索，利用現代科學技術，對現有的截樁機油缸上的活塞與釬桿聯接方式進行改進和創新，雖然在技術上取得了一些進步，但在實際運用中仍然存在著尚未克服的技術難題。

發明內容

本實用新型的目的在于克服以上不足，提供一種液壓截樁機活塞與釬桿聯接裝置。采用釬桿后端部與油缸上的活塞前部的柔性相聯接方式，使釬桿上的銷軸與活塞上的銷軸孔之間保持一定配合間隙，減少油缸與活塞的軸向力，有效地降低釬桿與活塞的運動受力強度。解決了活塞與釬桿的剛性聯接方式，提高截樁機上的液壓油缸上的活塞與釬桿的使用壽命。截樁效果好，使用壽命長，減少了維修率，更換釬桿快捷方便，有力的提高施工的安全及工作效率。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：含有釬桿、銷軸、活塞、油缸、釬桿裝置、悶頭螺栓、油缸法蘭，油缸是一個長圓管形，在油缸的上面設有兩個螺孔，一個是進油孔、另一個是回油孔，在油缸的頂端設有油缸法蘭，在油缸內設有活塞，在活塞的頂端部位上下設有螺栓孔，油缸法蘭與釬桿裝置上的后端相固定聯接，在釬桿裝置的中心設有一個釬桿，釬桿是一種專用工具鉆頭，釬桿前頂端部位呈錐形狀，在錐形部位設有多邊切削韌角，在釬桿的后端部位伸出一個軸頭，在軸頭上設有一個穿銷軸的孔，釬桿伸出的軸頭正好與活塞上的孔用銷軸相聯接，釬桿上的軸頭與活塞配合之間設有間隙，活塞與銷軸之間同樣設有間隙，用悶頭螺栓旋入活塞頂端部位的上下兩個螺栓孔里，將銷軸固定，組成了一種液壓截樁機活塞與釬桿聯接裝置。

本實用新型采用的技術原理是：該裝置采用釬桿后端部與油缸上的活塞前部的柔性相聯接方式，使釬桿上的銷軸與活塞上的銷軸孔之間保持一定的配合間隙，減少油缸與活塞的徑向力及扭距力，有效地降低釬桿與活塞的運動受力強度。在設計過程中，將釬桿的后端部位設計一個軸頭，軸頭與油缸上的活塞配合方便，因釬桿是一個易換件，經常要更換，用螺紋聯接方式，使用專用工具，如發生釬桿與活塞部位斷裂，卸拆更麻煩、費工費時，直接影響工程施工進度。將釬桿的后端軸頭與活塞用銷軸相聯接，采用的柔性方式。釬桿上的軸頭與活塞配合之間保持一定的間隙。在截樁時，油缸上的活塞推動釬桿帶負載左右往復運動，一旦遇到較強硬的水泥樁，產生沖擊力負荷大，力可均壓放散，就起到緩沖作用，降低了受力強度，保證了活塞與釬桿不易被損壞或斷裂。解決了故障的發生，延長了活塞與釬桿的使用壽命，提高工作效率。

本實用新型有益效果是：該裝置采用了釬桿后端部與油缸上的活塞前部的柔性相聯接方式，使釬桿上的銷軸與活塞上的銷軸孔之間保持一定配合間隙，減少油缸與活塞的軸向力，有效地降低釬桿與活塞的運動受力強度，解決了活塞與釬桿的剛性聯接方式，提高截樁機上的液壓油缸上的活塞與釬桿的使用壽命。截樁效果好，使用壽命長，減少了維修率，更換釬桿快捷方便，有力的提高施工的安全及工作效率。

附圖說明

下面是結合附圖和實施例對本實用新型進一步描述：

圖1是一種液壓截樁機活塞與釬桿聯接裝置的結構剖視圖。

圖2是一種液壓截樁機活塞與釬桿聯接裝置的三維示意圖。

在圖中：1.釬桿、2.銷軸、3.活塞、4.油缸、5.釬桿裝置、6.悶頭螺栓、7.油缸法蘭。

具體實施方式