[實用新型]管件擴口裝置

有效

• 申請號: 201220184234.2
• 申請日: 2012-04-27
• 公開（公告）號: CN202539396U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 鄭玉富;歐陽本強
• 申請（專利權）人: 浙江施克汽車配件有限公司
• 主分類號: B21D39/08
• 分類號: B21D39/08
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 陳輝

技術領域

本實用新型屬于通用機械領域，具體涉及一種管件擴口裝置。

背景技術

通常情況下，金屬管件與金屬管件或孔洞的連接采用焊接，焊接效率低，焊接的密閉性得不到保證。

現有技術公布了一種壓合連接設備，即將易塑性的大管件與非塑性小管件套接后，直接將大管件壓合在小管件上即可達到密封連接的效果。

但是，在一些工藝條件下，需要將易塑性小管件與非塑性大管件或孔連接，至今尚無快捷的辦法，仍然采用焊接方式。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型公開了一種管件擴口裝置。

本實用新型采用了如下技術方案：

管件擴口裝置，包括基座、頂桿座、頂桿、固定套、擴口模、回復圈，基座固定在工作臺上，基座內設有通孔，通孔內嵌有頂桿座，頂桿座與基座滑動連接；頂桿座上方固接有頂桿；頂桿頂端為錐形，頂桿上部套設有與之配合的擴口模，擴口模由若干個同一規格的模瓣組成，擴口模上端的徑向截面與待擴口的管件截面相配合；擴口模外壁設有回復圈安裝槽，擴口模下端邊緣設有凸出臺階；凸出臺階下表面與基座之間的頂桿上套設有平墊；固定套下部與基座外側固接，固定套上端設有向內的限位臺階，限位臺階與平墊組成的限位腔與凸出臺階配合，阻止擴口模的軸向運動，限制擴口模的徑向運動；

優選地，所述固定套與基座螺紋連接。

優選地，所述頂桿座與頂桿為螺紋連接或為一體化結構。

優選地，所述頂桿座與平墊為一體化結構。

本實用新型的優點在于，能夠簡單快捷地實現易塑性小管件與非塑性大管件或孔的連接，提高了生產效率，降低了成本，同時，也保證了連接的密閉性。

附圖說明

圖1為實用新型實施例的結構示意圖；

圖2為實用新型的擴口模的結構示意圖；

圖中標號：1-基座、2-頂桿座、3-頂桿、4-固定套、5-擴口模、6-回復圈、7-通孔、8-模瓣、9-回復圈安裝槽、10-凸出臺階、11-平墊、12-限位臺階、13-限位腔。

具體實施方式

下面結合實施例和附圖對本實用新型做進一步說明：

管件擴口裝置，包括基座1、頂桿座2、頂桿3、固定套4、擴口模5、回復圈6，基座固定在工作臺上，基座內設有通孔7，通孔內嵌有頂桿座，頂桿座與基座滑動連接；頂桿座上方固接有頂桿；頂桿頂端為錐形，頂桿上部套設有與之配合的擴口模，擴口模由若干個同一規格的模瓣8組成，擴口模上端的徑向截面與待擴口的管件截面相配合；擴口模外壁設有回復圈安裝槽9，擴口模下端邊緣設有凸出臺階10；凸出臺階下表面與基座之間的頂桿上套設有平墊11；固定套下部與基座外側固接，固定套上端設有向內的限位臺階12，限位臺階與平墊組成的限位腔13與凸出臺階配合，阻止擴口模的軸向運動，限制擴口模的徑向運動；所述固定套與基座螺紋連接；所述頂桿座與頂桿為螺紋連接；所述頂桿座與平墊為一體化結構。

本實用新型的工作原理如下：

在回復圈安裝槽上套上回復圈，將頂桿座連接在油缸的輸出軸上，將擴口模頂端伸入到待擴口的管件內，油缸將頂桿頂起，頂桿將擴口模徑向外推開達到擠壓管件并使管件擴口的目的。