[實(shí)用新型]一種用于轉(zhuǎn)向螺母攻絲的夾持機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220184097.2
• 申請(qǐng)日: 2012-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN202592026U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 章有寶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽省績(jī)溪縣黃山轉(zhuǎn)向器有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 方崢

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型主要涉及汽車轉(zhuǎn)向螺母技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于轉(zhuǎn)向螺母攻絲的夾持機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的零件都稱為保安件。

汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中包括有汽車轉(zhuǎn)向螺母，汽車轉(zhuǎn)向螺母在攻絲過程中，需要用到一種工裝將其固定，但是，已有技術(shù)中的工裝設(shè)備存在夾持不穩(wěn)定等缺陷，因此，需要對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型目的就是為了彌補(bǔ)已有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的用于轉(zhuǎn)向螺母攻絲的夾持機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種用于轉(zhuǎn)向螺母攻絲的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括有機(jī)架，所述機(jī)架上固定有下夾持塊，機(jī)架上位于下夾持塊的后側(cè)固定有后定位柱，后定位柱上鉸接有壓桿，壓桿上固定有與下夾持塊位置對(duì)應(yīng)的上夾持塊；機(jī)架上位于下夾持塊的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有氣缸，氣缸的活塞桿向上且活塞桿端部鉸接在壓桿前端。

一種用于轉(zhuǎn)向螺母攻絲的夾持機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述上、下夾持塊的相對(duì)面上分別設(shè)有V型槽。

????裝夾的步驟為：首先，將螺母放置在下夾持塊上；接著，啟動(dòng)氣缸，使氣缸的活塞桿帶動(dòng)壓桿下壓，使螺母夾持在上、下夾持塊之間，使螺母夾持更加緊密。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過上、下夾持塊、壓桿和氣缸等部件結(jié)構(gòu)的巧妙設(shè)計(jì)，有效實(shí)現(xiàn)了對(duì)轉(zhuǎn)向螺母的夾持目的，滿足了企業(yè)的使用需求。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

參見附圖。

一種用于轉(zhuǎn)向螺母攻絲的夾持機(jī)構(gòu)，包括有機(jī)架1，所述機(jī)架1上固定有下夾持塊2，機(jī)架1上位于下夾持塊2的后側(cè)固定有后定位柱3，后定位柱3上鉸接有壓桿4，壓桿4上固定有與下夾持塊2位置對(duì)應(yīng)的上夾持塊5；機(jī)架1上位于下夾持塊2的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有氣缸6，氣缸6的活塞桿向上且活塞桿端部鉸接在壓桿4前端。轉(zhuǎn)向螺母7夾持在上、下夾持塊5、2之間。

上、下夾持塊5、2的相對(duì)面上分別設(shè)有V型槽。