[實用新型]柴油濾清器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220183961.7
• 申請日: 2012-04-21
• 公開（公告）號: CN202531324U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙中偉
• 申請（專利權(quán)）人: 趙中偉
• 主分類號: F02M37/22
• 分類號: F02M37/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種對車輛中柴油進行濾清及其加熱的裝置，尤其涉及一種柴油濾清器。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的市場銷售的濾清器達不到理想效果，油管長，安裝困難，實際運用中不是進氣就是加熱不理想或在加熱中某段油管中溫度過高，燒壞油管，各種事故常有發(fā)生。柴油在不同的季節(jié)應(yīng)用不同的標(biāo)號柴油，各地方也是不同標(biāo)號，0#柴油能在零下5°結(jié)蠟，-10#柴油能在零下10°結(jié)蠟，不過在冬季相同型號的柴油在行駛中車輛也會熄火，原因就是柴油在冬季寒冷造成的，雖然不會結(jié)冰但是液體濃度加稠，這樣要經(jīng)過柴油濾清器柴油因濃度粘稠無法通過，在濾清器外部行駛中有風(fēng)吹過，過于寒冷也結(jié)蠟上凍，發(fā)動機無法供應(yīng)燃油，車輛就無法行駛。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種柴油濾清器，能夠有效的對柴油進行加熱防止結(jié)蠟，結(jié)構(gòu)合理簡單，安裝方便。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：

一種柴油濾清器，包括上蓋座、外殼，其特征是：連接圈安裝在外殼上，連接圈上設(shè)有漏油孔，上蓋座上設(shè)有進油口、出油口，出油口連接連接螺柱，中心螺桿的一端穿過外殼連接連接螺柱，中心螺桿上安裝濾清裝置。

根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述中心螺桿與連接螺柱之間為螺接。

根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述中心螺桿上安裝固定臺。

根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述中心螺桿通過固定螺母固定在外殼上。

根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述外殼底端為圓弧形。

根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述中心螺桿的底端安裝正極連接螺柱。

根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述連接圈的上端安裝固定圈，固定圈上安裝密封墊I，固定圈通過扒手固定在漏油孔上。

根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述中心螺桿上設(shè)有螺桿孔。

本實用新型的優(yōu)點效果在于：能夠在寒冷的冬天對柴油進行有效的加熱，提高了柴油的溫度也就防止了車輛工作中熄火情況的發(fā)生，提高了發(fā)動機的使用壽命，安裝方便，也不進氣掉油，柴油能夠充分的燃燒，而且實現(xiàn)了自動溫控。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1中7的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1中6的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖1中4的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中：1、進油口；2、連接螺柱；3、出油口；4、上蓋座；5、漏油孔；6、密封墊I；7、連接圈；8、外殼；9、固定臺；10、濾清裝置；11、密封墊II；12、固定螺母；13、中心螺桿；14、密封墊III；15、正極連接螺柱；16、固定圈；17、固定扒手；18、螺桿孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明：

本實用新型如圖1所示，一種柴油濾清器，包括上蓋座4、外殼8，其特征是：連接圈7安裝在外殼8上，連接圈7上設(shè)有漏油孔5，上蓋座4上設(shè)有進油口1、出油口3，出油口3連接連接螺柱2，中心螺桿13的一端穿過外殼8連接連接螺柱2，中心螺桿13上安裝濾清裝置10。根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述中心螺桿13與連接螺柱2之間為螺接。根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述中心螺桿13上安裝固定臺9。根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述中心螺桿13通過固定螺母12固定在外殼8上。根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述外殼8底端為圓弧形。根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述中心螺桿13的底端安裝正極連接螺柱15。根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述連接圈7的上端安裝固定圈16，固定圈16上安裝密封墊I6，固定圈16通過扒手17固定在漏油孔5上。根據(jù)所述的柴油濾清器，其特征在于：所述中心螺桿13上設(shè)有螺桿孔18。

本實用新型的使用原理如圖1所示，濾清裝置10固定安裝在中心螺桿13上，中心螺桿13的頭端螺接在連接螺柱2上，這樣固定臺9就緊密的貼在連接圈7上。柴油從進油口1進入到外殼8內(nèi)，柴油經(jīng)過濾清裝置10的過濾作用，過濾完后從螺桿孔18進入到中心螺桿13內(nèi)，然后經(jīng)過出油口3流出，連接圈7與固定臺9緊密結(jié)合防止了柴油的漏出。

本實用新型能夠在寒冷的冬天對柴油進行有效的加熱，提高了柴油的溫度也就防止了車輛工作中熄火情況的發(fā)生，提高了發(fā)動機的使用壽命，安裝方便，也不進氣掉油，柴油能夠充分的燃燒，而且實現(xiàn)了自動溫控。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和保護范圍進行限定，在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進，均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍。