[實用新型]一種下模有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220183843.6 | 申請日: | 2012-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN202571932U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王錚 | 申請(專利權(quán))人: | 上海昌強電站配件有限公司 |
| 主分類號: | B23Q3/06 | 分類號: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 北京連城創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254 | 代理人: | 劉伍堂 |
| 地址: | 201609 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及機械技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種下模。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的車床上加工的零件必須是規(guī)則的長方體或者圓柱體結(jié)構(gòu),其底面必須是平面,一旦加工圓弧形的零部件,由于工作臺面是平面,很難將零部件進行固定,因此就不能進行加工。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,在工作臺面上增設(shè)一夾緊固定模塊,將待加工的零部件放置于模塊內(nèi),進行夾緊固定,這樣就方便車床對零部件進行加工。
為實現(xiàn)上述目的,設(shè)計一種下模,包括下模本體,其特征在于:在下模的四個角處分別設(shè)有螺紋孔,下模的中央設(shè)有圓弧形凹槽,圓弧形凹槽的左右兩側(cè)分別設(shè)有伸出軸圓弧槽,圓弧形凹槽的上側(cè)設(shè)有另一伸出軸圓弧槽。
所述的圓弧形凹槽與其兩側(cè)的伸出軸圓弧槽的連接處分別設(shè)有螺紋通孔。
所述的下模背面的上下兩側(cè)分別設(shè)有另一螺紋孔。
所述的下模背面的右上方及左下方分別設(shè)有銷孔。
本實用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比,在工作臺面上增設(shè)一夾緊固定模塊,將待加工的零部件放置于模塊內(nèi),進行夾緊固定,這樣就方便車床對零部件進行加工。
附圖說明
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)主視圖。
圖2為沿圖1中A-A向剖視圖。
參見圖1,1為螺紋孔,?2為伸出軸圓弧槽,3為圓弧形凹槽,4為另一螺紋孔,5為銷孔,6為螺紋通孔,7為下模,8為另一伸出軸圓弧槽。
具體實施方式
下面根據(jù)附圖對本實用新型做進一步的說明。
如圖1,圖2所示,在下模7的四個角處分別設(shè)有螺紋孔1,下模7的中央設(shè)有圓弧形凹槽3,圓弧形凹槽3的左右兩側(cè)分別設(shè)有伸出軸圓弧槽2,圓弧形凹槽3的上側(cè)設(shè)有另一伸出軸圓弧槽8;圓弧形凹槽3與其兩側(cè)的伸出軸圓弧槽2的連接處分別設(shè)有螺紋通孔6;下模7背面的上下兩側(cè)分別設(shè)有另一螺紋孔4;下模7背面的右上方及左下方分別設(shè)有銷孔5。
在工作臺面上增設(shè)一夾緊固定模塊,整個模塊分上模及下模7,而下模7內(nèi)的圓弧形凹槽3、伸出軸圓弧槽2及另一伸出軸圓弧槽8是根據(jù)零部件的形狀而定,下模7背面的另一螺紋孔4及銷孔5分別通過螺釘及銷與工作臺面上的旋轉(zhuǎn)板連接,將待加工的零部件放置于模塊內(nèi),進行夾緊固定,這樣就方便車床對零部件進行加工。
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