[實用新型]一種輕型自定心液壓中心架

有效

• 申請號: 201220183476.X
• 申請日: 2012-04-26
• 公開（公告）號: CN202780508U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 衣德玉;魯言超;趙軍艇
• 申請（專利權）人: 煙臺重科機電設備制造有限公司
• 主分類號: B23Q1/76
• 分類號: B23Q1/76
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立

技術領域

本實用新型涉及一種自定心液壓中心架，屬于機械制造領域。

背景技術

現有數控車床液壓中心架由于采用凸輪原理，體質笨重，只適合使用在接觸面比較寬的工件加工上，安裝使用費時費力。工件在加工中加工難度相當大。由于原理的局限，制造成本昂貴，生產周期長，大大提高了使用企業的生產成本。對于曲軸之類工件，現有中心架已經不再與上一代固定式中心架有很大差距。因而限制了數控車床在加工曲軸領域的優勢，同時也限制了發動機行業最重要的零件----曲軸的加工技術的進一步發展。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種輕便實用、制作簡單、降低發動機曲軸成本的輕型自定心液壓中心架。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種輕型自定心液壓中心架，包括下側臂1、中臂2、中心板3、上側臂4、客體5、活塞桿頭6、活塞桿7、蓋9，所述上側臂4和下側臂1上各設有一固定銷，所述客體5上設有一個導軌槽，所述下側臂1上的固定銷安裝于客體5上的導軌槽中，所述蓋9上設有一個導軌槽，所述上側臂4上的固定銷安裝于蓋9上的導軌槽中，所述中心板3上設有直槽，所述上側臂4和下側臂1的末端均裝于中心板3上的直槽中，所述中臂2固定在中心板3的中心線上，所述活塞桿7通過活塞桿頭6與中心板3固定，所述中心板3的兩側面安裝于客體5上的直槽中。

客體5是指包裹其他部件的外部框架結構，為本領域的標準技術名稱。

本實用新型的有益效果是：本發明采用簡單的三角形結構，零件結構簡單，下側臂、上側臂和中臂均為直線型零件，制作簡單，無復雜曲線，故而本中心架體型輕便、厚度小，解決了曲軸加工的輔助支撐問題。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，還包括有油缸8，所述油缸8安裝于客體5上，通過活塞桿7、活塞桿頭6與中心板3連接；

進一步，所述下側臂1、上側臂4和中臂2的前端設有高速壓輪；

進一步，夾持工件接觸面寬度尺寸范圍為10～18mm；

采用上述進一步方案的有益效果是利用運動比形成的三角形，形成固定的槽的角度，從而達到使三個高速壓輪保持自動定心，且其圓心與機床主軸同心。

附圖說明

圖1為本實用新型自定心液壓中心架的結構示意圖；

圖2為本實用新型客體部分結構示意圖；

附圖中，各標號所代表的部件列表如下：

1、下側臂，2、中臂，3、中心板，4、上側臂，5、客體，6、活塞桿頭，7、活塞桿，8、油缸，9、蓋。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。

如圖1、圖2所示，一種輕型自定心液壓中心架，包括下側臂1、中臂2、中心板3、上側臂4、客體5、活塞桿頭6、活塞桿7、蓋9，所述上側臂4和下側臂1上各設有一固定銷，所述客體5上設有一個導軌槽，所述下側臂1上的固定銷安裝于客體5上的導軌槽中，所述蓋9上設有一個導軌槽，所述上側臂4上的固定銷安裝于蓋9上的導軌槽中，所述中心板3上設有直槽，所述上側臂4和下側臂1的末端均裝于中心板3上的直槽中，所述中臂2固定在中心板3的中心線上，所述活塞桿7通過活塞桿頭6與中心板3固定，所述中心板3的兩側面安裝于客體5上的直槽中。

進一步，還包括有油缸8，所述油缸8安裝于客體5上，通過活塞桿7、活塞桿頭6與中心板3連接；

進一步，所述下側臂1、上側臂4和中臂2的前端設有高速壓輪；

進一步，夾持工件接觸面寬度尺寸范圍為10～18mm；

當活塞桿7推動中心板3沿客體5的槽向前運動時，側臂1、4由于銷子的原因分別在中心板3的兩個直槽內運動，同時銷子在客體5、蓋9上的導軌槽內運動，利用運動比形成的三角形，形成固定的槽的角度，從而達到使三個高速壓輪保持自動定心，且其圓心與機床主軸同心。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。