[實用新型]一種數控車床的雙托板刀架機構

有效

• 申請號: 201220183177.6
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN202555844U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 金增華
• 申請（專利權）人: 上虞市曹娥電機制造有限公司
• 主分類號: B23B21/00
• 分類號: B23B21/00;B23B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種車床改進裝置，具體涉及一種數控車床的雙托板刀架機構。

背景技術：

軸承的加工過程往往會用到數控車床，特別是在軸承內外圈的切削和倒角切削時，對數控車床的要求比較高。現有的數控車床大都是一個刀架結構，在軸承內外圈加工時，只能加工完軸承內外圈的一面后然后加工另一面，加工效率低且加工精度較差，如果能同時加工軸承內外圈的兩面以及倒角，則會極大提高軸承加工效率，并且一次性加工的精度高。目前也有人發明出雙刀架的車床，但是絕大多數都是有針對性，而對軸承內外圈加工的雙刀架還是空白，因此，急需一種適合軸承加工過程中雙刀架的加工車床，以提高生產效率，降低成本。

實用新型內容：

本實用新型針對現有車床加工過程中的技術不足，目的在于提供一種數控車床的雙托板刀架機構，該車床采用雙刀架結構，在軸承加工過程中同時對軸承內外圈的內外兩個面加工，加工效率和加工精度高。

為了達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

一種數控車床的雙托板刀架機構，包括床體、安裝在床體底面的底腳、安裝在床體右側的電機支架、安裝在電機支架上的電機、夾持機構、由夾持機構連接的夾具、刀架和刀頭，其特征在于：在床體上面板上分別安裝有兩個下托板，兩個下托板上分別安裝有兩個上托板，兩個上托板上安裝有兩套刀架，每個下托板由左右進刀氣缸控制左右移動，每個上托板由前后進刀氣缸控制前后移動。

進一步地，床體上面板上設有橫向導軌，下托板跨置于橫向導軌上，沿橫向導軌左右移動，下托板上設有縱向導軌，上托板跨置于縱向導軌上，沿縱向導軌前后移動。

再進一步地，電機與夾持機構通過皮帶連接，夾持機構的主軸上安裝有夾具，床體上還設有檢修門。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用雙刀架結構，在軸承加工過程中同時對軸承內外圈的內外兩個面加工，加工效率和加工精度高。

附圖說明：

圖1是本實用新型結構示意圖的主視圖；

圖2是本實用新型刀架部分結構示意圖的俯視圖。

圖中：1、床體，2、電機支架，3、電機，4、夾持機構，5、皮帶，6、夾具，7、刀頭，8、刀架，9、左右進刀氣缸，10、檢修門，11、底腳，12、下托板，13、上托板，14、前后進刀氣缸，15、床體上面板。

具體實施方式：

實施例：見圖1和圖2所示，一種數控車床的雙托板刀架機構，包括床體1、安裝在床體底面的底腳11、安裝在床體右側的電機支架2、安裝在電機支架上的電機3、夾持機構4、由夾持機構連接的夾具6、刀架8和刀頭7，在床體上面板15上分別安裝有兩個下托板12，兩個下托板12上分別安裝有兩個上托板13，兩個上托板13上安裝有兩套刀架8，每個下托板12由左右進刀氣缸9控制左右移動，每個上托板13由前后進刀氣缸14控制前后移動。

床體上面板15上設有橫向導軌，下托板12跨置于橫向導軌上，沿橫向導軌左右移動，下托板12上設有縱向導軌，上托板13跨置于縱向導軌上，沿縱向導軌前后移動。電機3與夾持機構4通過皮帶5連接，夾持機構4的主軸上安裝有夾具6，床體上還設有檢修門10。

工作原理：將要加工的軸承內、外圈安裝在夾具6上，開啟車床電源，電機3帶動夾持機構4轉動，此時，左右進刀氣缸9控制下托板12向右移動，前后進刀氣缸14控制上托板向夾具6附近移動，安裝在刀架8上的刀頭7開始對軸承內、外圈的工件進行內外面和倒角切削加工，隨著工件的直徑慢慢縮小和加工深度的增加，左右進刀氣缸9控制下托板緩慢向右移動以增加切削深度，前后進刀氣缸14控制上托板向夾具緩慢移動以增加工件直徑的加工，等加工完成后，左右進刀氣缸9控制下托板左移，前后進刀氣缸14控制上托板前后移動離開夾具位置，關掉電源，取下加工件即可。