[實(shí)用新型]螺桿空壓機(jī)箱體有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220182532.8 | 申請日: | 2012-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN202646018U | 公開(公告)日: | 2013-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 章萍;牛瑞;郭志剛 | 申請(專利權(quán))人: | 南京浦鎮(zhèn)海泰制動設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/06 | 分類號: | F04C29/06 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
| 地址: | 211800*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 螺桿 機(jī)箱 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種螺桿空壓機(jī)箱體。?
背景技術(shù)
一般螺桿空壓機(jī)箱體體積較大,且固定在地面,不存在振動因素的影響。然而,對于鐵路機(jī)車來說,振動是必須要考慮的因素,而且機(jī)車底架空間有限,箱體太大不利于安裝。?
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn),提供一種螺桿空壓機(jī)箱體。?
為了解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的螺桿空壓機(jī)箱體,其特征在于:具有箱體式隔音罩,所述隔音罩頂部固定有吊架,螺桿空壓機(jī)通過減震墊吊裝于所述吊架下方,所述隔音罩上部四角設(shè)置有與吊架固定的吊裝塊,隔音罩側(cè)面靠底板處設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)道。?
下面介紹各主要部件的特點(diǎn)和作用:?
1、隔音罩。
由于螺桿空壓機(jī)壓縮循環(huán)交疊及連續(xù),轉(zhuǎn)子的螺線型設(shè)計無振動,提供無沖擊的壓縮空氣。同時螺桿空壓機(jī)動力平衡性好,沒有不平衡慣性力,機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作,運(yùn)行時產(chǎn)生的噪音較低。風(fēng)源箱體的隔音罩除了可以降低壓縮機(jī)運(yùn)行時的噪音,同時也起到機(jī)械防護(hù)的作用,并能收集壓縮機(jī)在運(yùn)行或保養(yǎng)過程中產(chǎn)生的油污,避免對環(huán)境造成污染。?
隔音罩由罩蓋、四面?zhèn)劝寮暗装鍢?gòu)成,由薄鋼板沖壓焊接而成,同時隔音罩有隔音海綿,能很好的吸收機(jī)組噪音,將機(jī)組噪音控制在較低范圍內(nèi),增加乘客的乘坐舒適度。底板上設(shè)置集油盤,可收集運(yùn)行過程中泄露及保養(yǎng)過程中產(chǎn)生的油污,便于清理。?
2、導(dǎo)風(fēng)道。?
箱體側(cè)面靠底板處設(shè)置導(dǎo)風(fēng)道,可將外部冷卻空氣導(dǎo)入蝸殼作為冷卻器的冷卻用風(fēng)。同時風(fēng)道設(shè)置于電機(jī)及機(jī)頭中部,將螺桿機(jī)的冷熱區(qū)分開,保證機(jī)組運(yùn)行必須的溫度。螺桿機(jī)頭處由于油氣分離器與機(jī)頭都在一側(cè),不需要對其進(jìn)行冷卻,設(shè)置為熱區(qū)。而電機(jī)測由于運(yùn)行時需要進(jìn)行電機(jī)冷卻,為冷區(qū)。風(fēng)道設(shè)置于機(jī)頭及電機(jī)中間,隔開了冷熱區(qū),同時冷區(qū)的冷卻風(fēng)通過箱體上的開孔流到外部。箱體內(nèi)空氣流場合理,能有效地滿足冷卻器冷卻用風(fēng)需求。?
3、吊架。?
機(jī)組吊架由型材焊接而成,焊接工藝及型材的選用保證了吊架的整體強(qiáng)度,以支撐整機(jī)重量。整機(jī)通過減震墊吊裝于吊架上。?
4、減震墊?
螺桿壓縮機(jī)風(fēng)源系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,整體機(jī)組采取吊裝式,整體通過減震墊集成于吊架上。減震墊由減震座及減震橡膠組成,機(jī)組振動由減震橡膠吸收,減震座為安裝提供定位。整機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生的震動,由于存在減震墊,因此不會傳到吊架上,降低了整車運(yùn)行時的振動,增加了乘客的舒適度。
5、吊裝塊?
螺桿風(fēng)源頂部框架設(shè)置有四個固定點(diǎn),定位尺寸與車底相連接,同時在運(yùn)輸及安裝過程中提供了起吊孔。
本實(shí)用新型螺桿空壓機(jī)箱體采取吊架懸掛,將空壓機(jī)組緊密集成到一起,節(jié)省了大量空間,便于在鐵路機(jī)車上懸掛安裝,并且大大降低了空壓機(jī)組的振動,箱體內(nèi)空氣流場合理,能有效地滿足冷卻器冷卻用風(fēng)需求;箱體降噪、防塵效果較為明顯,大大減少了維護(hù)成本。?
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。?
圖1為本實(shí)用新型螺桿空壓機(jī)箱體的結(jié)構(gòu)示意圖。?
具體實(shí)施方式
本實(shí)施例的螺桿空壓機(jī)箱體,如圖1所示,具有箱體式隔音罩1,隔音罩1頂部固定有吊架4,螺桿空壓機(jī)(圖中未畫出)通過減震墊2吊裝于吊架4下方,隔音罩1上部四角設(shè)置有與吊架4固定的吊裝塊5,隔音罩1側(cè)面設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)道3。減震墊2由減震座及減震橡膠組成,隔音罩1由罩蓋、四面?zhèn)劝寮暗装鍢?gòu)成,隔音罩內(nèi)貼有隔音海綿。?
除上述實(shí)施例外,本實(shí)用新型還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案,均落在本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍。
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