[實(shí)用新型]利用柴油機(jī)排出的煙氣流動(dòng)獲得真空的柴油機(jī)自吸泵組

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220182495.0
• 申請(qǐng)日: 2012-04-26
• 公開（公告）號(hào): CN202707508U
• 公開（公告）日: 2013-01-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 牟乃景;沈義明;陳曙;胡燕龍;張錫淼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海連成（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): F04D9/06
• 分類號(hào): F04D9/06
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 31128
• 代理人: 葉克英

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及利用柴油機(jī)排出的煙氣流動(dòng)獲得真空的柴油機(jī)自吸泵組。?

背景技術(shù)

目前，柴油機(jī)泵機(jī)組在從低處吸水情況時(shí)，一般經(jīng)常使用下面幾種方式：（1）在進(jìn)口管路吸水池處加裝底閥，泵啟動(dòng)前，將底閥關(guān)閉，往泵內(nèi)灌水，空氣排干凈后才可以啟動(dòng)，由于底閥裝在水池底部，若底閥發(fā)生故障，檢修很不方便。而且對(duì)大流量柴油機(jī)泵組，需大量灌水，使用起來很不方便。（2）給柴油機(jī)泵組配備真空泵，通過先啟動(dòng)真空泵將水泵內(nèi)產(chǎn)生真空而將水從水池引泵內(nèi)。這種吸水方式不但增加了真空泵的占用空間和設(shè)備成本，而且增加了汽水分離器占用空間和設(shè)備成本，這樣就增加了工程造價(jià)。（3）將柴油機(jī)泵組安裝在吸水水面以下，即倒灌安裝，這就意味著泵房的位置低于地面，即在地下挖坑，這就大大增加了工程造價(jià)，甚至無法實(shí)現(xiàn)。（4）采用自吸泵和柴油機(jī)配套。但是，自吸泵的效率低，體積大，并且自吸泵的流量小，揚(yáng)程低，在很多情況下達(dá)不到使用要求。因此亟待對(duì)現(xiàn)有的柴油機(jī)自吸泵組為使離心泵獲得真空的裝置進(jìn)行改進(jìn)，以解決現(xiàn)在所遇到的上述幾個(gè)問題。?

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中柴油機(jī)自吸泵組為離心泵提供真空的裝置所存在的上述問題，提供一種利用柴油機(jī)排出的煙氣流動(dòng)獲得真空的柴油機(jī)自吸泵組。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)利用柴油機(jī)排出的煙氣流動(dòng)獲得真空的柴油機(jī)自吸泵組，包括離心泵、柴油機(jī)、電池組、消音器、油箱、離合器、排氣管，柴油機(jī)的輸出軸由離合器連接離心泵，其特征在于：在柴油機(jī)的消音器的排煙口處安裝有閘閥，在消音器上另外設(shè)置有排氣管，排氣管連接一噴射器，噴射器的旁路管上連接有一管道，管道的另一端連接離心泵的泵腔，所述的管道上串接有閘閥，噴射器上連接有出氣管。其特征在于：所述的噴射器連接排氣管的為一具有兩個(gè)面對(duì)面的錐形內(nèi)管，內(nèi)側(cè)的錐形內(nèi)管的外側(cè)大開口位于一腔體內(nèi)，腔體上有一開口，開口連接旁路管，相對(duì)于連接排氣管的錐形內(nèi)管的外側(cè)大開口處，間隔地有一另一個(gè)具有兩個(gè)面對(duì)面的錐形內(nèi)管，該錐形內(nèi)管接出氣管。其特征在于：所述的連接排氣管的兩個(gè)面對(duì)面錐形內(nèi)管之間的連接管為一短細(xì)管。其特征在于：所述的連接出氣管的兩個(gè)面對(duì)面錐形內(nèi)管之間的連接管為一長(zhǎng)細(xì)管。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是有效的解決柴油機(jī)泵組吸上式自吸的能力；噴射器體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，而其造價(jià)又低于常用真空泵系統(tǒng)，因此，這種結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)泵組節(jié)省了設(shè)備占用空間和安裝費(fèi)，降低了工程造價(jià)，這種結(jié)構(gòu)的柴油機(jī)泵組使柴油機(jī)泵組的使用更加廣泛，提高了柴油機(jī)泵的使用范圍；噴射器操作簡(jiǎn)單維修方便，不用專職人員管理，由于無機(jī)械傳動(dòng)部分，所以噪聲低，不需消耗潤(rùn)滑油。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中排氣管的剖面圖。?

具體實(shí)施方式

圖中包括離心泵7、柴油機(jī)12、電池組13、消音器3、油箱8、離合器9、排煙管1，柴油機(jī)的輸出軸由離合器連接離心泵，其特征在于：在柴油機(jī)的消音器的排煙口處安裝有閘閥2，在消音器上另外設(shè)置有排氣管4，排氣管連接一噴射器，噴射器的旁路管14上連接有一管道5，管道的另一端連接離心泵的泵腔，所述的管道上串接有閘閥6，噴射器上連接有出氣管11。其特征在于：所述的噴射器連接排氣管的為一具有兩個(gè)面對(duì)面的錐形內(nèi)管15，內(nèi)側(cè)的錐形內(nèi)管16的外側(cè)大開口位于一腔體20內(nèi)，腔體上有一開口，開口連接旁路管，相對(duì)于連接排氣管的錐形內(nèi)管的外側(cè)大開口處，間隔地有一另一個(gè)具有兩個(gè)面對(duì)面的錐形內(nèi)管17，該錐形內(nèi)管接出氣管。其特征在于：所述的連接排氣管的兩個(gè)面對(duì)面錐形內(nèi)管之間的連接管為一短細(xì)管18。其特征在于：所述的連接出氣管的兩個(gè)面對(duì)面錐形內(nèi)管之間的連接管為一長(zhǎng)細(xì)管19。?

離心泵進(jìn)水口與浸沒在低于水泵出水口水池的管道連接，出水口連接出水閥門、管路。柴油機(jī)運(yùn)行前，離心泵出水口閥門關(guān)閉，打開閘閥，并通過離合器把離心泵與柴油機(jī)分離。柴油機(jī)啟動(dòng)運(yùn)行正常后，關(guān)閉閘閥，柴油機(jī)的煙氣由消音器通過排氣管進(jìn)入噴射器，并由出氣管排出。在此過程中，根據(jù)噴射器原理，離心泵腔里的氣體通過件閘閥和管道，進(jìn)入噴射器，與柴油機(jī)煙氣混合后由出氣管排出。這樣離心泵腔里形成真空，低于離心泵進(jìn)水口水池里的水在大氣壓的作用下進(jìn)入離心泵腔。當(dāng)離心泵腔里充滿水以后，關(guān)閉閘閥，打開閘閥，并通過離合器把離心泵與柴油機(jī)連接，打開離心泵出水口閥門。這樣柴油機(jī)泵組就開始正常供水。?

而噴射器的工作原理：柴油機(jī)的煙氣兩個(gè)面對(duì)面的錐形內(nèi)管，在前一個(gè)錐形內(nèi)管內(nèi)，氣流通過對(duì)稱均布成一定側(cè)斜度的噴嘴噴出，通過短細(xì)管后在后一錐形內(nèi)管膨脹，而離心泵的泵腔內(nèi)的空氣由管道經(jīng)旁路管進(jìn)入腔體內(nèi)，并由腔體被吸入與柴油機(jī)的煙氣在連接出氣管的前一個(gè)錐形內(nèi)管中混合，混合后的氣體經(jīng)過長(zhǎng)細(xì)管充分混合壓縮，再進(jìn)入后一個(gè)錐形內(nèi)管，并由出氣口排出。這樣，離心泵的泵腔內(nèi)的空氣不斷的被噴射器排出，離心泵的泵腔內(nèi)就形成了真空。?