[實用新型]一種高危介質反應釜大流量高溫高壓油站

有效

• 申請號: 201220182265.4
• 申請日: 2012-04-26
• 公開（公告）號: CN202532141U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 張鴻武;楊梅
• 申請（專利權）人: 成都賽樂化新機電有限公司
• 主分類號: F16N7/40
• 分類號: F16N7/40;F16N23/00;F16N39/02
• 代理公司: 成都中亞專利代理有限公司 51126
• 代理人: 王崗

技術領域

本實用新型涉及一種應用于化工行業的高危介質反應釜密封的大流量高溫高壓密封油循環及監控系統，具體是一種針對高危介質的大流量高溫高壓油站。?

背景技術

高低壓稀油站由低壓潤滑系統及高壓浮起系統組成，低壓潤滑系統由立式齒輪泵裝置、油箱、單向閥、安全閥、壓力表、雙筒過濾器、壓力繼電器、冷卻器、電磁閥、壓差繼電器等組成。高壓系統主要有高壓柱塞泵裝置、高壓溢流閥、單向閥、電接點壓力表、管路系統等組成。國內油站多應用于一些普通高壓場合，應用面受到限制。比如1.未考慮循環油泵的備用；2.未考慮高危介質情況下循環油泵的外置（普遍采用油泵內置在油箱內）；3.未考慮高危介質的情況下，對油站的充氮保護；4.輸出流量較小而且降溫不足。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有普通油站存在的不足，在此提供一種可應用于高危介質的大流量高溫高壓油站。?

本實用新型是這樣實現的，構造一種高危介質反應釜大流量高溫高壓油站，其特征在于：在底座上設有兩臺用于實現密封油循環的外置高壓大流量泵，油箱整體安置在底座上，所述油箱與兩臺高壓大流量泵通過管道連接通，在油箱頂部注入低壓氮氣隔絕密封油，底座上還設置有安裝在回油管路上的一級冷凝器，油箱上設置有液控單向閥、針型閥與氣動薄膜調節閥。?

整個油站系統要遠離高危介質反應釜，集中排布在一處空地上。采用兩臺外置高壓大流量泵（一開一備）來實現密封油的循環。在油箱內上層即頂部注入低壓氮氣隔絕密封油。夏天采用兩級冷凝器來實現降溫，冬天利用伴熱管線來加熱密封油，保證密封油處于最合適的粘度。利用液控單向閥、精確刻度針型閥與氣動薄膜調節閥來準確控制油站與高危介質反應釜內的壓差，確保機封泄漏時介質不發生外泄，從而保證設備及人員的安全?

本實用新型的優點在于：通過本油站的使用，大大提高了機封使用的安全，完全替代了國外進口系統，節約了大量資金。

附圖說明

圖1是本實用新型所述結構示意圖。?

圖中：101、底座，102、高壓大流量泵，103、油箱，104、管道，105、一級冷凝器，106、液控單向閥，107、針型閥，108、氣動薄膜調節閥，109、蒸汽伴熱管線出入口。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做出詳細說明：?

本實用新型在此提供一種高危介質反應釜大流量高溫高壓油站，如圖1所示：在底座101上設有兩臺用于實現密封油循環的外置高壓大流量泵102，油箱103整體安置在底座101上，所述油箱103與兩臺高壓大流量泵102通過管道104連接通。在油箱103內頂部注入低壓氮氣隔絕密封油，底座101上還包括設置有一級冷凝器105，油箱103上設置有液控單向閥106、針型閥107與氣動薄膜調節閥108。一級冷凝器105安裝在回油管路上，一級冷凝器105前端通過管道連接過濾器，后端通過管道連接至油箱103；冷凝器的作用是降低油溫，在冷凝器內部有冷卻盤管，冷卻盤管有冷卻水進出，通過熱交換，降低油溫。普通的油站只在油箱內部有冷凝器，此次油站因為用在高溫環境，回油溫度更高，因此油箱103內置冷凝器被用作二級冷凝器。油箱103側有蒸汽伴熱管線出入口109。

整個油站系統要遠離高危介質反應釜，集中排布在一處空地上。采用兩臺外置高壓大流量泵102（一開一備）來實現密封油的循環。在油箱103（內置二級冷凝器）內上層頂部注入低壓氮氣隔絕密封油。夏天采用兩級冷凝器來實現降溫，冬天利用伴熱管線來加熱密封油，保證密封油處于最合適的粘度。利用液控單向閥、精確刻度針型閥與氣動薄膜調節閥來準確控制油站與高危介質反應釜內的壓差，確保機封泄漏時介質不發生外泄，從而保證設備及人員的安全。?

油箱內的潤滑油經過濾后由泵送入機械密封腔，然后潤滑機封同時帶走腔室內的高溫，經過濾冷卻后回到油箱。由于是高危介質，因此設定油站壓力高于釜內介質壓力，當壓力低時禁止生產；由氣動薄膜調節閥與針型閥、液控單向閥一起，實現油站壓力與釜內介質壓力的壓差恒定，同時保證在機封泄漏時，實現機封腔室保壓，防止高危介質泄漏到外部，保護環境安全，保證人員安全。?