[實用新型]垃圾清理車有效
| 申請號: | 201220181007.4 | 申請日: | 2012-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN202625108U | 公開(公告)日: | 2012-12-26 |
| 發明(設計)人: | 劉少云 | 申請(專利權)人: | 廣州僑銀環保技術有限公司 |
| 主分類號: | B65F3/00 | 分類號: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 謝偉;胡杰 |
| 地址: | 510610 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 垃圾 清理 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種垃圾清理車。
背景技術
垃圾清理車是一種常用的環衛工具,其作用是用于清理污泥、雜物及各種垃圾,現有垃圾清理車由于其成本控制,其結構較為簡單,車斗為鐵皮制成,車斗直接與前部的車架連接,車斗下部的承重結構過于簡單,使得垃圾清理車容易變形、損壞,影響到垃圾清理車的使用壽命。
發明內容
基于此,本實用新型在于克服現有技術的缺陷,提供一種垃圾清理車,本實用新型的結構更合理,強度高,使用壽命長。
其技術方案如下:
一種垃圾清理車,包括車體及前車輪、后車輪,所述車體包括車斗及車架,車架由金屬管制成,其前側設有前車軸,后側設有后車軸,前車輪安裝于前車軸上,后車輪安裝于后車軸上,車斗安裝于車架上且位于后車輪的前上方。
下面對進一步技術方案進行說明:
所述前車輪為一個,所述后車輪為兩個,兩個所述后車輪分別安裝于后車輪的兩個軸端。
所述車斗包括底部、前壁、兩個側壁及后壁,其前壁、兩個側壁均與底部垂直,其后壁相對于底部向后側傾斜。
在所述底部與前壁、側壁、后壁之間,以及所述側壁與所述前壁、后壁之間均設有加強金屬條。
下面對前述技術方案的優點或原理進行說明:
1、由于垃圾清理車的車架由金屬管制成,其強度大,不易彎折,車架直接延伸于車斗的下方,對整個車斗起到支撐作用,避免車斗變形,提高了整個垃圾清理車的強度,提高其使用壽命;
2、車斗的后壁相對于底部向后側傾斜,方便垃圾的清倒;
3、在車斗上設有加強金屬條,進一步提高車斗的強度。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例所述垃圾清理車去掉車斗后的結構圖;
圖2是本實用新型實施例所述垃圾清理車的車斗結構圖;
附圖標記說明:
10、車架,20、前車輪,30、后車輪,40、前車軸,50、后車軸,61、底部,62、前壁,63、側壁,64、后壁,65、加強金屬條。
具體實施方式
下面對本實用新型的實施例進行詳細說明:
如圖1
一種垃圾清理車,包括車體及前車輪20、后車輪30,所述車體包括車斗及車架10,車架10由金屬管制成,其前側設有前車軸40,后側設有后車軸50,前車輪20安裝于前車軸40上,后車輪30安裝于后車軸50上,車斗安裝于車架10上且位于后車輪30的前上方。
其中,所述前車輪20為一個,所述后車輪30為兩個,兩個所述后車輪30分別安裝于后車輪30的兩個軸端。所述車斗包括底部61、前壁62、兩個側壁63及后壁64,其前壁62、兩個側壁63均與底部61垂直,其后壁64相對于底部61向后側傾斜。在所述底部61與前壁62、側壁63、后壁64之間,以及所述側壁63與所述前壁62、后壁64之間均設有加強金屬條65。
本實施例具有如下優點:
1、由于垃圾清理車的車架10由金屬管制成,其強度大,不易彎折,車架10直接延伸于車斗的下方,對整個車斗起到支撐作用,避免車斗變形,提高了整個垃圾清理車的強度,提高其使用壽命;
2、車斗的后壁64相對于底部61向后側傾斜,方便垃圾的清倒;
3、在車斗上設有加強金屬條65,進一步提高車斗的強度。
以上所述實施例僅表達了本實用新型的具體實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應當指出的是,對于本領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型構思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。
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