[實用新型]27/8大內徑油管

有效

• 申請號: 201220180461.8
• 申請日: 2012-04-20
• 公開（公告）號: CN202544762U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 張云三;國煥然;趙俊剛;梁永強;張松江;張洪海;藏中山;馬志軍;吳秀洋
• 申請（專利權）人: 山東墨龍石油機械股份有限公司
• 主分類號: E21B17/042
• 分類號: E21B17/042
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 石譽虎

技術領域

本實用新型涉及采油油管技術領域，尤其涉及一種2⁷/₈大內徑油管。

背景技術

油田在稠油開采過程中，常采用螺桿泵或抽油泵熱采工藝，國內常用的管柱配置為：套管柱采用外徑177.8mm、壁厚8.05mm、內孔161.7mm，油管柱采用外徑88.9mm、壁厚6.45mm、其接箍外徑為108或114mm。此管柱組合，1000米管柱重量達48噸。為了降低油田投資成本，部分油田采用套管柱為外徑139.7mm、壁厚7.72mm、內孔124.3mm，油管柱采用外徑88.9mm、壁厚6.45mm、其接箍外徑為107～108mm。此管柱組合，1000米管柱重量下降至38噸。此組合在生產運行中存在若干問題，如油套管之間環空間隙小，約17.3mm(124.3-107)，對后期修井、熱洗清蠟、井筒降粘等工藝的開展造成困難。為此，采用了常規的2⁷/₈油管，其外徑為73.02mm、壁厚為5.51mm、內徑為62mm；但是采用此油管后，由于油管內孔為62mm，內徑小，配套使用抽油桿接箍外徑為58mm，存在抽油桿接箍與油管內孔之間間隙小(62-58＝4)，過流面積小、生產扭矩大的問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種2⁷/₈大內徑油管，取代規格為73.02×5.51的標準油管，既能夠達到相同的強度要求，又能夠達到足夠的過流面積，而且每米重量與73.02×5.51的標準油管近似，以保證下井后管柱總重相近。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：2⁷/₈大內徑油管，包括螺紋連接在一起的管體和接箍，所述管體設有過流通道，所述過流通道的內徑為67mm；所述管體包括壁厚均勻的中間部，所述中間部的外徑為77.5mm，所述中間部的壁厚為5.25mm；所述管體的兩端為加厚部，所述加厚部的外徑為78.59mm。

作為一種改進，所述管體的加厚部設有管體外螺紋，所述接箍的兩端均設有接箍內螺紋。

作為進一步的改進，所述管體外螺紋與接箍內螺紋的牙型均為圓螺紋。

作為進一步的改進，所述加厚部的幾何參數為：

管體外螺紋錐度為1∶16；

每25.4mm管體外螺紋牙數為8牙；

管體外螺紋牙型高度為1.81mm；

管體外螺紋牙型角為60°；

大端直徑D4：78.59mm；

手緊面處中徑E1：76.397mm；

管端至手緊面長度L1：34.06mm；

有效螺紋長度L2：48.01mm；

管端至消失點總長度L4：53.98mm；

最小完整螺紋長度：28.58mm。

作為進一步的改進，所述接箍的幾何參數為：

接箍內螺紋錐度：1∶16；

每25.4mm接箍內螺紋牙數為8牙；

接箍內螺紋牙型高度為1.81mm；

接箍內螺紋牙型角為60°；

接箍外徑W：93.17mm；

接箍最小長度NL：130.18mm；

接箍鏜孔直徑Q：80.2mm；

接箍鏜孔深度q：9.53mm；

承載面寬度：5.56mm。

機械性能計算：

1、管體屈服強度：

PY＝0.7854*(D*D-d*d)*Yp＝0.7854*(77.5*77.5-67*67)*620＝738820(N)；

2、管體內屈服壓力：

p＝0.875*(2*Yp*t)/D＝0.875*2*620*5.25/77.5＝73.5(MPa)

3、接頭連接強度(基于螺紋危險截面根部面積計算)：

p＝0.7854*{(78.59-2*1.810)2-672)}*620＝550980N

4、擠毀強度：D/t＝77.5/5.25＝14.76，按塑性擠毀壓力公式計算：

Pp＝620*{3.071/(77.5/5.25)-0.0667}-1955/145＝74.2MPa

由于采用了上述技術方案，本實用新型的有益效果是：規格為77.5×5.25的非標準油管與規格為73.02×5.51的標準油管相比較，外徑增大，壁厚降低，內孔增大，實際油流通道有效直徑為67mm，保證了過油效率，其性能比較如下表：