[實用新型]用于汽車轉向支架生產線的廢料收集框

有效

• 申請號: 201220179924.9
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號: CN202716108U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 徐麗麗
• 申請（專利權）人: 喬治費歇爾汽車產品（蘇州）有限公司
• 主分類號: B23Q7/00
• 分類號: B23Q7/00
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

技術領域

本實用新型涉及一種用于汽車生產線分廢料收集框。

背景技術

目前，汽車都是在生產線上裝配完成的，在汽車的裝配生產過程中，由于各種原因會產生各種不合格的產品，生產線上的傳送線通過其上方的推手會將自動判定為不合格的產品推至廢料出口，不合格的產品從廢料出口進入傳送線下方的廢料框中。為了提高產品出廠合格率，在產品下料處還設有人工檢驗工作臺，由工人人工檢驗產品并將不合格的產品挑選出來并置于工作臺下方的廢料框中。綜上，現有生產線中包括兩個廢料收集框，一個位于自動傳送線的廢料出口下方，一個位于下料后人工檢驗工作臺的下方，但由于空間有限，廢料筐的大小受到限制，且整個形狀為非封閉設計，特別是自動傳送線下方的廢料框，這一廢料框一般處于無人監管的狀態，若不及時清理不合格品，則不合格品容易堆積并掉出框外，這樣會降低工作效率并影響生產線的整潔。

發明內容

本實用新型目的在于提供一種用于汽車轉向支架生產線的廢料收集框，其降低了生產成本，節省了工作空間，使生產線更加整潔。

為了解決現有技術中的這些問題，本實用新型提供的技術方案是：

一種用于汽車轉向支架生產線的廢料收集框，汽車生產線的傳送線上的廢料出口與旋轉導向筒的一端相連，所述旋轉導向筒的另一端接入廢料收集框，所述廢料收集框位于人工檢驗工作臺的下方。

詳細的技術方案是：一種用于汽車轉向支架生產線的廢料收集框，汽車生產線的傳送線上的廢料出口與旋轉導向筒的一端相連，所述旋轉導向筒的另一端接入廢料收集框，所述廢料收集框位于人工檢驗工作臺的下方，所述廢料收集框的底部設有滾輪，所述的廢料收集框的一側設有把手。

相比于現有技術中的解決方案，本實用新型優點是：

1.????本實用新型通過旋轉導向筒將傳送線的廢料出口與人工檢驗工作臺下方的廢料收集框連接起來，由廢料出口推送下來的不合格產品直接由旋轉導向筒進入廢料收集框中，這樣就無需原先設于廢料出口下方的廢料收集框，不但節約了成本，而且由于廢料收集框始終處于工人監管的狀態下，當不合格產品將要裝滿廢料收集框即會被處理掉，也就不會出現產品溢出廢料收集框的情況，保證了生產線的整潔與生產效率；

2.????本實用新型在廢料收集框下設置了滾輪，并在廢料收集框的側面設置了把手，便于用戶搬運廢料框、取出廢料。

附圖說明

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

其中：1、傳送線；2、人工檢驗工作臺；3、廢料收集框；4、旋轉導向筒；5、滾輪；6、把手。

具體實施方式

以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解，這些實施例是用于說明本發明而不限于限制本發明的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整，未注明的實施條件通常為常規實驗中的條件。

實施例：

本實施例描述了一種用于汽車轉向支架生產線的廢料收集框，其整體結構如圖1所示，汽車生產線的傳送線1上的廢料出口與旋轉導向筒4的一端相連，所述旋轉導向筒4的另一端接入廢料收集框3，所述廢料收集框3位于人工檢驗工作臺2的下方，所述廢料收集框3的底部設有滾輪5，所述的廢料收集框的一側設有把手6。

本實用新型通過旋轉導向筒4將傳送線1的廢料出口與人工檢驗工作臺2下方的廢料收集框2連接起來，由廢料出口推送下來的不合格產品直接由旋轉導向筒4進入廢料收集框3中，由于廢料收集框3始終處于工人監管的狀態下，當不合格產品將要裝滿廢料收集框3即會被處理掉，也就不會出現產品溢出廢料收集框的情況，保證了生產線的整潔與生產效率。

本實施例在廢料收集框下設置的滾輪5、在廢料收集框的側面設置的把手6，視為了方便用戶搬運廢料框、取出廢料。

上述實例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人是能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍。凡根據本發明精神實質所做的等效變換或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。