[實(shí)用新型]機(jī)械式聯(lián)軸器退裝機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220179186.8
• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN202622296U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張茂兵
• 申請（專利權(quán)）人: 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/027
• 分類號(hào): B23P19/027
• 代理公司: 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245
• 代理人: 石敏

1.?一種機(jī)械式聯(lián)軸器退裝機(jī)構(gòu)，其特征在于包括：依次平行布置的C型定位套、導(dǎo)向擋板、后座板，所述C型定位套具有容聯(lián)軸器軸頭從側(cè)向插入的缺口，所述缺口間距小于聯(lián)軸器齒輪外徑，所述C型定位套與后座板之間通過牽引拉桿固定為一體，牽引拉桿穿過導(dǎo)向擋板上開設(shè)的孔，所述導(dǎo)向擋板可沿牽引拉桿在C型定位套與后座板之間前后移動(dòng)，所述后座板的前端面固定有液壓油缸，液壓油缸的活塞桿抵住導(dǎo)向擋板的后端面，導(dǎo)向擋板的前端面中央位置固定有與齒輪箱聯(lián)軸器傳動(dòng)軸外端部對應(yīng)的防護(hù)壓頭。

2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式聯(lián)軸器退裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述后座板開設(shè)有容牽引拉桿穿過的通孔，所述牽引拉桿的第一端與C型定位套固定，第二端制有外螺紋，所述牽引拉桿的第二端穿過后座板的通孔，并且通過擰緊牽引拉桿第二端上且分別位于后座板前、后端面的螺母，實(shí)現(xiàn)牽引拉桿的第二端與后座板的固定。

3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械式聯(lián)軸器退裝機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述液壓油缸通過螺栓固定在后座板的前端面。