[實用新型]反射式LED路燈有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220179162.2 | 申請日: | 2012-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN202546584U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李長青 | 申請(專利權(quán))人: | 南京安達泰星電子有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/03 | 分類號: | F21S9/03;F21V21/00;F21V29/00;F21W131/103;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 閆彪;石敏 |
| 地址: | 211212 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 反射 led 路燈 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種反射式LED路燈,屬于半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
LED?由于其體積小、壽命長、電光效率高和環(huán)保節(jié)能等優(yōu)勢,已成為綠色照明的優(yōu)選光源。我國正在推廣的半導(dǎo)體照明工程推中,道路交通照明是安裝數(shù)量最多、投資最大的領(lǐng)域。隨著節(jié)能減排的政策扶持,LED路燈已經(jīng)在全國各地出現(xiàn)了很多工程應(yīng)用實例。
路燈燈桿必須具有一定的高度,一是為了不影響下方的通過性,而是受燈體與二次配光系統(tǒng)發(fā)光角度的限制,為了實現(xiàn)合理的照射面積。但是路燈的高燈桿為其上方燈體的維護與清潔帶來了諸多不便。
現(xiàn)有的LED路燈散熱多通過空氣流過燈體上的散熱片來實現(xiàn),自然狀態(tài)下空氣流過散熱片的流速較慢,導(dǎo)致散熱的效率較低,直接影響了大功率的LED的使用壽命。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的首要技術(shù)問題是,提出一種燈桿高度較低、照射范圍較大的反射式LED路燈。
本實用新型為解決上述首要技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是:一種反射式LED路燈,包括燈桿和設(shè)于燈桿頂端的燈頭,燈頭內(nèi)設(shè)有LED模組,燈桿頂端設(shè)有傾斜的用于反射LED光的反光板,反光板上貼裝有光伏電池。
本實用新型要解決的第二技術(shù)問題是,提出一種散熱效率更高的反射式LED路燈。
本實用新型為解決上述第二技術(shù)問題提出的技術(shù)方案是:路燈的燈桿為中空管,中空管內(nèi)設(shè)有徑向的隔板,隔板與燈桿的頂端留有間隙,燈桿底部隔板兩側(cè)的管壁上分別開有通孔。
本實用新型的由于采用燈桿頂端向上發(fā)光的LED燈頭配合兼做反光板的光伏電池,具有的有益效果是:
1.LED具有較大的發(fā)光角度,使用反光板反射后的發(fā)光角度更大,實現(xiàn)了在與傳統(tǒng)燈具相同照射面積的前提下更低的燈桿高度,節(jié)約了材料也方便了后期的維護。
2.反光板的頂面同時作為光伏電池的安裝平臺,使得燈體外觀美觀緊湊,結(jié)構(gòu)可靠耐用,而且光伏電池利用日間的太陽光發(fā)電儲能后可為夜間LED照明提供部分電能,可以進一步節(jié)約電能的消耗。
3.利用燈桿內(nèi)被隔板分隔成的兩個腔體形成空氣對流通道,燈頭底部與燈桿底部的溫差形成了空氣對流,流動的空氣經(jīng)過燈頭的底部可以迅速帶走熱量,從而實現(xiàn)了有效的降溫,巧妙地解決了大功率LED燈具的散熱問題,延長了LED的使用壽命。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實用新型的反射式LED路燈作進一步說明。
圖1是本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
實施例一
本實施例的反射式LED路燈如圖1所示,包括燈桿1和設(shè)于燈桿頂端的燈頭2,燈頭2內(nèi)設(shè)有LED模組,燈桿1的頂端設(shè)有傾斜的用于反射LED光的反光板3,反光板上貼裝有光伏電池4。該反光板可以采用平板,也可以依據(jù)路燈照射范圍的需要在靠近燈頭一側(cè)采用凹面使反射后的光線匯聚,或者在靠近燈頭一側(cè)采用凹面使反射后的光線發(fā)散。光伏電池采用成熟的薄膜光伏電池方案,依據(jù)當(dāng)?shù)厝照涨闆r選擇適當(dāng)?shù)陌惭b角度與方向。
該路燈巧妙地將光伏電池的反面作為反光板,通過反光板將LED射出的光線反射到路面上,可以有效地改善路燈向下的發(fā)光角度,可以在實現(xiàn)傳統(tǒng)燈具相同照射面積的前提下降低燈桿的高度。
實施例二
本實施例的反射式LED路燈是在實施例一基礎(chǔ)上的改進,如圖2所示,其除與實施例一相同之外所不同的是:燈桿1為中空管,中空管內(nèi)設(shè)有徑向的隔板5,隔板5與燈桿1的頂端留有間隙6,燈桿底部隔板一側(cè)的管壁上開有通孔7,隔板另一側(cè)的管壁上開有通孔8。
燈桿內(nèi)被隔板分隔成的兩個腔體形成了空氣對流的通道,燈頭點亮后發(fā)熱其底部與燈桿底部形成了溫差,空氣在對流通道中形成對流,流動的空氣經(jīng)過燈頭的底部完成熱交換后經(jīng)通道排出,實現(xiàn)了對燈頭有效的降溫。
使用時,將本實施例的反射式LED路燈安裝在路邊,將LED接通電源,光伏電池接到光伏控制器與儲能設(shè)備,光伏控制器同時也與LED相連。在白天光伏電池發(fā)電并將電能通過光伏控制器發(fā)送到儲能設(shè)備,夜間光伏控制器首先將儲能設(shè)備中的電能供給LED使用,當(dāng)儲能設(shè)備中電量低于安全值時LED的供電自動切換到電源。
本實用新型的反射式LED路燈不局限于上述各實施例,凡采用等同替換形成的技術(shù)方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。
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