[實用新型]海上風電塔基承臺防撞間斷式螺栓鋼套箱

有效

• 申請號: 201220178592.2
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號: CN202543862U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 董柏永
• 申請（專利權）人: 杭州一方鋼構有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 俞潤體

技術領域

本實用新型涉及一種鋼套箱，尤其是涉及一種海上風電塔基承臺防撞間斷式螺栓鋼套箱。

背景技術

為了防止船只撞擊承臺，在承臺外沿周圍設置了一圈防撞型鋼，防撞型鋼分為豎向和環向之分。中國專利公開了一種防撞鋼套箱及其用途（公開號：CN101144262），其包括箱底，箱底上連接箱壁，箱壁由內箱壁和防撞外箱壁組成，防撞外箱壁上開設消波孔，內箱壁上連接用于固定定位的內挑梁；箱底為單層板架加桁架結構，由主梁、次梁、底面板及縱橫桁架連接組成；內箱壁和防撞外箱壁之間由連接板連接，連接板兩端連接加強筋；箱底上連接拉壓桿的一端，內箱壁上部連接縱橫支撐桿，防撞外箱壁外連接消能漂浮圓筒型橡膠件，防撞外箱壁上部連接外挑梁，內箱壁和防撞外箱壁之間的距離不小于1.8米；一種防撞鋼套箱的用途，它是將防撞鋼套箱用于承臺施工擋水圍堰和模板，和橋墩防撞保護。但是這種鋼套箱的橫向防撞型鋼制作完成后需要運輸到安裝現場，并與豎向防撞型鋼一起安裝焊接，但焊接點一般處于水下，現場施焊較為困難。

實用新型內容

本實用新型是提供一種海上風電塔基承臺防撞間斷式螺栓鋼套箱，其主要是解決現有技術所存在的橫向防撞型鋼制作完成后需要運輸到安裝現場，并與豎向防撞型鋼一起安裝焊接，但焊接點一般處于水下，現場施焊較為困難等的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的海上風電塔基承臺防撞間斷式螺栓鋼套箱，包括橫向防撞型鋼，所述的橫向防撞型鋼為間斷布置，每根橫向防撞型鋼上固定有一根豎向防撞型鋼，豎向防撞型鋼上固定有下水平護舷固定型鋼、上水平護舷固定型鋼，上、下水平護舷固定型鋼圍成環形，并且上、下水平護舷固定型鋼之間設有乙型護舷鋼板抱箍，乙型護舷鋼板抱箍固定有乙型護舷，上水平護舷固定型鋼上部設有甲型護舷鋼板抱箍，甲型護舷鋼板抱箍固定有甲型護舷。將橫向防撞型鋼間斷布置，并且將橫向防撞型鋼直接焊接在豎向防撞型鋼上，這樣現場安裝時可以直接將豎向防撞錨固于承臺外圍，無需進行施焊，也保證了型鋼的防撞效果，而且還減少了用鋼量。

作為優選，所述的相鄰乙型護舷之間固定有鏈條。鏈條可以加強相鄰乙型護舷之間的強度，防止一個乙型護舷被撞后整個鋼套箱散架。

作為優選，所述的豎向防撞型鋼一側設有橡膠護舷。橡膠護舷可以進一步防止加強海上風電塔基受到撞擊，可以起到一個緩沖的作用。

作為優選，所述的每個乙型護舷上設有兩根乙型護舷鋼板抱箍。兩根乙型護舷鋼板抱箍對稱設置，使得乙型護舷固定地更加牢固。

因此，本實用新型通過將橫向防撞型鋼間斷布置，并且將橫向防撞型鋼直接焊接在豎向防撞型鋼上，這樣現場安裝時可以直接將豎向防撞錨固于承臺外圍，無需進行施焊，也保證了型鋼的防撞效果，而且還減少了用鋼量，結構簡單、合理。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖；

附圖2是本實用新型的側面展開結構示意圖。

圖中零部件、部位及編號：橫向防撞型鋼1、豎向防撞型鋼2、下水平護舷固定型鋼3、上水平護舷固定型鋼4、乙型護舷鋼板抱箍5、乙型護舷6、甲型護舷鋼板抱箍7、甲型護舷8、鏈條9、橡膠護舷10。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：本例的海上風電塔基承臺防撞間斷式螺栓鋼套箱，如圖1、圖2，有若干橫向防撞型鋼1，橫向防撞型鋼為間斷布置，每根橫向防撞型鋼上固定有一根豎向防撞型鋼2，豎向防撞型鋼上固定有下水平護舷固定型鋼3、上水平護舷固定型鋼4，上、下水平護舷固定型鋼圍成環形，并且上、下水平護舷固定型鋼之間設有乙型護舷鋼板抱箍5，乙型護舷鋼板抱箍固定有乙型護舷6，每個乙型護舷6上設有兩根乙型護舷鋼板抱箍5，相鄰乙型護舷之間固定有鏈條9。上水平護舷固定型鋼上部設有甲型護舷鋼板抱箍7，甲型護舷鋼板抱箍固定有甲型護舷8。豎向防撞型鋼一側設有橡膠護舷10。

?安裝時，將橫向防撞型鋼1間斷布置，再將橫向防撞型鋼直接焊接在豎向防撞型鋼2上，這樣現場安裝時可以直接將豎向防撞錨固于承臺外圍即可。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。