[實用新型]一種改進的滑軌式汽車窗簾

有效

• 申請號: 201220178540.5
• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號: CN202498988U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 東山克基
• 申請（專利權）人: 寧波未來先行塑膠有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206
• 代理人: 戴曉翔

1.一種改進的滑軌式汽車窗簾，包括帶滑槽（2）的導軌盒（1）、簾布（6）與滑扣（5），滑扣（5）一端卡接在滑槽（2）內，另一端連接簾布（6），滑槽（2）一端開有與滑扣（5）卡接端匹配的滑扣入口（3），其特征是所述的滑扣（5）一端與簾布（6）為固定連接。

2.根據權利要求1所述的一種改進的滑軌式汽車窗簾，其特征是所述的滑扣（5）由兩半扣件夾住簾布（6）后熱融合成型，每半扣件包括連接臂和其兩端同尺寸的半球，兩半扣件熱融合成型后形成一體結構的連接臂（8）和位于連接臂兩端的球頭（7），連接臂（8）一端的球頭（7）卡接在滑槽內，滑扣入口（3）為圓孔與球頭（7）尺寸匹配，連接臂（8）另一端的球頭（7）內夾有簾布（6）。

3.根據權利要求1或2所述的一種改進的滑軌式汽車窗簾，其特征是所述的簾布（6）對應導軌盒（1）一端為并排的三層布結構，中間層布（10）的頂邊最低固接滑扣（5），相鄰內層布（11）和外層布（12）的頂邊均超出中間層布的頂邊，內層布（11）蓋住導軌盒（1）側壁，外層布（12）貼著導軌盒（1）底面。

4.根據權利要求3所述的一種改進的滑軌式汽車窗簾，其特征是所述的滑扣入口（3）封蓋有擋扣（4），所述擋扣（4）的尺寸與滑扣入口（3）匹配。

5.根據權利要求4所述的一種改進的滑軌式汽車窗簾，其特征是所述的導軌盒（1）有兩個且上下對稱，簾布（6）的上下兩端分別固接若干滑扣（5）與兩個導軌盒（1）對應相連。

6.根據權利要求5所述的一種改進的滑軌式汽車窗簾，其特征是所述的上位導軌盒（1）的頂面貼有黏膠帶（9），下位導軌盒（1）的底面貼有黏膠帶（9）。