[實用新型]氣動馬達用消聲裝置有效
| 申請號: | 201220178131.5 | 申請日: | 2012-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN202510190U | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發明(設計)人: | 竇振國;竇敏江 | 申請(專利權)人: | 常州竇氏氣動機械有限公司 |
| 主分類號: | F01N1/08 | 分類號: | F01N1/08 |
| 代理公司: | 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234 | 代理人: | 張利強 |
| 地址: | 213168 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣動 馬達 消聲 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及氣動馬達領域,特別是涉及一種氣動馬達用消聲裝置。
背景技術
礦用氣動馬達是一種以氣動(風動)馬達作為同軸原動機的新型排水機具,不受電源、潮濕、粉塵等條件限制,特別是需要防爆的場所有著電動潛馬達不可替代的安全性和可靠性,在含有瓦斯與煤塵的工礦作業面以及其他易燃、易爆、震動、高溫…惡劣工況場合使用,絕對安全可靠。
但對氣動馬達而言,排氣噪聲幾乎都在115dB(A)至124dB(A)之間,除飛機的噴氣噪聲140dB(A)外,氣動馬達的噪聲可算是魁首了。所以國外有人把氣動馬達類的機械列為第三噪聲機械。氣動馬達噪聲主要是排氣噪聲,與其他一般機械噪聲相比,它具有排氣量大,氣流速度高等特性,噪聲在90dB(A)-100?dB(A)以上的均呈中高頻特性。
眾所周知,氣動馬達是利用壓縮空氣的流體能轉變成旋轉運動機械能的一種轉動裝置,在轉換時,氣流膨脹作功,形成一種絕熱變化過程,膨脹的愈充分,排氣溫度就愈降低。當多變指數n=1.1時,排氣溫度可為零下18°C,過度的膨脹會引起排氣口的冷凝而結冰,這會引起氣動馬達排氣通道的阻塞,最終導致不能正常工作。
用氣動馬達作為原動機的機具排氣噪聲的聲功率與排氣速度的八次方成正比,在氣動機具進出口截面一定的條件下,耗氣量越大,排氣速度越快,噪聲也就越大。如減小進氣壓力,降低耗氣量,緩慢排氣速度,雖則噪聲可以降低,但氣動馬達功率也就達不到與馬達匹配的要求,這存在著多對矛盾,降低噪聲,使用消聲器又要降低氣動馬達的損耗功率。開發低噪聲氣動馬達用消聲器是眼下國內外氣動馬達行業必需急待解決的難題。
實用新型內容
本實用新型主要解決的技術問題是提供一種氣動馬達用消聲裝置,能夠經過多次的改變方向擴放壓縮,延長了壓縮擴放時間,達到了急劇減緩流速,降低噪聲的目的。
為解決上述技術問題,本實用新型采用的一個技術方案是:提供一種氣動馬達用消聲裝置,包括:管體,所述管體上設有進氣口與排氣口,所述進氣口與排氣口之間設有氣流回轉室,所述氣流回轉室與進氣口之間設有進氣緩沖室,所述氣流回轉室與排氣口之間設有排氣緩沖室,所述氣流回轉室內設有一隔板,通過所述隔板將氣流回轉室分為氣流壓縮腔、氣流消音室,所述氣流壓縮腔與進氣緩沖室連通,所述氣流消音室與排氣緩沖室連通,所述氣流消音室內裝配有環形消音體,所述環形消音體內側端面與所述隔板固定連接,外側環形面與管體密封連接;
所述環形消音體外側環形面設有多層環形凹槽,所述環形凹槽內設有大于等于一個導向孔,所述隔板上對應所述環形凹槽的槽口設有多個通氣孔,所述環形凹槽與管體內壁之間形成氣流對沖室,所述環形消音體內側端面與隔板之間形成氣流迭蓋室,通過所述通氣孔連通氣流壓縮腔與氣流對沖室,所述氣流對沖室通過所述導向孔與所述氣流迭蓋室連通,所述氣流迭蓋室與排氣緩沖室連通。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述進氣緩沖室內斜置一進氣緩沖隔板,所述進氣緩沖隔板與進氣緩沖室內壁之間形成多個進氣緩沖孔。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述排氣緩沖室內斜置一排氣緩沖隔板,所述排氣緩沖隔板與排氣緩沖室內壁之間形成多個排氣緩沖孔。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述環狀消音體采用超高分子量聚乙烯材質。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述進氣緩沖室與排氣緩沖室之間設有多個互相錯位疊交的氣流回轉室。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述進氣緩沖室與排氣緩沖室之間設有兩個互相錯位疊交設置的氣流回轉室,分別為第一氣流回轉室、第二氣流回轉室,所述第一氣流回轉室的氣流壓縮腔與進氣緩沖室連通,所述第一氣流回轉室的氣流迭蓋室與第二環狀消音體的氣流壓縮腔連通,所述第二環狀消音體的氣流迭蓋室與排氣緩沖室連通。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述環形凹槽內設有3個導向孔。
在本實用新型一個較佳實施例中,對應一層所述環形凹槽的兩端槽口所述隔板上設有兩個通氣孔。
在本實用新型一個較佳實施例中,一所述環形消音體設有6層環形凹槽。
在本實用新型一個較佳實施例中,所述隔板置于管體的中央,所述環形消音體的橫截面為半圓弧形。
本實用新型的有益效果是:本實用新型氣動馬達用消聲裝置采用模塊化積木式設計,通過環狀消音體獲得較大的空間和排氣出口截面,使消音的阻抗匹配速降比有調整的余地,極大地改變噪聲氣流轉向,將氣流壓縮交叉成多角度沖擊反射迭蓋來降低排放流速達到降噪目的,實現最佳的節能降噪效果。
附圖說明
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