[實(shí)用新型]一種汽車板電阻點(diǎn)焊試驗(yàn)用工作臺(tái)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220177958.4
• 申請(qǐng)日: 2012-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN202591826U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃治軍;胡因洪;劉吉斌;繆凱;秦新會(huì);王靚
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢鋼鐵（集團(tuán)）公司
• 主分類號(hào): B23K11/36
• 分類號(hào): B23K11/36;B23K11/10
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 段姣姣

1.一種汽車板電阻點(diǎn)焊試驗(yàn)用工作臺(tái)，包括支撐架，支撐架上的臺(tái)板，其特征在于：在臺(tái)板上縱向設(shè)有兩個(gè)平行的調(diào)節(jié)滑槽，與兩個(gè)調(diào)節(jié)滑槽成直角布局有標(biāo)尺，標(biāo)尺通過裝在調(diào)節(jié)滑槽內(nèi)的螺桿上的緊固螺母與臺(tái)板連接；在臺(tái)板上的兩個(gè)調(diào)節(jié)滑槽之間設(shè)有縱向布局的電極孔；在支撐架的下端裝有調(diào)節(jié)螺桿，在調(diào)節(jié)螺桿的下端裝有底座；在支撐架的一側(cè)裝有內(nèi)側(cè)支撐桿。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車板電阻點(diǎn)焊試驗(yàn)用工作臺(tái)，其特征在于：在支撐架的另外三側(cè)裝有增強(qiáng)桿。