[實用新型]軌道車輛司機室骨架與車體的安裝結(jié)構(gòu)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220177935.3 | 申請日： | 2012-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN202624228U | 公開（公告）日： | 2012-12-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張弛;王偉中;胡基貴;韋海菊;劉英博;黃文杰 | 申請（專利權(quán)）人： | 南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司 |
| 主分類號： | B61D17/04 | 分類號： | B61D17/04 |
| 代理公司： | 南京同澤專利事務(wù)所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人： | 石敏 |
| 地址： | 210031 *** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 軌道 車輛 司機 骨架 車體 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
1.?一種軌道車輛司機室骨架與車體的安裝結(jié)構(gòu)，包括司機室骨架，其特征在于：所述司機室骨架具有由中空型材焊接成型的無底架框架式結(jié)構(gòu)，所述司機室骨架的頂部兩側(cè)具有兩根平行的上連接梁，底部兩側(cè)具有兩根平行的下邊梁，所述上連接梁的后端面設(shè)置有連接板，所述連接板、車頂端板上與連接板對應(yīng)的部位設(shè)置有互相垂直的長圓孔，通過螺栓穿過所述長圓孔將連接板與車頂端板固定；所述司機室骨架的下邊梁與車體底架邊梁通過鉚釘固定連接。
2.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛司機室骨架與車體的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車體底架邊梁的外側(cè)面具有水平的支撐板，所述司機室骨架的下邊梁具有與車體底架邊梁上平面對應(yīng)的第一支撐面、與所述支撐板對應(yīng)的第二支撐面、以及與車體底架邊梁外側(cè)面對應(yīng)的立面，所述第一支撐面、第二支撐面分別落在車體底架邊梁上平面、支撐板上，所述第二支撐面與支撐板通過鉚釘連接，所述立面與車體底架邊梁外側(cè)面之間的間隙為5-10mm。
3.?根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道車輛司機室骨架與車體的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述司機室骨架由鋁合金中空型材焊接成型。
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