[實(shí)用新型]工程車無內(nèi)胎車輪氣門孔專用夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220177766.3
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN202861796U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖海;師永杰;雷小寬
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江宏源車輪有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00;B23B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種工程車無內(nèi)胎車輪氣門孔專用夾具，其特征在于，包括底座及固定在所述底座上的支架，該支架一側(cè)底座上設(shè)置有車架，該車架上相隔布置有至少兩對下支撐輪架，該至少兩對下支撐輪架的上端設(shè)有支撐輪，支撐輪向上支撐工件；所述支架上部設(shè)置有上支撐架，該上支撐架向上支撐工件內(nèi)壁；所述支架中部固設(shè)有下壓緊擺，該下壓緊擺的一側(cè)擺臂與壓緊氣缸連接，另一側(cè)擺臂與下壓緊擺桿連接，該下壓緊擺桿向下壓緊工件內(nèi)壁。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車無內(nèi)胎車輪氣門孔專用夾具，其特征在于，所述車架包括設(shè)置在所述底座上的軌道、與軌道相適配的滾輪對及設(shè)置在滾輪對上的車板；所述下支撐輪設(shè)置在所述車板上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的工程車無內(nèi)胎車輪氣門孔專用夾具，其特征在于，所述下支撐輪上設(shè)有橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程車無內(nèi)胎車輪氣門孔專用夾具，其特征在于，所述橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一調(diào)節(jié)板，該調(diào)節(jié)板的兩端分別固定在一對下支撐輪架的兩個(gè)下支撐輪架上，該調(diào)節(jié)板開設(shè)有橫向調(diào)節(jié)孔，所述下支撐輪架通過橫向調(diào)節(jié)孔與調(diào)節(jié)板固定在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的工程車無內(nèi)胎車輪氣門孔專用夾具，其特征在于，所述縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在下支撐輪架下端的縱向移動(dòng)螺孔，下支撐輪架通過縱向移動(dòng)螺孔與車架螺固在一起。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工程車無內(nèi)胎車輪氣門孔專用夾具，其特征在于，所述支架包括兩個(gè)上下端固定連接的支柱，所述上支撐架設(shè)置在所述兩個(gè)支柱之間，上支撐架通過緊固螺絲固定在支架上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的工程車無內(nèi)胎車輪氣門孔專用夾具，其特征在于，所述上支撐架包括定位座塊、定位滑塊和定位塊，該定位座塊兩側(cè)設(shè)有滑槽與所述支架兩個(gè)支柱的內(nèi)側(cè)面相配合；所述定位座塊上開設(shè)有定位滑塊槽和定位塊槽，該定位滑塊槽和定位塊槽內(nèi)分別放置定位滑塊和定位塊；所述定位塊的一側(cè)上下方向開設(shè)有推槽，另一側(cè)設(shè)為契形部；所述定位滑塊一端部縱向開設(shè)有螺孔，內(nèi)置螺桿和彈簧，定位滑塊中部上下方向開設(shè)有推桿孔；所述定位塊的推槽和定位滑塊的推桿孔內(nèi)插入推桿。