[實用新型]液壓支架導桿專用鉆胎

有效

• 申請號: 201220177654.8
• 申請日: 2012-04-24
• 公開（公告）號: CN202539978U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 王亮忠
• 申請（專利權）人: 中煤北京煤礦機械有限責任公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23B49/02
• 代理公司: 北京凱特來知識產權代理有限公司 11260
• 代理人: 鄭立明;趙鎮勇

技術領域

本實用新型涉及一種液壓支架導桿的加工工裝，尤其涉及一種液壓支架導桿專用鉆胎。

背景技術

導桿是液壓支架連接件中的主要產品之一，品種多，批量比較大，對導桿鉆孔所消耗的鉆頭也多，因此，對導桿鉆孔用的鉆胎的優化與否對生產效率和制造成本影響很大。

如圖1所示，現有技術中的鉆胎包括底座、立柱，立柱的上端裝有鉆頭導板，底座上裝有V型鐵。V型鐵的角度為90°；立柱的上端與鉆頭導板之間靠配合間隙定位；鉆頭導板采用一胎一板的單一導板的結構。

上述現有技術至少存在以下缺點：

在使用中出現的定位精度低、胎具適應范圍窄、鉆頭可利用長度短等缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種定位精度高、胎具適應范圍寬、鉆頭可利用長度長的液壓支架導桿專用鉆胎。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

本實用新型的液壓支架導桿專用鉆胎，包括底座、立柱，所述立柱的上端裝有鉆頭導板，所述底座上裝有V型鐵，所述V型鐵的角度為120°；

所述立柱的上端與鉆頭導板之間靠單側定位面定位；

每個鉆胎設有多塊不同高度規格的鉆頭導板。

由上述本實用新型提供的技術方案可以看出，本實用新型提供的液壓支架導桿專用鉆胎，由于V型鐵的角度為120°；立柱的上端與鉆頭導板之間靠單側定位面定位；每個鉆胎設有多塊不同高度規格的鉆頭導板。定位精度高、鉆胎適應范圍寬、鉆頭可利用長度長。

附圖說明

圖1為現有技術中的液壓支架導桿專用鉆胎的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例一提供的液壓支架導桿專用鉆胎的結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例二提供的液壓支架導桿專用鉆胎的結構示意圖；

圖4a、圖4b、圖4c、圖4d、圖4e為本實用新型實施例三提供的液壓支架導桿專用鉆胎的結構示意圖。

圖中：1、底座，2、工件(導桿)，3、V型鐵，4、立柱，5、鉆頭導板，6、立柱的上端與鉆頭導板之間的單側定位面。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型實施例作進一步地詳細描述。

本實用新型的液壓支架導桿專用鉆胎，其較佳的具體實施方式是：

包括底座、立柱，所述立柱的上端裝有鉆頭導板，所述底座上裝有V型鐵，所述V型鐵的角度為120°。

所述立柱的上端與鉆頭導板之間靠單側定位面定位。

每個鉆胎設有多塊不同高度規格的鉆頭導板。

本實用新型對原有導桿鉆胎進行改進：將原90°V型鐵改為120°V型鐵定位；將原靠配合間隙定位改為單側定位；將原一胎一板改為一胎多板的可更換結構。在實際使用中收到了很好的效果，不僅提高了鉆胎的精度，擴大了適用范圍，而且提高了鉆頭的利用率。

具體實施例：

如圖2所示，并參見圖1，將現有技術中的90°V型鐵改為120°V型鐵定位，在不影響定位的情況下，整體降低了工裝的高度，擴大了上下活的空間，便于操作，相同直徑D的情況下，a＜b。同時增加了鉆頭的有效切削長度，鉆頭的利用率提高10％以上。

如圖3所示，現有技術中的結構如果配合間隙小可以提高定位精度，但給調整帶來不便，如果配合間隙大調整方便，但大大降低了定位精度。再加上長期使用，很難保護好定位面，鉆胎的定位精度比較低。本實用新型采用單側定位后，不但調整方便，而且定位可靠，可以實現理論上的零誤差。

如圖4a、圖4b、圖4c、圖4d、圖4e所示，現有技術中的鉆胎適應范圍有限，即使勉強使用，鉆頭的利用率也很低，尤其是鉆小直徑的導桿，必須使用加長鉆頭，不僅增加了刀具費用，而且鉆頭剛性差，容易折。本實用新型改用可更換鉆胎板后，從根本上解決了這一矛盾。大大增加了鉆胎的適用范圍，提高了鉆頭利用率，減少了加長鉆頭的使用，提高了生產效率，節約了刀具費用。

本實用新型從結構上解決了孔的對中問題，定位精度達到100％合格；減少了加長鉆頭的使用，切削用量可以提高，效率提高10％以上；鉆頭的利用率提高10％以上。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型披露的技術范圍內，可輕易想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書的保護范圍為準。