[實(shí)用新型]一種柴油濾清器的濾芯組件有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220177478.8 | 申請(qǐng)日: | 2012-04-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202516383U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周云平;余安勝;王建華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瑞安市新亞汽配有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01D29/21 | 分類號(hào): | B01D29/21;B01D29/90 |
| 代理公司: | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人: | 張瑜生 |
| 地址: | 325200 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 柴油 濾清 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種濾清器,特別涉及一種柴油濾清器的濾芯組件。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的柴油濾清器,一般包括有殼體,設(shè)置在殼體內(nèi)的濾芯組件,殼體上設(shè)有進(jìn)油口、出油口,其中,濾芯組件包括有紙芯、上端蓋、下端蓋、導(dǎo)管,紙芯繞設(shè)在導(dǎo)管上,上端蓋、下端蓋分別壓設(shè)在紙芯上端、下端,上端蓋上設(shè)有導(dǎo)油孔,導(dǎo)油孔供過濾后的油液從出油口流出。
但是,這種結(jié)構(gòu)的濾芯組件,由于其殼體內(nèi)部?jī)?chǔ)油空間有限,有時(shí)會(huì)由于內(nèi)部油量過大而導(dǎo)致下端蓋底部產(chǎn)生變形,進(jìn)而導(dǎo)致紙芯的定位不可靠,影響柴油濾清器的工作性能。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,本實(shí)用新型提供了一種柴油濾清器的濾芯組件,增大了殼體內(nèi)部?jī)?chǔ)油空間,進(jìn)而保證了柴油濾清器的工作性能。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種柴油濾清器的濾芯組件,包括有紙芯、上端蓋、下端蓋、導(dǎo)管,紙芯繞設(shè)在導(dǎo)管上,上端蓋、下端蓋分別壓設(shè)在紙芯上端、下端,上端蓋上設(shè)有導(dǎo)油孔,其特征在于:所述的下端蓋下端面向上彎設(shè)有弧狀儲(chǔ)油槽。
采用上述技術(shù)方案,通過在下端蓋下端面上設(shè)置的儲(chǔ)油槽,增大了濾清器殼體內(nèi)部的儲(chǔ)油空間,進(jìn)而保證了柴油濾清器的工作性能;儲(chǔ)油槽呈弧狀設(shè)置,可以方便油液流入流出,也可以減小油液對(duì)儲(chǔ)油槽的沖擊。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的紙芯與上端蓋、下端蓋均經(jīng)固定膠連接。
采用上述進(jìn)一步設(shè)置,通過固定膠將紙芯與上端蓋、下端蓋連接,使得紙芯與上端蓋、下端蓋連接可靠,成本低,加工方便。
本實(shí)用新型的再進(jìn)一步設(shè)置:所述的上端蓋上沿導(dǎo)油孔周向向?qū)Ч軆?nèi)延伸有導(dǎo)流片。
采用上述再進(jìn)一步設(shè)置,設(shè)置的導(dǎo)流片可以方便油液從導(dǎo)管流出。
附圖說明
????圖1為本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,一種柴油濾清器的濾芯組件,包括有紙芯1、上端蓋2、下端蓋3、導(dǎo)管4,紙芯1繞設(shè)在導(dǎo)管4上,上端蓋2、下端蓋3分別壓設(shè)在紙芯1上端、下端,上端蓋2上設(shè)有導(dǎo)油孔21,所述的下端蓋3下端面向上彎設(shè)有弧狀儲(chǔ)油槽31。
如圖1所示,本實(shí)用新型具體實(shí)施例中,所述的紙芯1與上端蓋2、下端蓋3均經(jīng)固定膠5連接。
如圖1所示,本實(shí)用新型具體實(shí)施例中,為了方便油液從導(dǎo)管4流出,所述的上端蓋2上沿導(dǎo)油孔21周向向?qū)Ч?內(nèi)延伸有導(dǎo)流片22。
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