[實用新型]一種任意回位安全障礙樁有效
| 申請號: | 201220177416.7 | 申請日: | 2012-04-25 |
| 公開(公告)號: | CN202559271U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | 黃成德 | 申請(專利權)人: | 黃成德 |
| 主分類號: | E01F13/02 | 分類號: | E01F13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362331 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 任意 安全 障礙 | ||
技術領域
????本新型涉及道路設施,涉及一種任意回位安全障礙樁。
背景技術
????目前廣泛應用的道路設施包括插有鋼管的水泥墩,護欄,塑料路錐及方尖碑等,它們出現在道路,居住小區,寫字樓周邊地面,及地下停車場,或一些休閑娛樂場所等,以劃分不同功能的地面區域并同時起到保障安全作用,例如,可利用障礙設施隔離不同方向的行車車道,隔離人行道,以及隔離停車位等.隨著時代的發展及人們審美意識的提高,及道路設施的安全性要求也需要提高,對包括障礙設施在內的各種公共設施美觀,安全,便利,實用等要求也越來越高。
發明內容,
????本新型是要解決對現有障礙設施存在的各種不足,包括安全性不高等,而設計的一種任意回位安全障礙樁。
本新型所提供一種任意回位安全障礙樁,由活動柱與樁座相連接,活動柱是可以在樁座上任意360度方向彎倒或者回位,其特征在于:所述活動柱由一空心柱的體殼內固定一套筒,套筒內置伸縮桿,套筒上方伸縮桿的伸縮位置上安放彈簧,彈簧上方由卡件固定,套筒下方伸縮桿的伸縮位置與活動節或萬向節相連接,活動節或萬向節進一步與樁座上布置的伸縮桿相連接,所述樁座包括一圓形端盤的下方固定另一空心柱,空心柱固定一套筒,端盤中間設計為透孔并且與套筒相通,透孔內是安放伸縮桿,伸縮桿的伸縮位置上安放彈簧,彈簧下方由卡件固定。
???根據所述活動柱的空心柱體殼外套有橡膠層,橡膠外表層貼有反光層材料或涂上熒光材料層,特別是采用放射激發的熒光材料玻璃微珠反光層等。
????本新型一種任意回位安全障礙樁具有結構簡單,美觀實用,安全,造價低等優點,本新型在城市道路應用,可提高汽車安全性,本發明安全障礙樁高度均可設計不超過汽車底盤,可減少汽車碰傷,可進行有規律行車路線劃分;本新型的最大突出特點是能經各種車輛,包括各種重型車輛車輪通過輪壓,本發明均能承受重壓而且不易損壞,重壓過后均能靈活回復站直;在道路彎道處隔離雙向車道,增強安全性等。
附圖說明
????圖l是本新型一種任意回位安全障礙樁剖面結構圖。
????圖中標志:1-活動柱,2-樁座,3-套筒,4-伸縮桿,5-活動節,6-彈簧,7-卡件,8-緊固件。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型作詳細說明。
?參見圖1所示,一種任意回位安全障礙樁,由活動柱1與樁座2相連接,活動柱1是可以在樁座2上任意360度方向彎倒或者回位,其特征在于:所述活動柱1由一空心柱的體殼內固定一套筒3,套筒3內置伸縮桿4,套筒3上方伸縮桿4的伸縮位置上安放彈簧6,彈簧6上方由卡件7固定,套筒3下方伸縮桿4的伸縮位置與活動節5或萬向節相連接,活動節5或萬向節進一步與樁座2上布置的伸縮桿相連接,所述樁座2包括一圓形端盤的下方固定另一空心柱,空心柱固定一套筒,端盤中間設計為透孔并且與套筒相通,透孔內是安放伸縮桿,伸縮桿的伸縮位置上安放彈簧,彈簧下方由卡件固定。
????根據所述活動柱1的空心柱體殼外套有橡膠層,橡膠外表層貼有反光層材料或涂上熒光材料層,特別是采用放射激發的熒光材料玻璃微珠反光層等。
本新型一種任意回位安全障礙樁具有結構簡單,美觀實用,安全,造價低等優點,本新型在城市道路應用,可提高汽車安全性,本發明安全障礙樁高度均可設計不超過汽車底盤,可減少汽車碰傷,可進行有規律行車路線劃分;本新型的最大突出特點是能經各種車輛,包括各種重型車輛車輪通過輪壓,本發明均能承受重壓而且不易損壞,重壓過后均能靈活回復站直;在道路彎道處隔離雙向車道,增強安全性等。
雖然本新型參照具體的說明性的實施例進行了描述,但其并不限制于該實施例,而只被從屬權利要求所限制。可以預期的是本領域技術人員在不偏離本新型的范圍和實質的情況下可對實施例作出各種修改和改進,凡采用等效替換或等同的變換方式所獲得技術方案,均落在本新型的保護范圍內。
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