[實用新型]雙層密封結(jié)構(gòu)的汽車前車門結(jié)構(gòu)總成

有效

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• 申請日: 2012-04-23
• 公開（公告）號: CN202593245U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設計）人: 彭自力
• 申請（專利權(quán)）人: 東風小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號: B60J10/08
• 分類號: B60J10/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車部件，尤其涉及一種雙層密封結(jié)構(gòu)的汽車前車門結(jié)構(gòu)總成。

背景技術(shù)

汽車的車門的密封結(jié)構(gòu)直接影響到其密封性能，從而對于車門的防水、防灰塵的效果；傳統(tǒng)的汽車前車門結(jié)構(gòu)總成一般包括可形成車門框的側(cè)圍外蒙皮和車門，在側(cè)圍外蒙皮的外側(cè)和車門翼沿結(jié)合處設置一流水槽，在側(cè)圍外蒙皮的內(nèi)邊緣設置門框密封條，這種結(jié)構(gòu)的前車門結(jié)構(gòu)總成，雖然能夠起到防水防灰塵的作用，但是推著使用時間的推移，流水槽的導流性會下降，下雨時，門框密封條的不足以防止進水，導致車內(nèi)滲入水，從而造成對車內(nèi)部件的損壞。

因此，需要提出一種新型的車門，采用雙層密封結(jié)構(gòu)，既能夠有效的導出流水，而且能夠更好的防水防灰塵。

實用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實用新型提供的一種雙層密封結(jié)構(gòu)的汽車前車門結(jié)構(gòu)總成，既能夠有效的導出流水，而且能夠更好的防水防灰塵。

本實用新型提供的一種雙層密封結(jié)構(gòu)的汽車前車門結(jié)構(gòu)總成，包括前車門和可形成門框的側(cè)圍外蒙皮，所述側(cè)圍外蒙皮的內(nèi)邊緣固定設置有門框密封膠條，所述側(cè)圍外蒙皮的外側(cè)與前車門翼沿結(jié)合處固定設置有流水膠條；

進一步，所述流水膠條為空心條結(jié)構(gòu)；

進一步，所述流水膠條設置有用于導流的U型流水槽，所述流水膠條和所述U型流水槽一體式設置；

進一步，所述門框密封膠條包括可用于夾持在所述側(cè)圍外蒙皮上的U型夾持體、設置于U型夾持體朝向車內(nèi)的一側(cè)的U型緩沖槽和設置于U型夾持體與前車門接觸一側(cè)的緩沖件；所述緩沖件為空心管狀結(jié)構(gòu)；

進一步，所述U型夾持體內(nèi)側(cè)壁設置有可用于增加夾持力的倒刺；

進一步，所述U型夾持體、U型緩沖槽和緩沖件為一體式結(jié)構(gòu)；

進一步，所述流水膠條的兩外側(cè)壁分別粘接于所述側(cè)圍外蒙皮和前車門。

本實用新型的有益效果：本實用新型采用雙層密封架構(gòu)且使用設有U型流水槽的空心條結(jié)構(gòu)的流水膠條，可以有效地導出水流，而且由于空心調(diào)結(jié)構(gòu)的流水膠條被擠壓后的回彈力，使得密封效果更好，不僅可以防水和防灰塵，還可以有效地防止車外噪音；而且，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工制造方便，取材容易，成本低廉。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1是本實用新型的注視圖。

圖2是本實用新型的A處放大后再剖視的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是本實用新型的是本實用新型的A處放大后再剖視的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本實用新型提供的一種雙層密封結(jié)構(gòu)的汽車前車門結(jié)構(gòu)總成，包括前車門2和可形成門框的側(cè)圍外蒙皮1，所述側(cè)圍外蒙皮1的內(nèi)邊緣固定設置有門框密封膠條，所述側(cè)圍外蒙皮1的外側(cè)與前車門2翼沿結(jié)合處固定設置有流水膠條3；本實用新型采用雙層密封架構(gòu)且使用設有U型流水槽的空心條結(jié)構(gòu)的流水膠條3，可以有效地導出流水，而且由于空心調(diào)結(jié)構(gòu)的流水膠條3被擠壓后的回彈力，使得密封效果更好，不僅可以防水和防灰塵，還可以有效地防止車外噪音；而且，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工制造方便，取材容易，成本低廉。

本實施例中，所述流水膠條3為空心條結(jié)構(gòu)；采用空心條結(jié)構(gòu)的流水膠條3，由于被擠壓后的回彈力，使得流水膠條3與所述側(cè)圍外蒙皮1和前車門2結(jié)合更加緊密，能夠更好的實現(xiàn)密封，增強所述流水膠條的密封性能；所述流水膠條3設置有用于導流的U型流水槽31，用于導出水流，使防水效果更佳；所述流水膠條3和所述U型流水槽31一體式設置，使得結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

本實施例中，所述門框密封膠條包括可用于夾持在所述側(cè)圍外蒙皮1上的U型夾持體4、設置于U型夾持體4朝向車內(nèi)的一側(cè)的U型緩沖槽41和設置于U型夾持體4與前車門2接觸一側(cè)的緩沖件42；所述緩沖件42為空心管狀結(jié)構(gòu)；這種結(jié)構(gòu)的門框密封膠條，其原理與空心條結(jié)構(gòu)的流水膠條3的原理一樣，利用被擠壓后的彈力，使得密封處結(jié)合更加緊密，以達到能夠起到更佳的密封效果的目的。

本實施例中，所述U型夾持體4內(nèi)側(cè)壁設置有可用于增加夾持力的倒刺43；可以增強夾持力度，使所述門框密封膠條更好的固定在所述側(cè)圍外蒙皮1上。

本實施例中，所述U型夾持體4、U型緩沖槽41、倒刺43和緩沖件42為一體式結(jié)構(gòu)，能夠使所述門框密封條的結(jié)構(gòu)更佳穩(wěn)固，并且，便于制造和裝配。

本實施例中，所述流水膠條3的兩外側(cè)壁分別粘接于所述側(cè)圍外蒙皮1和前車門2上，既可以同過雙面膠帶粘接，也可以使用其他具有強粘性的材料，便于裝配，節(jié)省裝配成本。