[實用新型]鐵路公路兩用車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220177259.X | 申請日： | 2012-04-25 |
| 公開（公告）號： | CN202528784U | 公開（公告）日： | 2012-11-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 路廣;李新慧;魏德勇;郁文心 | 申請（專利權(quán)）人： | 南車四方車輛有限公司 |
| 主分類號： | B60F1/04 | 分類號： | B60F1/04 |
| 代理公司： | 青島聯(lián)智專利商標事務(wù)所有限公司 37101 | 代理人： | 崔濱生 |
| 地址： | 266111 *** | 國省代碼： | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鐵路 公路 兩用 | ||
1.一種鐵路公路兩用車，包括：底架、第一驅(qū)動裝置和車輪；所述車輪設(shè)置在所述底架上，所述第一驅(qū)動裝置與所述車輪傳動連接，其特征在于，還包括：前導(dǎo)向系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)；前導(dǎo)向系統(tǒng)包括第一升降裝置、第一輪架和導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪設(shè)置在所述第一輪架上，所述第一輪架設(shè)置在所述第一升降裝置上，所述第一升降裝置固定在所述底架的前端部；所述轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)包括第二升降裝置、第二輪架、第二驅(qū)動裝置和驅(qū)動輪，所述驅(qū)動輪設(shè)置在所述第二輪架上，所述第二輪架設(shè)置在所述第二升降裝置上，所述第二升降裝置固定在所述底架的后端部，所述第二驅(qū)動裝置與所述驅(qū)動輪傳動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路公路兩用車，其特征在于，所述第一輪架與所述第一升降裝置之間設(shè)置有第一減震墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路公路兩用車，其特征在于，所述第二輪架與所述第二升降裝置之間設(shè)置有第二減震墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路公路兩用車，其特征在于，所述第一升降裝置包括第一安裝座和第一液壓缸；所述第一安裝座上固設(shè)有第一連接桿，所述第一連接桿鉸接在所述底架上，所述第一輪架設(shè)置在所述第一安裝座上，所述第一液壓缸的一端鉸接在所述底架上，所述第一液壓缸的另一端鉸接在所述第一連接桿的中部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路公路兩用車，其特征在于，所述第二升降裝置包括第二安裝座、第二連接桿、第三連接桿、第四連接桿和第二液壓缸；所述第二液壓缸的一端鉸接在所述底架上，所述第二液壓缸的另一端、所述第二連接桿的一端和所述第三連接桿的一端鉸接在一起，所述第二連接桿的另一端鉸接在所述底架上，所述第三連接桿的另一端鉸接在所述第四連接桿的中部，所述第四連接桿的一端鉸接在所述第二安裝座上，所述第四連接桿的另一端鉸接在所述底架上，所述第二輪架設(shè)置在所述第二安裝座上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路公路兩用車，其特征在于，所述第二驅(qū)動裝置通過離合器和齒輪箱與所述驅(qū)動輪傳動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路公路兩用車，其特征在于，所述第二驅(qū)動裝置、所述離合器和所述齒輪箱設(shè)置在所述第二輪架上。
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