[實用新型]新型鋼制端蓋

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220176715.9
• 申請日: 2012-04-25
• 公開（公告）號: CN202560839U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設計）人: 張磊
• 申請（專利權）人: 張磊
• 主分類號: F16C35/00
• 分類號: F16C35/00
• 代理公司: 石家莊國域專利商標事務所有限公司 13112
• 代理人: 胡澎

技術領域

本實用新型涉及一種軸承附件，具體地說是一種新型鋼制端蓋。

背景技術

端蓋是一種非常重要的機械零件之一，廣泛應用于軸承外圈的軸向定位、防塵與密封、車床電機與主軸箱間的扭矩傳遞或緩沖吸震等，其主要工作表面為左右端面以及外圓表面。

現(xiàn)有端蓋多是鑄鐵件，為保證一定的承受載荷和抗沖擊力，要求端蓋要有一定的厚度，因此，材料用量較多；而在機加工過程中，鑄鐵件很容易出現(xiàn)破損，使成品率降低；這些因素的存在，導致端蓋的制造成本提高。另外，鑄鐵端蓋本身的氣孔、砂眼或裂紋的存在，或者端蓋在使用過程中受到撞擊等原因，都會導致端蓋在使用過程中出現(xiàn)密封不嚴（漏油）或破損等現(xiàn)象，造成端蓋的使用壽命降低。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是提供一種新型鋼制端蓋，以解決鑄鐵端蓋制作成本高和使用壽命低的問題。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種新型鋼制端蓋，包括有由鋼板沖壓成型的端蓋本體，在所述端蓋本體的外圓表面制有單側子口和環(huán)圈形的凸肩，在所述端蓋本體的一側端面沖制有圓形槽口。

在所述端蓋本體的所述圓形槽口中裝有襯套，所述襯套的寬度大于所述圓形槽口的深度。

在所述端蓋本體的端面開有穿接軸頭用的芯孔。

本實用新型以優(yōu)質鋼板沖壓成型，材料用量少，整體強度高，抗沖擊性強，使用壽命長，并且易于機加工，精加工無損壞，成品率高，整體重量和制造成本可降低50—70%。

附圖說明

圖1是本實用新型作為盲端蓋的結構示意圖。

圖2是本實用新型作為嵌入式端蓋的結構示意圖。

具體實施方式

實施例1：

如圖1所示，作為盲端蓋，端蓋本體1是用1—3mm的鋼板沖壓成型，在其外圓表面制有單側子口11和環(huán)圈形的凸肩12，在其右側端面沖制有圓形槽口13，在圓形槽口13中裝有塑料或尼龍制的圓環(huán)形襯套2，襯套2的圓環(huán)寬度大于圓形槽口13的深度，這樣，在將襯套2插入圓形槽口13之后，就會有一部分的圓形槽口13外突與圓形槽口13，從而可以形成端蓋外圓表面另一側的子口，便于與箱體等的密封扣合連接。襯套2的外環(huán)直徑略大于端蓋本體1上的圓形槽口13的直徑，以在插入圓形槽口13之后，與端蓋本體1形成卡緊配合的連接形式。

實施例2：

如圖2所示，作為嵌入式端蓋，端蓋本體1也是用1—3mm的鋼板沖壓成型，在其外圓表面制有單側子口11和環(huán)圈形的凸肩12，在其右側端面沖制有圓形槽口13，在端蓋本體1的左側端面上開有芯孔14，用以穿接驅動軸或傳動軸的軸頭。在穿接軸頭的過程中，軸頭上套接的油封正好可以卡入端蓋本體1右側的圓形槽口13中，形成密封連接方式。