[實用新型]一種66kV級整流變壓器的器身結構有效
| 申請號: | 201220175880.2 | 申請日: | 2012-04-23 |
| 公開(公告)號: | CN202523535U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 張健;馬金山;黃銀萍;魯瑋;馬君 | 申請(專利權)人: | 臥龍電氣集團股份有限公司;臥龍電氣銀川變壓器有限公司 |
| 主分類號: | H01F27/30 | 分類號: | H01F27/30;H01F27/28 |
| 代理公司: | 浙江翔隆專利事務所(普通合伙) 33206 | 代理人: | 戴曉翔 |
| 地址: | 312300 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 66 kv 整流 變壓器 結構 | ||
技術領域
?本實用新型涉及整流變壓器制造技術領域,尤其是一種66kV級整流變壓器的器身結構。
背景技術
整流變壓器用作整流裝置的電源變壓器,其作用是向整流器提供交流電源,整流器再將交流電變換為直流電,從而進行直流供電,主要應用于冶金、化工、機車牽引與傳動等行業。目前,國內所使用的整流變壓器大多為35kV及以下電壓等級,而35kV及以下電壓等級整流變壓器變電運行的線路損耗大,運行成本高。隨著我國現代工業化的快速發展,電網改造,電壓升高,66kV級的整流變壓器應運而生,而現有的35kV級整流變壓器的器身結構往往滿足不了目前66kV級直流牽引線路的使用要求。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決上述現有技術的不足而提供一種能夠滿足直流牽引線路使用要求的66kV級整流變壓器的器身結構。
為了達到上述目的,本實用新型所設計的一種66kV級整流變壓器的器身結構,包括中空殼體,所述的殼體內裝有帶鐵軛絕緣、高壓線圈首端、高壓線圈末端和高壓端圈的高壓線圈以及帶低壓線圈首端、低壓線圈末端和低壓端圈的低壓線圈,其特征是所述的低壓線圈套在高壓線圈外面,在高壓線圈首端、高壓線圈末端與高壓端圈之間均設有靜電環,所述高壓線圈首端、高壓線圈末端分別與鐵軛絕緣之間對稱設置一角環,所述低壓線圈首端、低壓線圈末端分別與鐵軛絕緣之間也對稱設置一角環。靜電環可減小金屬表面電場強度,降低高壓線圈兩端部電場強度的最大值,均勻端部電場分布;高壓線圈爬電距離大;能夠滿足目前直流牽引線路的使用要求并且低壓線圈出線方便,安裝省時省力。
作為上述結構的進一步完善和補充,本實用新型還包含以下附加技術特征或這些特征的任意組合:
所述的殼體上端設有帶壓釘的壓板,使器身軸向緊密嚴實,可提高變壓器器身的抗短路能力。
所述的高壓線圈首端和高壓線圈末端均采用糾結式繞制,高壓線圈中間段采用連續式繞制,繞制可靠,運行效果好。
所述的低壓線圈采用雙餅式繞制,所述的雙餅式繞制即星接線圈和角接線圈交錯排列共同繞制,繞制可靠,運行效果好。
所述的高壓線圈和低壓線圈之間留有大油隙,留出足夠的安全絕緣距離,絕緣強度可靠。
本實用新型得到的一種66kV級整流變壓器的器身結構,高壓線圈端部電場均勻分布;高壓線圈爬電距離大;絕緣強度可靠;過負荷及抗短路能力強,能夠滿足目前直流牽引線路的使用要求并且低壓線圈出線方便,安裝省時省力。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中:1-高壓線圈、2-低壓線圈、3-高壓線圈首端、4-高壓線圈末端、5-分接段出頭、6-高壓端圈、7-靜電環、8-鐵軛絕緣、9-角環、10-高壓線圈軸向出線、11-低壓星接輻向出線、12-低壓角接輻向出線、13-壓釘、14-壓板、15-鐵心、16-大油隙。
具體實施方式
下面通過實施例結合附圖對本實用新型作進一步的描述。
如圖1所示,本實施例描述的一種66kV級整流變壓器的器身結構,包括中空殼體,所述的殼體內裝有帶鐵軛絕緣8、高壓線圈首端3、高壓線圈末端4和高壓端圈6的高壓線圈1以及帶低壓線圈首端、低壓線圈末端和低壓端圈的低壓線圈2,為便于低壓線圈出線,所述的低壓線圈2套在高壓線圈1外面,在高壓線圈首端3、高壓線圈末端4與高壓端圈6之間均設有靜電環7,目的是減小靜電環金屬表面電場強度,降低高壓線圈兩端部電場強度的最大值,均勻端部電場分布。所述高壓線圈首端3、高壓線圈末端4分別與鐵軛絕緣8之間對稱設置一角環9,所述低壓線圈首端、低壓線圈末端分別與鐵軛絕緣之間也對稱設置一角環,可以增大高壓線圈的爬電距離。
所述的殼體上端設有帶壓釘13的壓板14,器身采用彈簧壓釘13壓緊,壓板14用一定厚度的層壓紙板制作,使器身軸向緊密嚴實,可提高變壓器器身的抗短路能力。所述的高壓線圈首端3和高壓線圈末端4均采用糾結式繞制,高壓線圈1中間段采用連續式繞制,所述的低壓線圈2采用雙餅式繞制,所述的雙餅式繞制即星接線圈和角接線圈交錯排列共同繞制,如圖1所示,5為分接段出頭,10為高壓線圈軸向出線,11為低壓星接輻向出線,12為低壓角接輻向出線。殼體上還設有鐵心15,鐵心15和高壓線圈1之間以及所述的高壓線圈1和低壓線圈2之間均留有大油隙16,保證了足夠的安全絕緣距離。
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