[實用新型]廢棄煤礦用錨桿回收機有效
| 申請號: | 201220175182.2 | 申請日: | 2012-04-24 |
| 公開(公告)號: | CN202520340U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發明(設計)人: | 陳效民 | 申請(專利權)人: | 陳效民 |
| 主分類號: | E21D20/00 | 分類號: | E21D20/00 |
| 代理公司: | 沈陽圣群專利事務所(普通合伙) 21221 | 代理人: | 王鋼 |
| 地址: | 315043 浙江省寧*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢棄 煤礦 用錨桿 回收 | ||
技術領域
?本實用新型涉及一種煤礦用回收設備,特別是涉及一種廢棄煤礦用錨桿回收機。
背景技術
錨桿,是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,它將巷道的圍巖束縛在一起,通過錨桿的加固作用提高錨固巖層的強度,從而提高巖層的自身承載能力,相當于錨桿起到了支護作用。在生產煤礦,礦井回采巷道工程中錨桿用量占很大比例。一旦礦業資源枯竭,礦井被廢棄會,大量錨桿被留在礦井中造成了極大的浪費。目前回收錨桿的方法主要有如下兩種:一種是采用炸藥的方式,這種方法容易造成錨桿被破壞,回收的錨桿完好率低,并容易造成護巷煤柱被破壞;另外一種方法是采用絞車回收錨桿,這種方法存在投入大、應用范圍受到限制、回收的錨桿的完好率低。
發明內容
本實用新型就是為了解決上述技術問題,而提供一種結構簡單、體積小、使用方便安全、錨桿回收率高、回收的錨桿完好率高的廢棄煤礦用錨桿回收機。
為了解決上述技術問題,本實用新型是通過下述技術方案實現的:
廢棄煤礦用錨桿回收機,其結構如下:電動機的電機輸出軸與減速機連接,減速機的減速機輸出軸與電動拔桿機連接,電動拔桿機下端連接有夾緊卡頭。
上述的夾緊卡頭為3-8個。
上述的夾緊卡頭與電動拔桿機的提升裝置連接,提升裝置通過連接聯動橫桿與減速機輸出軸連接。
上述的提升裝置為3-8個,每個提升裝置與其下端連接的一個夾緊卡頭連接。
由于采用上述結構,使得本實用新型具有如下優點和效果:
本實用新型結構簡單,、體積小、使用方便安全,開啟電動機,電動機輸出軸經過減速器帶動聯動橫桿做上下運動,聯動橫桿上下運動帶動提升裝置做上下運動,當提升裝置向上運動時,夾緊卡頭向上運動,卡頭收緊,當提升裝置向下運動時,夾緊卡頭向下運動,卡頭打開,這樣往復運動,就完成了錨桿的取出。由于是上、下運動,錨桿回收率高、回收的錨桿完好率高,節省了資源。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖中,1、電動機,2、電機輸出軸,3、減速機,4、減速機輸出軸,5、電動拔桿機,6、夾緊卡頭,7、提升裝置,8、聯動橫桿。
具體實施方式
下面結合實施例,對本實用新型作進一步詳細說明,但本實用新型的保護范圍不受實施例所限。
如圖1所示,本實用新型廢棄煤礦用錨桿回收機,其結構如下:電動機1的電機輸出軸2與減速機3連接,減速機3的減速機輸出軸4與電動拔桿機5連接,電動拔桿機5下端連接有夾緊卡頭6;夾緊卡頭6與電動拔桿機5的提升裝置7連接,提升裝置7通過連接聯動橫桿8與減速機輸出軸4連接。
上述的提升裝置為3-8個,夾緊卡頭為3-8個,每個提升裝置與其下端連接的一個夾緊卡頭連接。
???本實用新型的工作原理如下:
????開啟電動機,電動機輸出軸經過減速器帶動聯動橫桿做上下運動,聯動橫桿上下運動帶動提升裝置做上下運動,當提升裝置向上運動時,經過聯動橫桿帶動各個夾緊卡頭向上運動,卡頭收緊,當提升裝置向下運動時,經過聯動橫桿帶動各個夾緊卡頭向下運動,卡頭打開,這樣往復運動,就完成了錨桿的取出。
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