[實(shí)用新型]變導(dǎo)程螺旋送料防反風(fēng)濕式噴漿機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220174530.4 | 申請日: | 2012-04-20 |
| 公開(公告)號: | CN202560244U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 崔希海;李進(jìn)蘭 | 申請(專利權(quán))人: | 崔希海 |
| 主分類號: | E21D11/10 | 分類號: | E21D11/10;E02D17/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 271000 山東省泰安市岱岳區(qū)泰*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變導(dǎo)程 螺旋 防反 風(fēng)濕 噴漿 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于噴漿施工的濕式噴漿機(jī),尤其是變導(dǎo)程螺旋送料濕式噴漿機(jī)。
背景技術(shù)
噴漿是礦山巷道施工、隧道施工、邊坡施工等作業(yè)中的重要工作,傳統(tǒng)的噴漿施工大多采取“干噴”或“潮噴”,這種噴漿方法施工中粉塵飛揚(yáng)、漿料極易塌落,工人工作條件極差,一方面容易造成工人“矽肺”影響工人身體健康;另一方面漿料塌落造成混凝土的大量浪費(fèi),工程造價(jià)無為的提高。鑒于這一現(xiàn)實(shí)情況,國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局于2011年發(fā)文件要求將“干噴”或“潮噴”的噴漿工藝停止使用,逐漸改用“濕式噴漿”工藝,文件要求截至2012年1月26日煤礦井下用噴漿施工全部停用“干噴”或“潮噴”的噴漿工藝而改用“濕式噴漿”工藝,這就需要實(shí)現(xiàn)“濕式噴漿”工藝的設(shè)備——“濕式噴漿機(jī)”。
現(xiàn)有濕式噴漿機(jī)主要由攪拌機(jī)、送料機(jī)、噴漿輸料管、齒輪分動(dòng)箱和電機(jī)等組成。工作原理是:通過電機(jī)和齒輪分動(dòng)箱帶動(dòng)攪拌機(jī)和送料機(jī)運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)漿料的攪拌和向輸料口的送料,進(jìn)入輸料管的壓縮空氣將濕漿料輸送到噴漿口并將其噴射到噴漿壁上,實(shí)現(xiàn)濕式噴漿。
現(xiàn)在眾多企業(yè)紛紛開發(fā)出各種形式和規(guī)格的“濕式噴漿機(jī)”,但就其送料原理而言,主要有三種形式:1傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)子式濕式噴漿機(jī),沿用了“干噴”或“潮噴”用噴漿機(jī)的轉(zhuǎn)子式送料原理;2近幾年出現(xiàn)的推鏈?zhǔn)剿土蠙C(jī)構(gòu)濕式噴漿機(jī);3泵送輸料式濕式噴漿機(jī),用缸式輸料泵輸料;前兩種濕式噴漿機(jī)存在壽命很短、漿料攪拌不均勻、輸送距離短、易堵管、極易因故障出現(xiàn)“反風(fēng)”、噴漿量低等缺點(diǎn);推鏈?zhǔn)剿土蠙C(jī)構(gòu)濕式噴漿機(jī)還有用水量大、主機(jī)周邊泥水飛濺、濺出的漿料不易收集、漿料浪費(fèi)大等嚴(yán)重缺點(diǎn);泵送輸料式濕式噴漿機(jī)雖然性能較優(yōu)越,達(dá)到了輸送距離大、防反風(fēng)效果好的目的,但仍然有不能實(shí)現(xiàn)漿料的攪拌、設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高(一臺噴漿機(jī)售價(jià)高達(dá)120-200萬元人民幣)、使用維護(hù)費(fèi)用高等缺點(diǎn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
為提高濕式噴漿機(jī)壽命、簡化結(jié)構(gòu)、降低成本、提高漿料的攪拌效果和輸送距離、防止反風(fēng)和輸料管道堵塞,提高噴漿施工的效率和效益,本實(shí)用新型提供一種雙軸強(qiáng)力攪拌變導(dǎo)程螺旋送料防反風(fēng)濕式噴漿機(jī)。
為解決上述問題,本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是:一種變導(dǎo)程螺旋送料防反風(fēng)濕式噴漿機(jī),由攪拌機(jī)、送料機(jī)、噴漿輸料管、電機(jī)和齒輪分動(dòng)箱組成,其特征在于,所述的攪拌機(jī)采用雙軸攪拌機(jī)實(shí)現(xiàn)漿料的攪拌;所述的送料機(jī)選用可變導(dǎo)程的螺旋送料器,變導(dǎo)程螺旋送料器由送料缸、變導(dǎo)程螺桿和軸承組成,要求變導(dǎo)程螺旋送料器入口端導(dǎo)程大,后端導(dǎo)程逐漸減小。
為了防止?jié){料中的顆粒擠入,送料缸內(nèi)圓柱面和變導(dǎo)程螺桿軸外圓柱面間選用高的間隙配合。
為了避免堵管現(xiàn)象的發(fā)生;在變導(dǎo)程螺桿末端連接一根與噴漿輸料管等長的彈性鋼絲軸,彈性鋼絲軸隨螺桿在噴漿輸料管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。
為了避免對噴漿機(jī)、電機(jī)和電網(wǎng)的啟動(dòng)沖擊,使設(shè)備啟動(dòng)過程趨于平穩(wěn),在電機(jī)和齒輪分動(dòng)箱之間設(shè)有反饋控制摩擦偶合器。
本實(shí)用新型工作方法是:
噴漿施工時(shí),噴漿生料從噴漿機(jī)上料口進(jìn)入雙軸攪拌機(jī),電機(jī)通過“反饋控制摩擦偶合器帶動(dòng)齒輪分動(dòng)箱各軸轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)變速和運(yùn)動(dòng)的分解,分動(dòng)箱輸出軸分別帶動(dòng)雙軸攪拌機(jī)兩主軸和變導(dǎo)程螺桿軸轉(zhuǎn)動(dòng),雙軸攪拌機(jī)強(qiáng)力攪拌拌合漿料,并旋轉(zhuǎn)推動(dòng)攪拌好的漿料進(jìn)入變導(dǎo)程螺旋送料器的入料口,變導(dǎo)程螺桿軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),靠導(dǎo)程的變化將漿料擠滿在圓形送料缸內(nèi)往前送進(jìn),并建立起防反風(fēng)壓力(一般在0.6-0.8MPa)防止反風(fēng)現(xiàn)象發(fā)生;同時(shí)變導(dǎo)程螺桿帶動(dòng)彈性鋼絲軸一起轉(zhuǎn)動(dòng),始終攪動(dòng)管路中的漿料;變導(dǎo)程螺旋送料器將漿料送到噴漿輸料管的壓縮空氣進(jìn)口,靠壓縮空氣將噴漿料輸送到噴口并實(shí)施噴漿,保持管路的暢通,避免堵管現(xiàn)象發(fā)生。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
1、漿料經(jīng)過了雙軸強(qiáng)力攪拌、螺桿推進(jìn)攪拌和彈性鋼絲軸擾動(dòng)攪拌等三次拌合,拌合得非常均勻,噴漿粘合度極高,散落漿料極少,極大的提高了漿料的利用率,降低了噴漿的成本,克服了傳統(tǒng)噴漿機(jī)漿料攪拌不勻的缺點(diǎn);
2、漿料進(jìn)入變導(dǎo)程螺旋送料機(jī)內(nèi),依靠變導(dǎo)程螺旋送料機(jī)的增壓和輸料作用將漿料擠滿輸料缸,由于送料螺桿入口端導(dǎo)程大,后端導(dǎo)程逐漸減小,相當(dāng)于入料口大于出料口,漿料在螺桿送料器內(nèi)越往后越積聚,在后端擠滿漿料并形成一定壓力,使?jié){料產(chǎn)生的壓力大于壓縮空氣的壓力,達(dá)到了送料和防反風(fēng)雙重效果。
3、設(shè)計(jì)的彈性鋼絲軸在變導(dǎo)程螺桿軸帶動(dòng)下不停的在輸料管內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),擾動(dòng)漿料在輸料管的任意位置不能堵實(shí),始終能使壓縮空氣通過,漿料順利噴出,避免了堵管現(xiàn)象的發(fā)生。
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