[實用新型]車庫停車智能導示系統

有效

• 申請號: 201220173738.4
• 申請日: 2012-04-23
• 公開（公告）號: CN202512735U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 郭林
• 申請（專利權）人: 郭林
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

技術領域

本實用新型涉及導示輔助系統，尤其涉及一種車庫停車智能導示系統。

背景技術

目前停車場一般都是由專門的管理員管理，負責指揮車輛進出、收費和人工引導泊車，從而實現整個停車場安全有序的運行。

隨著車輛越來越多，很多繁忙的大型停車場，車位標識不明顯甚至沒有標識，用戶需要自己尋找空位泊車。用戶開著車在車位間的道路上竄來竄去尋找車位，不僅浪費時間而且會使本來已經狹窄的停車場道路更加擁擠，十分不便，且停車場的運行效率降低。

發明內容

針對上述問題，本實用新型提供一種能夠標識車位信息，便于車主無需人工引導就能準確就近停車的車庫停車智能導示系統，該車庫停車智能導示系統使用方便，節約用戶泊車時間，提高停車場的運行效率。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種車庫停車智能導示系統，其特征在于，包括依次安裝在車位上用于檢測是否停有車輛的若干個傳感器、接收器、處理器和電子導示牌，所述傳感器的輸出端分別與接收器的輸入端連接，該接收器的輸出端與所述處理器的輸入端連接，該處理器的輸出端與所述電子導示牌的信號輸入端連接。?

所述入口電子導示牌采用顯示屏顯示車位分布圖、空車位數量和空車位編號及空車位的具體位置；

所述停車通道電子導示牌采用顯示屏顯示空車位數量和空車位編號。

還包括設置在車位上的車位反光條。

本實用新型的積極效果：

在車庫入口處設置入口電子導示牌，入口電子導示牌對車位區域劃分、空車位數量和空車位編號進行顯示，便于車主無需人工引導就能準確就近停車使用方便，節約用戶泊車時間，提高停車場的運行效率。

在每個分區的停車通道設置停車通道電子導示牌，便于車主迅速正確的找到泊車車位。

車位上設置車位反光條，便于將車位醒目的標識出來。

附圖說明

圖1為本實用新型車庫停車智能導示系統原理框圖；

圖2為入口電子導示牌示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1所示，一種車庫停車智能導示系統，包括安裝在車位上用于檢測是否停有車輛的傳感器、接收器、處理器和電子導示牌。傳感器可以選用光電傳感器或壓力傳感器以及霍爾傳感器等。傳感器的輸出端分別與接收器的輸入端連接，該接收器的輸出端與所述處理器的輸入端連接，該處理器的輸出端與所述電子導示牌的信號輸入端連接。

???電子導示牌包括入口電子導示牌、停車通道電子導示牌和出口電子導示牌；入口電子導示牌采用顯示屏顯示車位區域劃分、空車位數量和空車位編號及空車位的具體位置，停車通道電子導示牌采用顯示屏顯示空車位數量和空車位編號。

每個車位上都分別安裝有檢測車輛駛入或駛出車位的傳感器，傳感器可以選擇光電傳感器。光電傳感器的紅外發射端和接收端分別安裝在車位兩側的適當高度，當汽車駛入車位時阻斷紅外線，光電傳感器的接收端接收到車輛駛入車位的信號，并將信息傳輸到接收器。可以選用壓力傳感器，壓力傳感器安裝在車位地面上，且設置在車輛駛入停車位后將其壓住的位置，從而感知是否有車輛駛入車位。還可以選用開關型的霍爾傳感器，霍爾傳感器安裝在車位上，當車輛駛入后使得霍爾傳感器產生一定位移，霍爾傳感器輸出電壓信號，實現檢測車輛駛入，當車輛駛出車位后霍爾傳感器輸出電壓信號歸零。

傳感器實時感知車位是否有停有車輛，并將車位信息通過接收器傳輸到處理器，處理器將車位信息進行處理后控制入口電子導示牌對車位區域劃分、空車位數量、空車位編號及空車位的具體位置進行顯示，并且還控制每個分區的停車通道設置的停車通道電子導示牌對空車位數量和空車位編號進行顯示。從而使得車主無需人工引導就能準確就近停車使用方便，節約用戶泊車時間，提高停車場的運行效率。出口電子導示牌能夠對出庫車輛進行安全駕駛警示。

在車位上設置車位反光條，便于將車位醒目的標識出來。

實施例：如圖2所示，